Operatie Bodenplatte
| Operatie Bodenplatte Unternehmen Bodenplatte | ||||
|---|---|---|---|---|
| Onderdeel van Slag om de Ardennen in de Tweede Wereldoorlog | ||||
| ||||
Een Douglas Dakota van het RAF Transport Command, vernietigd bij operatie Bodenplatte op de vliegbasis Melsbroek
| ||||
| Datum | 1 januari 1945 | |||
| Locatie | Nederland, België, Luxemburg en Frankrijk | |||
| Resultaat | Duitse pyrrusoverwinning leidend tot vervolgens operationeel falen Luftwaffe | |||
| Strijdende partijen | ||||
| ||||
| Leiders en commandanten | ||||
| ||||
| Verliezen | ||||
| ||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Operatie Bodenplatte (Duits: Unternehmen Bodenplatte) was een luchtaanval door ongeveer 1.100 jachtvliegtuigen van de Duitse Luftwaffe op geallieerde vliegvelden in Nederland, België, Luxemburg en Noord-Frankrijk in de vroege ochtend van 1 januari 1945.[1] Het doel was om vijandelijke vliegvelden, hangars en vliegtuigen dicht bij het front van het Ardennenoffensief uit te schakelen om de last op de Wehrmacht te verlichten.
Hoewel er 495 geallieerde vliegtuigen werden vernietigd of beschadigd, vielen de resultaten tegen door hoge eigen verliezen, waaronder ervaren piloten en 292 Duitse vliegtuigen. Dit versnelde de ondergang van de Luftwaffe aanzienlijk en het werd hun laatste massale aanval in de oorlog.
De operatie werd in het grootste geheim voorbereid, wat een zware tol eiste. Piloten werden pas vlak voor vertrek geïnformeerd over hun doelen en veel Duitse toestellen werden neergehaald door eigen luchtafweer omdat de bemanning van het Duitse afweergeschut niet was geïnformeerd. Ook vlogen hele eskaders in het geconcentreerde afweervuur dat de geallieerden op de invliegroutes van de V-wapens hadden opgesteld, omdat sommige doelen samenvielen met die van de V-wapens. Hierdoor verloor de Luftwaffe veel vliegtuigen.[2]
Bronnen, noten en/of referenties
|
