Overleg gebruiker:Buttonfreak/Archief 31-07-2006

Dit is het Archief van Overleg gebruiker:Buttonfreak op 20-04-2006

AAA

In verband met de twee automerken AAA heb ik maar even een doorverwijspagina gemaakt (AAA)

P.s. je maakt trouwens mooie auto-artikelen heb ik gezien! C69 19 apr 2006 19:21 (CEST)

Dank je wel! Ik heb een kleine wijziging aangemaakt. AAA zal vast voor meer staan, maar dat komt later wel :) Buttonfreak 19 apr 2006 19:23 (CEST)

Portaal:Auto

Ik wilde je bedanken voor het oppikken van het portaal:Auto. Het is fijn om te zien dat er mensen gebruik van maken en verder ben ik blij dat C&T en ik niet alles hoeven bij te houden. Bedankt Emiel 20 apr 2006 22:53 (CEST)

Geen dank, ik doe het graag Buttonfreak 20 apr 2006 22:55 (CEST)

wereldsnelheidsrecord & Darracq

Bij Darracq staat dat Darracq het wereldsnelheidsrecord op land behaalde in 1904 en 1907. Op de lijst staat echter alleen bij 1905 Darracq als auto. Op de Engelse lijst vind ik in 1904 ook een Darracq, maar geen in 1907. Moet het dus 1904 en 1905 zijn en die van 1904 toevoegen aan de lijst? --Lennart 25 apr 2006 12:49 (CEST)

Foutje: Moest 1904 en 1905 zijn. In 1904 alleen in zijn eigen klasse. Buttonfreak 25 apr 2006 12:50 (CEST)

Althans; eigen klasse: Het is niet volgens de regels gevestigd. Buttonfreak 25 apr 2006 12:53 (CEST)

Ok, ik heb het aangepast bij Darracq. --Lennart 25 apr 2006 13:56 (CEST)

Geschiedenis van Ierland

Moi Buttonfreak. Waarom heb jij het onder deel Geschiedenis gewist uit het artikel Ierland? Peter boelens 27 apr 2006 15:15 (CEST)

Als ik dat gedaan heb moet dat strikt per ongeluk gebeurd zijn! If so mijn excuses! Buttonfreak 27 apr 2006 19:56 (CEST)

OK kan gebeuren. Peter boelens 27 apr 2006 20:58 (CEST)

Citroën ZX

Waarom haal je mijn toevoeging van de 1.8 motor bij de Citroën ZX weg? Eigenlijk, om helemaal compleet en een beetje in lijn met bijvoorbeeld de Xsara te zijn, moet er zelfs 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 16v, 1.9, 2.0 en 2.0 16v staan bij de benzinemotoren. gebruiker:mdeen

Mdeen, Ik heb kennelijk je ZX berich tover het hoofd gezien. Sorry. Ik kan in mijn jaarboek geen 1.8 vinden, maar als jij andere gegevens heb, ga je gang :-) Buttonfreak 13 mei 2006 23:31 (CEST)

Ik rij er zelf een. www.autoweek.nl heeft sowieso een completer overzicht van specificaties van auto's. Ik heb de ontbrekende motoren toegevoegd. Er zijn nog wel meer kleine dingen aan het artikel, het commentaar dat de 1.9i een van de snelste Citroëns is, is wat outdated, maar een beter artikel kan ik ook niet schrijven. Mdeen 14 mei 2006 19:16 (CEST)

De ZX Rallye Raid wel, denk ik zo, of zal het de Xsara WRC zijn? Buttonfreak 14 mei 2006 20:41 (CEST)

Ter informatie

Beste Buttonfreak,

Bedankt voor het uploaden van afbeeldingen naar Wikipedia. Een medegebruiker heeft echter één of meer door u geuploade afbeeldingen genomineerd voor verwijdering.

