NRS 11-16

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
NRS 11-16
Afbeelding gewenst
Aantal 6
Nummering 11-16
Fabrikant Paul van Vlissingen & Dudok van Heel
In dienst 1844-1846
Uit dienst 1855, 1863-1866
Asindeling 1A1
Spoorwijdte 1950 mm
Massa locomotief 19,5 ton
Diameter drijfwielen 1705 mm
Maximum stoomspanning 4,13 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter x slaglengte cilinders 356 x 508 mm
Stoomverdeling Stephenson
Trekkracht 1090 kg
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De serie NRS 11-16 was een serie stoomlocomotieven van de Rijn Spoorweg (RS) en Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS), waarvan enkele ook nog bij de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) hebben dienstgedaan.

De RS, en sinds 18 juli 1845 diens opvolger NRS, stelde de door Paul van Vlissingen en Dudok van Heel in Amsterdam gefabriceerde locomotieven in 1844-1846 in dienst op de breedsporige verbinding tussen Amsterdam en Arnhem. De locomotieven waren voorzien van de namen Etna, Vesuvius, Hekla, Atlas, Merapie en Bromo. Dit waren de eerste locomotieven in Nederland welke van een Stephenson schaarbeweging waren voozien. Rond 1848 werden de locomotieven ingrijpend verbouwd om de trekkracht te vergroten om de langer wordende treinen te kunnen trekken. Nadat het genoemde traject in de periode 1854-1855 was omgebouwd van breedspoor tot normaalspoor werden de locomotieven buiten dienst gesteld en verkocht aan de handelaar B.J. Nijkerk in Amsterdam.

De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), waarvan de spoorlijn tussen Amsterdam en Rotterdam nog in breedspoor was uitgevoerd, zag toen wel wat in overname van de bij de NRS buiten dienst gestelde locomotieven ter vervanging van oudere eigen locomotieven. Met de handelaar B.J. Nijkerk kwam de HIJSM overeen om twaalf locomotieven te ruilen met bijbetaling van 2000 gulden per locomotief. In 1856 werden de HSM Vulkanus en Leeuw respectievelijk geruild tegen de jongere ex-NSR locomotieven 13 Hekla en 16 Bromo. De Bromo werd direct afgekeurd en teruggeleverd aan de aannemer. In 1857 werd de HSM Arend geruild tegen de NRS 12 Vesuvius, die tot 1863 bij de HSM heeft dienstgedaan. De HSM Orion werd in 1858 geruild tegen de NRS 11 Etna. De Vesuvius en Etna hebben bij de HSM dienstgedaan tot 1866. Alle genoemde locomotieven zijn nadien gesloopt.

