Overleg:Station Harwich International
Zie voor de gecombineerde commerciële ferry-trein inspanningen (i.e. kaartjesverkoop) van Stena Line met National Express East Anglia en de Nederlandse Spoorwegen de bijdrage hier: [1]. --VanBuren (overleg) 15 jan 2012 11:34 (CET)
- Het feit dat dit station rechtstreeks vanuit Nederland te bereiken is lijkt me wel relevant; buiten dat de enige nog bestaande ferryverbinding met "het Europese vasteland" is die met HVH. Ik leef me hier aanstonds wel op uit; het is noodzakelijk dat het artikel een volkomen kloon van .en is. Milliped (overleg) 15 jan 2012 12:05 (CET)
- Klopt niet wat je schrijft: er zijn v.z.i.w. twee verbindingen. Ik heb de plaatsen alsnog toegevoegd. Het artikel gaat over het station, niet allerlei zaken die daar geen directe band mee hebben. Waarom het een "exacte kloon" zou moeten zijn zie ik geen reden. Zolang het maar over het station gaat. --VanBuren (overleg) 15 jan 2012 12:48 (CET)
- Ah, Esbjerg komt hier uit, hoop dat iemand het artikel Bådtoget Englænderen aanmaakt. Ik bedoelde overigens "geen exacte kloon, typo. De bedoeling lijkt me informatie te geven die voor de lezer in het Nederlandse taalgebied relevant is; dat de "internationale trein" van Liverpool street vertrekt lijkt me ook relevant, het maakt dat Saint-Pancras niet het enige internationale treinstation van Londen is. In het algemeen denk ik dat de relevantie van ieder station of halte het feit is dat je er ergens mee naar toe kan, en dat hoort m.i. ook weerslag te hebben in het artikel, bekangrijke hoofdbestemmingen mogen daarin best aangegeven worden. Milliped (overleg) 15 jan 2012 12:56 (CET)
- Liverpool Street staat al onder kop "treinverbindingen". --VanBuren (overleg) 15 jan 2012 13:01 (CET)
- Ah, Esbjerg komt hier uit, hoop dat iemand het artikel Bådtoget Englænderen aanmaakt. Ik bedoelde overigens "geen exacte kloon, typo. De bedoeling lijkt me informatie te geven die voor de lezer in het Nederlandse taalgebied relevant is; dat de "internationale trein" van Liverpool street vertrekt lijkt me ook relevant, het maakt dat Saint-Pancras niet het enige internationale treinstation van Londen is. In het algemeen denk ik dat de relevantie van ieder station of halte het feit is dat je er ergens mee naar toe kan, en dat hoort m.i. ook weerslag te hebben in het artikel, bekangrijke hoofdbestemmingen mogen daarin best aangegeven worden. Milliped (overleg) 15 jan 2012 12:56 (CET)
- Klopt niet wat je schrijft: er zijn v.z.i.w. twee verbindingen. Ik heb de plaatsen alsnog toegevoegd. Het artikel gaat over het station, niet allerlei zaken die daar geen directe band mee hebben. Waarom het een "exacte kloon" zou moeten zijn zie ik geen reden. Zolang het maar over het station gaat. --VanBuren (overleg) 15 jan 2012 12:48 (CET)