Op de lijst met te verwijderen afbeeldingen staan alle afbeeldingen met de reden voor het verwijderverzoek. Over twee weken wordt de afbeelding verwijderd, tenzij nieuwe informatie wordt toegevoegd die wijst op een toegestane licentie. Voeg nieuwe informatie alstublieft toe bij de afbeelding zelf, en schrijf een korte toelichting op de genoemde lijst.

Voor verdere informatie en een antwoord op de meestgestelde vragen, zie "Waarom staat mijn afbeelding op de verwijderlijst?".

Voor alle duidelijkheid, bij iedere afbeelding moet:

• De bron en maker vermeld worden (bijvoorbeeld een webadres, naam of boek).
• Een geldige licentie aangegeven worden of de voorwaarden waaronder de maker de afbeelding heeft vrijgegeven. Siebrand (overleg) 2 mei 2006 20:19 (CEST)

Gezien het feit dat ik nogal wat eigen werk heb geupload is de lijst die je noemt nogal lastig. Het feit dat je een Sjabloon gebruikt i.p.v. een persoonlijk bericht kan ik me voorstellen, maar maakt het erg moeilijk om dingen na te zoeken. Ik ga er van uit dat het om een afbeelding van een Meeussen gaat, bij het betreffende bestand heb ik e.e.a. gemeld op de overlegpagina te verwijderen afbeeldingen. Buttonfreak 3 mei 2006 18:42 (CEST)

Ik vermeld inmiddels de betreffende afbeeldingen. Al doende leert men. Dank voor de tip. Siebrand (overleg) 5 mei 2006 03:53 (CEST)

Geen probleem, dank je voor de tijd. Buttonfreak

Bronvermelding

Ik zag net in je artikel Ajax (automerk 1913) je bronvermelding:

Bron: DeAutogids.nl

ik denk dat dit beter gaat:

{{Appendix|2= *[http://www.deautogids.nl/auto/merk.asp?ID=6540 DeAutogids.nl] }}

Resultaat:

Bronnen, noten en/of referenties

• DeAutogids.nl

Groet, Al 4 mei 2006 22:10 (CEST)

Dank je :) Buttonfreak 4 mei 2006 22:46 (CEST)

Belgie, maar NL dan?

Tja ik woon nu eenmaal in België en ben minder op de hoogte van de Nederlandse situatie. Vandaar misschien het lichte overwicht aan Belgisch nieuws. En jij zit in Ierland. Dat is natuurlijk ook een voordeel omdat we vanuit drie landen een globaler beeld krijgen :) C&T 8 mei 2006 17:54 (CEST)

Ik probeer daarom zowel op sites als autogids.be als autoweek.nl te kijken voor nieuws. Buttonfreak 8 mei 2006 18:28 (CEST)

Leuk :) En het heeft al zijn vruchten afgeworpen zag ik. Iers nieuws is overigens even goed welkom hoor. Geen discriminatie op Wikipedia :) C&T 8 mei 2006 19:36 (CEST)

Gilles Villeneuve

Op deze pagina is al een aantal malen een externe link toegevoegd en weer verwijderd. De laatste keren door jou. Ik heb in overleg van betreffende bladzijde een opmerking geplaatst hierover. Zou je als je de link wederom verwijderd even willen toelichten waarom? Bij voorbaat dank! Groet, Alankomaat 8 mei 2006 19:21 (CEST)

VW Golf

Hoi Buttonfreak

bedankt, maar bedoel je de layout van het artikel of het "uitdeuken" van die oude brik (niet de mijne)? Heb nl. beide gedaan, maar het art. is ook een beetje mijn "kindje" 😛 --Algont 11 mei 2006 11:14 (CEST)

Het uitdeuken vooral, want dat maakt het artikel een stuk leuker om naar te kijken! Buttonfreak 11 mei 2006 11:15 (CEST)

En een stuk goedkoper dan bij een garage...