Fabrieksnummer Naam NRS nummer In dienst NRS Uit dienst NRS In dienst HSM Uit dienst HSM Bijzonderheden
2 Etna 11 1844 1855 1858 1866 Geruild tegen HSM Orion.
3 Vesuvius 12 1844 1855 1857 1863 Geruild tegen HSM Arend.
4 Hekla 13 1845 1855 1856 1866 Geruild tegen HSM Vulkanus.
5 Atlas 14 1845 1855
6 Merapie 15 1845 1855
7 Bromo 16 1845 1855 - - Geruild tegen HSM Leeuw, maar direct afgekeurd.
Nederlandse stoomlocomotieven
HSM:Breedspoor: Snelheid - Hoop · Arend - Leeuw · Amstel · Vulkanus · Komeet - Urania · Orion - Sirius · Salamander - Phoenix · Pegasus - Holland · Leiden · Castor - Maas
Normaalspoor: 1-15 · 16-25 · 26-30 · 31-34 · 35 · 36-39 · 40-41 · 42 · 43-60 · 61-62 · 63-70 · 71-73 · 74-82 · 83-88 · 89-98 · 99-100 · 101-115 · 116-125 · 126-135 · 136-143 · 144-148 · 149-153 · 154-159 · 160-183 · 184-189 · 190-193 · 194-203 · 296-299 · 300 · 301-305 · 306-308 · 309-310 · 311-313 · 314-316 · 317-323 · 324-338 · 339-341 · 342-349 · 350-408 · 421-460 · 501-535 · 601-647 · 671-685 · 701-755 · 771-776 · 801-812 · (821-840) · 901-931 · 1001-1004 · 1005-1048 · 1051-1060 · 1061-1063 · 1101-1104
HZSM:1-4
L.M.:1-2 · 3-5 · 6 · 7-10 · SS 95-96
LTM:21-35
NBDS:1-5 · 6-7 · 8-10 · 11 · 12-17 · 24 · 25-26 · 30-36 · 118-119
NCS:1 · 1-12 · 13-15 · 16-20 · 21-30 · 31-39 · 41-50 · 61-65 · 71-78 · 81-89 · 90-91
NFLS:1-10
NRS:Breedspoor: 1-8 · 9-10 · 11-16 · 17-22
Normaalspoor: 1-36 · 31-36 · 37-42 · 43-48 · 49 · 50-57 · 58 · 59-62 · 71-77 · 81-95 · 101-109 · 178-183 · 284-287 · 388-392
NZOS:1-8
SMWF:1-3
SS:1-4 · 1-5 · 5-8 · 9-16 · 17-20 · 17-20 · 21-78 · 79-84 · 81-85 · 85-88 · 89-90 · 91 · 91-99 · 92-94 · 92-94 · 95-96 · 101-150 · 131-140 · 151-161 · 161-205 · 206-211 · 212 · 215-220 · 221-235 · 251-254 · 255-260 · 261-266 · 267-274 · 275-279 · 281-283 · 301-479 · 401-402 · 481-490 · 500-516 · 517-527 · 531-545 · 561 · 571-579 · 580-581 · 601-612 · 615 · 621-632 · (636-640) · 651-680 · 685-778 · 701 · 785-799 · 801-935 · 971-978 · 981-988 · 995-999 · 1003-1029 · 1032-1035 · 1038-1041 · 1043-1047 · 1050-1062 · 1058 · 1071-1077 · 1081-1094 · 1101-1109 · 1101-1140 · 1178-1180 · 1201-1240 · 1285-1287 · 1301-1304
NS:501 · 601-606 · 701-775 · 801-826 · 901-950 · 1001-1029 · 1101-1127 · 1201-1203 · 1301-1479 · 1308-1433 · 1501-1510 · 1601-1659 · 1701-1835 · 1901-1940 · 2001-2005 · 2101-2135 · 2701-2703 · 2801-2805 · 2901-2946 · 3001-3006 · 3001-3005 · 3101-3126 · 3201-3247 · 3301-3315 · 3401-3420 · 3501-3508 · 3501-3522 · 3601-3608 · 3701-3820 · 3851-3855 · 3901-3932 · 4001-4015 · 4051 · 4101-4120 · 4101-4149 · 4201-4211 · 4251-4254 · 4301-4349 · 4301-4537 · 4501-4504 · 4551 · 4601-4620 · 4651 · 4651-4679 · 4701-4735 · 4751 · 4801-4824 · 4901-4906 · 5001-5006 · 5001-5103 · 5101-5102 · 5201-5203 · 5301-5310 · 5401-5405 · 5501-5555 · 5601-5605 · 5601-5608 · 5701-5706 · 5801-5812 · 5901-5910 · 5951 · 6001-6026 · 6101-6110 · 6201-6240 · 6301-6322 · 6401 · 6501-6512 · 6601-6603 · 6701-6741 · 6801-6817 · 6901-6911 · 7001-7010 · 7101-7125 · 7201-7209 · 7301-7302 · 7401-7404 · 7501 · 7601-7603 · 7701-7744 · 7801-7805 · 7851-7852 · 8001 · 8101-8130 · 8201-8232 · 8301 · 8401-8409 · 8501-8515 · 8601-8612 · 8701-8740 · 8801-8827 · 9001 · 9501-9505 · 9601-9602