Nuna 4

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De Nuna 4 is een zonnewagen die in 2007 de World Solar Challenge 2007 in Australië won.

Deelname wedstrijd[bewerken | brontekst bewerken]

Nuna 4 slaagde net als zijn voorgangers Nuna 1, de Nuna 2 en de Nuna 3 erin de wedstrijd te winnen. De Nuna 4 nam deel aan de nieuwe 'Challenge'-klasse met vernieuwde reglementen, waaronder verplichting van een rolkooi, een rechte zithoek voor de bestuurder en een maximaal oppervlak van 6 m2 aan zonnecellen.

Ontwerp[bewerken | brontekst bewerken]

De auto is gebouwd door 11 studenten van de Technische Universiteit Delft, verenigd in het Nuon Solar Team opnieuw begeleid door Wubbo Ockels, hoogleraar duurzame ontwikkeling. De studenten zijn afkomstig van verschillende studierichtingen als lucht- en ruimtevaarttechniek, industrieel ontwerpen, werktuigbouwkunde en elektrotechniek. Het team begon in september 2006 met het ontwerpen van Nuna 4.

Constructie[bewerken | brontekst bewerken]

De constructie bestaat uit composietdelen waarbij met een pastatechniek het moedermodel werd geproduceerd. Met behulp van mallen werd direct het eindproduct gemaakt. Dit betrof de wielschermen, de bovenshell en ondershell alsmede de canapé en het aerodynamisch gevormde bestuurdersscherm.

Het team reed de eerste testrondes begin augustus 2007 op de testbaan van DAF in Sint-Oedenrode. Op 21 oktober 2007 startte de auto in Darwin in het noorden van Australië. Op 25 oktober finishte Nuna4 om 16:55 uur als eerste in de zuidelijke stad Adelaide.

Technische gegevens Nuna 4[bewerken | brontekst bewerken]

Technische gegevens
Afmetingen Lengte: 4.72 m Breedte: 1.68 m Hoogte: 1.10 m
Gewicht (excl. coureur) 202 kg
Aantal wielen 3
Aantal zonnecellen 2318 cellen (Gallium-Arsenide Triple Junction)
Totale oppervlakte zonnecellen 6 m²
Efficiëntie zonnecellen > 26 %
Motor InWheel Direct Drive Elektromotor (Efficiëntie: 97 – 99 %)
Accu 30 kg Lithium-ion polymeer accu
Carrosserie Koolstofvezel en Twaron (aramidevezel)/ Geïntegreerde composieten rolkooi
Voorwielophanging Dubbele A-armen van koolstofvezel met aluminium / Koolstofvezel schokdempers
Achterwielophanging Liggende vork van koolstofvezel / Aluminium connectiepunten
Banden Michelin Solar Radial 16 inch (slicks)
Rolweerstand 10 keer kleiner dan een normale auto
Luchtweerstand 6 keer kleiner dan een normale auto
Kenteken ZZ-78-61[1]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]