Kun je mijn BMW ook nakijken? 😛 Buttonfreak 11 mei 2006 12:04 (CEST)

Zet 'm maar op de brug, of moet ie eerst op de richtbank? --Algont 11 mei 2006 12:16 (CEST)

Moet een nieuwe remschijf in (denk ik), stuurbekrachtiging moet bijgesteld worden (vaag in het midden), motor heeft een beetje bijstelling nodig 🙂 Buttonfreak 11 mei 2006 12:23 (CEST)

(hint:) Die twee rode links hierboven, zijn die niet wat voor jou om te vullen? --Algont 11 mei 2006 12:27 (CEST)

Hmm, dat kan ik zo ff doen ja... 🙂 Buttonfreak 11 mei 2006 12:43 (CEST)

PvdW: Bedankt voor je stem.

Beste Buttonfreak,
Bedankt voor je stem. Het portaal Auto is het nieuwe portaal van de week. Stemmen voor het volgende portaal van de week kan in het PvdW stemlokaal en een portaal aanmelden kan op de PvdW pagina.
Groeten, Erwin85 12 mei 2006 17:30 (CEST).

Cool, goed om te horen!

Portaal:Auto

Ik zga dat je bezig was om het plaatje de juiste grootte te geven door met pixels te werken. Dit lijkt me echter niet zo;n goed idee, omdat ik en C&T bij het maken van het portaal een hoop problemen gehad hebben met pixels. C&T zag plaatjes stukken kleiner dan ik. Ik weet niet waar dat aan ligt, maar het lijkt me daarom beter om het op een andere manier op te lossen. Emiel 12 mei 2006 18:05 (CEST)

Geef het dan aan met een percentage. Normaliter kan je wel e.e.a. aanpassen... Dat C&T en jij verschil zagen in de weergave lijkt me apart. Welk verschil? Ik zou dan graag screenshots zien. Buttonfreak 12 mei 2006 19:00 (CEST)

De foto's bij model van de maand zijn bij mij net iets kleiner dan het kader, terwijl ze bij C&T lang niet heel het vak vullen. Misschien is dat hierbij anders, maar dat moeten we even overleggen. Op dit moment is het plaatje iig veel te klein. Emiel 12 mei 2006 19:17 (CEST)

Hoe groot moet ie ongeveer zijn? Hoe dan ook zullen we een plaatje krijgen dat (waarschijnlijk) niet percentagegewijs naar de schermverhouding goed te krijgen is.

De foto's waar JIJ het over hebt zijn volgens MIJ Thumbs. DAAR zit een kader omheen, die kan verschillen per browser (interpretatie) Buttonfreak 13 mei 2006 01:01 (CEST)

Nee, de foto's in het model van de week maken geen gebruik van thumb.

Emiel 13 mei 2006 15:07 (CEST) P.S. Op dit moment vult het plaatje nog niet heel mijn scherm. Aan allebei de kanten zit nog +/- 3 cm.

Ik heb het een vaste, maar iets kleinere maat gegeven. Je kan in HTML de IMG tag een percentage geven, helaas werkt dit niet in Wiki, of ik weet niet goed hoe ik dit gebruik. Buttonfreak 13 mei 2006 23:30 (CEST)

Ik neem aan dat enig achterkomend overleg van mijnentwege niet meer nodig is? Of wel? C&T 14 mei 2006 21:24 (CEST)

Emiel vraagt zich af hoe e.e.a. bij jou er uit ziet Buttonfreak 14 mei 2006 23:14 (CEST)

Bij mij ziet alles er prima uit, vind ik. Alleen jammer dat de witte titelkader onderin het logo niet is gecentreerd. C&T 15 mei 2006 18:41 (CEST)

Ik zie dat als artistiek... maar het is simpel aan te passen. Buttonfreak 15 mei 2006 18:45 (CEST)

Kies maar :) C&T 16 mei 2006 21:12 (CEST)

Als je een momentje heb... Buttonfreak 16 mei 2006 21:13 (CEST)

Killarney

Dit artikel is een beetje reclame-achtig geschreven. Maar ik vindt het kinderachtig om er een sjabloon op te plakken. Misschien kan je er nog eens naar kijken. (vriendelijk verzoek) Quichot 13 mei 2006 22:27 (CEST)

