Overleg:Bosman-molentje
Ik betwijfel of deze molen een cardanaandrijving heeft. Het ligt meer voor de hand dat het een asaandrijving met konische tandwielen is. --VanBuren (overleg) 17 feb 2011 15:58 (CET)
- Ook een cardanaandrijving heeft conische tandwielen. Besef dat het om cardanassen van vrachtwagens ging, die Bas opkocht van de dump en daar een andere, nuttige bestemming aan gaf. --Stunteltje (overleg) 17 feb 2011 21:08 (CET)
- Ik denk het niet. Een cardanaandrijving bestaat uit een zgn. cardanas met aan elk eind een kruiskoppeling. Hij bestaat in die vorm om een specifieke functie te vervullen, namelijk de verbinding maken tussen twee assen die net niet in een lijn liggen (zie voor meer specifieke beschrijving dat artikel). Alles wat daarbuiten gebruikt wordt is niet onderdeel van de cardanaandrijving. Bij die molen, voorzover ik dat kan reverse engineer, is een cadanas met kruiskoppelingen niet nodig: de lange verticale as is flexible genoeg om misalignment op te vangen. Vandaar dat ik niet geloof dat er een cardanoverbrenging in zat of zit. Het gaat ook niet om de cardan uit een vrachtwagen maar die uit een T-Ford, hele oude. Die waren zo simpel gebouwd dat ik me zeer goed kan voorstellen dat daar assen met konische tandwielen werden gebruikt en niet de sophisticated cardanaandrijving. --VanBuren (overleg) 17 feb 2011 21:50 (CET)
- Laat maar tot er iemand langskomt die weet hoe het exact werkt. --VanBuren (overleg) 18 feb 2011 16:56 (CET)
- Ik vermoed dat begrippen cardanaandrijving en Differentieel (werktuigbouwkunde) hier doorelkaar gehaald worden, wellicht door Bosman zelf al. Aanpassen in lemma? Reboelje (overleg) 8 apr 2011 13:32 (CEST)
- Het zou heel goed kunnen maar als je het niet zeker weet aub nog even zo laten staan. Wat je zou kunnen doen is het bedrijf emailen en om duidelijkheid vragen. Een cardanoverbrenging is het in elk geval niet, want die gaat over assen die niet goed in elkaars verlengde liggen, en niet over haakse overbrengingen. Echter die foute gedachte is blijkbaar erg ingeburgerd in de industrie. --VanBuren (overleg) 8 apr 2011 15:38 (CEST)
- Vanmiddag eentje van vlakbij bekeken, bij Fa Adema in Wirdum die die dingen repareert, en er zit geen cardan in. Als we het er toch over eens zijn dat het niet klopt, kunnen we er dan niet haakse overbrenging van maken? Reboelje (overleg) 16 apr 2011 21:08 (CEST)
- Prima. Een haakse overbrenging lijkt me veel logischer dan een cardanoverbrenging. --VanBuren (overleg) 16 apr 2011 21:39 (CEST)
- Vanmiddag eentje van vlakbij bekeken, bij Fa Adema in Wirdum die die dingen repareert, en er zit geen cardan in. Als we het er toch over eens zijn dat het niet klopt, kunnen we er dan niet haakse overbrenging van maken? Reboelje (overleg) 16 apr 2011 21:08 (CEST)
- Het zou heel goed kunnen maar als je het niet zeker weet aub nog even zo laten staan. Wat je zou kunnen doen is het bedrijf emailen en om duidelijkheid vragen. Een cardanoverbrenging is het in elk geval niet, want die gaat over assen die niet goed in elkaars verlengde liggen, en niet over haakse overbrengingen. Echter die foute gedachte is blijkbaar erg ingeburgerd in de industrie. --VanBuren (overleg) 8 apr 2011 15:38 (CEST)
- Ik vermoed dat begrippen cardanaandrijving en Differentieel (werktuigbouwkunde) hier doorelkaar gehaald worden, wellicht door Bosman zelf al. Aanpassen in lemma? Reboelje (overleg) 8 apr 2011 13:32 (CEST)
- Laat maar tot er iemand langskomt die weet hoe het exact werkt. --VanBuren (overleg) 18 feb 2011 16:56 (CET)
- Ik denk het niet. Een cardanaandrijving bestaat uit een zgn. cardanas met aan elk eind een kruiskoppeling. Hij bestaat in die vorm om een specifieke functie te vervullen, namelijk de verbinding maken tussen twee assen die net niet in een lijn liggen (zie voor meer specifieke beschrijving dat artikel). Alles wat daarbuiten gebruikt wordt is niet onderdeel van de cardanaandrijving. Bij die molen, voorzover ik dat kan reverse engineer, is een cadanas met kruiskoppelingen niet nodig: de lange verticale as is flexible genoeg om misalignment op te vangen. Vandaar dat ik niet geloof dat er een cardanoverbrenging in zat of zit. Het gaat ook niet om de cardan uit een vrachtwagen maar die uit een T-Ford, hele oude. Die waren zo simpel gebouwd dat ik me zeer goed kan voorstellen dat daar assen met konische tandwielen werden gebruikt en niet de sophisticated cardanaandrijving. --VanBuren (overleg) 17 feb 2011 21:50 (CET)