Overleg:Ontspoorinrichting

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Windspoortje[brontekst bewerken]

Ik heb de regel over windspoortje gewist omdat ik geen bevestiging of bron kan vinden. Windspoor levert geen treffers op, en windspoortje levert alleen treffers op die zich baseren op de wikipedia, en één enkele treffer op fok.nl. Dat laatste lijkt me geen goede bron. Als iemand wel een goede verwijzing weet is dat zeer welkom! Vriendelijke groeten van Marten de Vries (overleg) 15 aug 2018 20:00 (CEST)[reageer]

En je hebt het woord vrijbalk toegevoegd. Dat woord kende ik niet, ik neem aan dat de witte steen zo heet. Handige Harrie (overleg) 15 aug 2018 20:40 (CEST)[reageer]
Kopspoortje op station Ede-Wageningen. Herkenbaar is de witte vrijbalk tussen de uiteengaande sporen van het wissel die aangeeft dat het niet is toegestaan een voertuig of een deel daarvan tussen het wissel en de vrijruimtebalk te plaatsen. Er dus is vrijwel geen ruimte tussen de vrijbalk en het stootblok. Het kopspoortje dient alleen als flankbeveiliging
Het staat in het aloude seinreglement, dat nu alweer lange tijd "Bijlage 4" heet. Een verwijzing: Bijlage 4, behorende bij artikel 24 van de Regeling Spoorverkeer (html) Hoofdstuk 18, Markeringen, op pagina 51. "Vrijbalk: aanduiding van de uiterste grens op een spoor waar spoorvoertuigen geplaatst kunnen worden zonder in aanraking te komen met spoorvoertuigen op het nevenspoor." Vriendelijke groeten van Marten de Vries (overleg) 15 aug 2018 23:03 (CEST)[reageer]