Om heel eerlijk te zijn, denk ik dat toeristisch schrijven niet verkeerd is, zelfs niet in een encyclopedie. Nu, ik wil er met alle plezier naar kijken, maar ik heb liever dat een ander er wat aan verandert. Ik heb het min of meer als aanzet gegeven. Buttonfreak 13 mei 2006 23:29 (CEST)

Bestand:Springuel.JPG

Licentiefoutje? Bedoel je niet {PD-oud}? Siebrand (overleg) 15 mei 2006 14:16 (CEST) Zelfde voor:

Bestand:Bovy.JPG (geen

Bestand:Altona.JPG (geen PD-oud denk ik)

Het probleem is dat ik een Licentie moet kiezen, waarbij twee keuzes nogal op elkaar lijken. Kennelijk doe ik ze niet andersom. Al de foto's zijn al eens vrijgegeven. Buttonfreak 15 mei 2006 14:20 (CEST)

Ik heb Bestand:Bovy.JPG en Bestand:Springuel.JPG een {PD-oud} gegeven en Bestand:Altona.JPG genomineerd voor verwijdering. Foto gemaakt in 1938 of later is waarschijnlijk nog niet vrij van auteursrecht... Siebrand (overleg) 15 mei 2006 15:11 (CEST)

Goed, althans van Bovy en Springuel. Altona was vrijgegeven, ik zal de bron er nog eens bijhalen voor je. Buttonfreak 15 mei 2006 15:21 (CEST)

Good boy! Bronvermelding is van het grootste belang. Siebrand (overleg) 15 mei 2006 15:46 (CEST)

Ik heb de foto van www.mtc.de.vu, welke in Nutzung zegt dat de foto's GNU zijn. Je kan de link helaas zo niet bereiken, dus klik in het menu links op über mtc.de.vu en dan de onderste link Lesen Sie hier. De foto zelf kan je vinden onder Markenlexicon en dan de A. Buttonfreak 15 mei 2006 16:11 (CEST)

Mijn vertaling van het volgende is anders (nl. dat het niet is toegestaan zonder uitdrukkelijk toestemming): "Das Copyright für veröffentlichte, vom Autor selbst erstellte Objekte bleibt allein beim Autor der Seiten. Eine Vervielfältigung oder Verwendung solcher Grafiken und Texte in anderen elektronischen oder gedruckten Publikationen ist ohne ausdrückliche Zustimmung des Autors nur für private bzw. nicht-kommerzielle Zwecke gestattet." Misschien heb jij een ander stuk tekst gezien dan ik. Wil je a.u.b. de quote leveren op basis waarvan jij de GNU ziet? Siebrand (overleg) 15 mei 2006 16:28 (CEST)

Selbst erstellte zegt het al: Zelf gemaakt. Ik denk niet dat deze auteur een Altona in levende lijve heeft gezien. Ik haal overigens het uit lizenzfreie Grafiken, Tondokumente, Videosequenzen und Texte zurückzugreifen

Italiaanse merken

Iveco maakt trucks, geen auto's

En bestelwagens, of die er dan bij moet of niet is iets anders.

Bestelwagens worden vaak vanwege het karakter van het voertuig bij vrachtauto's gedaan. Het is een beetje een moeilijk geval... net zoals raceauto's ;-). Overigens maakt men voor het leger een soort Hummer. Dat is geen personenauto, maar.... Ik ga gewoon uit van de belangrijkste activiteit in dit geval.

Edonis was een type auto van BT Engineering, als ik het wel heb. Heb er thuis een model van staan, dus zoek ik vanavond direct op voor je.)

Klopt blijkbaar, staat dan verkeerd op de Engelse wikipedia, op wat ik mij voor een deel gebaseerd heb.

Ik heb er een model van, en ik had er al eens research naar gedaan (www.deautogids.nl), vandaar.

Dallara maakt geen auto's, maar raceauto's. Bouwers van puur raceauto's worden vaak niet opgenomen in dit soort overzichten (Anders zou je bij VK ook Williams moeten neerzetten, bijvoorbeeld)

Klopt, en als dat de afspraak is ok ;-)

Zoals bij bestelwagens: Een beetje een twijfelgeval.

Bremach maakt trucks, Züst, niet Zust. Züst zelf is ook een merk en Aquila: Aquila is een Belgisch automerk en 2 Italiaanse motormerken. Is het één van deze?

Bremach heeft dacht ik ook 4x4 terreinwagens gemaakt, maar ik zal het eens nakijken. Aquila was ook een Italiaans automerk uit het begin van vorige eeuw. Lang heeft het echter niet bestaan. --Lennart 15 mei 2006 17:14 (CEST)

Bremach maakte 4X4 in de stijl van Unimog, welke een truck is. Aquila verwijst nu namelijk naar een DP en ik vraag me af waar dit automerk vandaan komt of van welk jaar, zodat ik de dp kan verbeteren Buttonfreak 15 mei 2006 17:23 (CEST)

Heb er een stukje overgeschreven en de DP aangepast. Ik ben echter niet heel zeker of het merk nu Aquila Italiana of Aquila was en heb maar de Engelse wiki gevolgd. --Lennart 15 mei 2006 21:13 (CEST)

Lennart, mijn boeken geven aan Aquila Italiana, derhalve is dit de juiste titel. Overigens werd het overgenomen door het Turenese SPA en dusdanig overleefde het wel de WO I.

Portaal:Auto/Foto uitgelicht/14

Deze foto uitgelicht is verwijderd. Wil je een andere selecteren? Siebrand (overleg) 16 mei 2006 17:03 (CEST)

Jawel, maar.. hoezo? Buttonfreak 16 mei 2006 17:06 (CEST)

8 apr 2005 23:41 . . Michiel1972 ({geeninfo}) Siebrand (overleg) 16 mei 2006 17:34 (CEST)

De pardon? Ow die foto had geen info... Buttonfreak 16 mei 2006 17:35 (CEST)

Inderdaad :). Je vroeg toch waarom? :) Siebrand (overleg) 16 mei 2006 17:37 (CEST)

Klopt. Maar ik moest effe 1+1 doen Buttonfreak 16 mei 2006 18:51 (CEST)

Tekst letterlijk overnemen

Het is NIET de bedoeling dat u een tekst letterlijk overneemt van een website, ook al staat de bron erbij. Kunt u dit verklaren? Yorian 16 mei 2006 20:39 (CEST)

O, de site is van u :P Maar ik weet niet of het de bedoeling is dat u die bron erbij plaatst. Yorian 16 mei 2006 20:45 (CEST)

Waar hebben we het over? Ik plaats hier niet een paar berichtjes. Buttonfreak 16 mei 2006 20:48 (CEST)

Hoe bedoel je? Yorian 16 mei 2006 20:49 (CEST)

Ja je praat wel mooi over tekst letterlijk overnemen, maar hoe moet ik nou weten van welk onderwep ik een tekst letterlijk heb overgenomen? Buttonfreak 16 mei 2006 20:51 (CEST)

Ah :) Zie Wikipedia:De_kroeg#Buttonfreak_neemt_letterlijk_teksten_over Yorian 16 mei 2006 20:52 (CEST)

Ik het vervolg wordt overlef vooraf geapprecieerd. Buttonfreak

Onbekende auto

Hallo, weet jij misschien welke auto dit is? Hij lijkt op een Renault 4CV. Misschien kan jij hem als je hem kunt identificeren uploaden met onleesbaar gemaakt nummerplaat, want ik weet niet hoe dat moet. Groeten, Hans B. 10 jun 2006 18:33 (CEST)

Het lijkt mij een Renault 4CV, maar ik ga ff onderzoek doen. Buttonfreak 10 jun 2006 22:15 (CEST)

Het is absoluut een 4CV: 1. zie de stijlkenmerken van de grille en hoe de deuren openen. Buttonfreak 10 jun 2006 22:24 (CEST)

Ik heb de auto opnieuw geupload (Je kan het simpel doen met Paint, overigens) Buttonfreak 10 jun 2006 22:32 (CEST)

Zo'n foto kun je beter uploaden naar Commons, zodat alle projecten de foto kunnen gebruiken. Hij past mooi thuis in commons:Category:Renault 4CV tussen de andere 4CV's. Hans (JePe) 11 jun 2006 00:18 (CEST)

Ben ik met je eens, maar daarvoor moet je bij de originele uploader, Hans B. zijn. Ik meen dat hij de maker is van de foto. Buttonfreak 11 jun 2006 02:37 (CEST)

Imiddels geüpload õp Commons als Image:Renault 4CV Decouvrable.jpg Hans B. 11 jun 2006 10:44 (CEST)

Ik heb bovenstaande afbeelding aangepast, omdat de versie op nl-wiki verwijderd wordt. Erwin85 11 jun 2006 10:59 (CEST)

Blij dat ik heb kunnen helpen Buttonfreak 11 jun 2006 14:22 (CEST)

Mercedes en Benz

Hallo Buttonfreak, ik zag je naam een aantal keren voorbij komen in de geschiedenis van artikelen over Mercedes en Benz, dus ik meld maar even dat ik daar een beetje de bezem door gehaald heb. Nee, ik heb niks zo maar weggedaan ;-) Ik heb de inhoud van Mercedes en Benz bij Mercedes-Benz ondergebracht, omdat dit voor het overzicht wel zo handig is. Overal een heel klein stukje leest niet echt lekker! Ik hoop dat je het er mee eens bent. Groet, Alankomaat 10 jun 2006 21:21 (CEST)

Beste Alankomaat, ik ben het wel en niet met je eens. Ik persoonlijk vindt het belangrijk dat Mercedes, Daimler, Benz en Mercedes-Benz onafhankelijk van elkaar blijven bestaan. Ik ben het ook met je eens dat kleine stukjes tekst misschien ook niet mooi zijn. Ik denk dat je bij Mercedes-Benz een goede oplossing hebt gekozen, maar Mercedes (auto) moet naar mijn mening toch een hoofdonderwerp blijven, waar jouw stukje Mercedes in Mercedes-Benz naar verwijst. Ik zal dan mijn best doen om de stukje volledig uit te werken. Overigens ben ik er, als je een hekel hebt aan die kleine stukjes, voor om Mercedes (auto) allereerst naar Daimler te laten verwijzen.

Buttonfreak 10 jun 2006 22:23 (CEST)

Kijk maar hoe je het wilt oplossen; ik wil er beslist geen halszaak van maken! Ik denk dat je mijn "punt" wel begrijpt: als er erg weinig in de artikelen Mercedes en Benz staat denk ik dat het makkelijk onder Mercedes-Benz kan staan, omdat die twee zo met elkaar verbonden zijn. Pas als de historie van beide merken zo lang wordt dat het overzicht wegvalt zou ik zelf opsplitsen. Als je toch toch splitsen wilt overgaan: groepeer ze dan in de categorie Mercedes-Benz zou ik zeggen. Dat is weliswaar niet 100% correct, maar maakt het terugzoeken wel makkelijker. Kun je niet beter Daimler laten verwijzen naar Mercedes ipv andersom? Groet, Alankomaat 11 jun 2006 00:38 (CEST)

Probleem met dit soort zaken is dat ik, van een autohistorisch oogpunt, vind dat Mercedes, Daimler, Benz en Mercedes-Benz verschillende automerken zijn. Daarvanuit bezien vind ik dat al die merken een hoofdstuk verdienen. Daimler Motoren Gesellschaft is de aanzet geweest voor vele kopieën, zoals Austro-Daimler en Daimler (GB). Mercedes was voor het bedrijf slechts een merknaam. Wel een die zo bekend was dat men besloot bij de fusie Mercedes-Benz als merknaam en Daimler-Benz als concernnaam of bedrijfsnaam te gebruiken. Ik wil C&T er in mengen en ik vraag zijn opinie. Buttonfreak 11 jun 2006 02:36 (CEST)

Prima. Wat als je de zaak toch liever opsplitst in elk geval nog een idee zou zijn, is om een "zie ook"-doorverwijzing te plaatsen bij Mercedes-Benz bij het stuk geschiedenis. Dus bij Mercedes een verwijzing naar het (uitgebreide) aparte artikel en hetzelfde bij Benz. Alankomaat 11 jun 2006 10:03 (CEST)

Ik ben ook voor aparte artikelen, het zijn inderdaad aparte merken. Zelfs al zijn de artikelen niet echt uitgebreid, dat kan met een goede samenhang en -werking tussen de artikelen geen probleem zijn. Duidelijk het verschil vermelden in de intro, en gebruik maken van {{zie artikel}} kan hierbij wel helpen. C&T 11 jun 2006 13:26 (CEST)

Min of meer wat ik zei. We gaan aan de slag. Buttonfreak 11 jun 2006 14:23 (CEST)

Artikel over Mercedes ziet er keurig uit! Nog een vraagje: als je het sjabloon van DaimlerChrysler er bij plaatst kan het artikel denk ik ook in de categorie Mercedes-Benz worden toegevoegd? En Duitse Daimler ook lijkt me? Alankomaat 11 jun 2006 18:10 (CEST)

Ik zit na te denken of dit wel een handig sjabloon is. Categorisatie heb je gelijk in. Laat me bij Mercedes (auto) voor de zekerheid Wiu2 zetten. Buttonfreak 11 jun 2006 18:12 (CEST)

Prima. Nog zomaar een ideetje: zou misschien in plaats van Mercedes (auto) het artikel niet beter Mercedes (automerk 1901-1926) kunnen heten? Alankomaat 11 jun 2006 18:44 (CEST)

Ik (en C&T) gebruiken meestal merknaam (automerk) en in het geval dat er meer dan één merknamen zijn meestal merknaam (automerk land) en als dat niet mogelijk is, zoals met Ajax merknaam (automerk jaartal van oprichting). Nu moet ik eerlijk zeggen dat wel eens afgeweken wordt. Bij een heleboel automerken (en andere artikelen) is de conventie niet gevolgd en krijg je inderdaad uitzonderingen.

Ik persoonlijk ben er voor om een standaard aan te houden. Op dat punt zou ik Hansa moeten aanpassen (nu Hansa Bielefeld en Hansa Bremen, naar Hansa 1906 en Hansa 1923) Buttonfreak 11 jun 2006 18:52 (CEST)

Volgens een standaard werken is inderdaad het beste (gebeurt op Wikipedia helaas niet altijd...), maar dan zou het artikel toch eigenlijk Mercedes (automerk) moeten heten als je de regels zou volgen? Alankomaat 11 jun 2006 18:56 (CEST)

Dat is wat ik zei. Inderdaad. Maar als we dat doen moeten we veel wijzigen. Geen probleem ansich, maar vele links naar Mercedes moeten uberhaupt naar Mercedes-Benz verwijzen. Buttonfreak 11 jun 2006 19:14 (CEST)

Kijk maar wat je er mee wilt doen. Als je ook zo ver bent met de andere artikelen, wil ik wel meehelpen de links na te lopen. Alankomaat 11 jun 2006 19:44 (CEST)

Ik keek net nog even naar de links naar Mercedes (auto); dat zijn er maar ongeveer 30. Denk dat het dan geen bezwaar is om er Mercedes (automerk) van te maken? Groet, Alankomaat 13 jun 2006 15:26 (CEST)

Het is geen bezwaar, meer luiheid van mijn kant (als ik hiermee begin, moet ik ook andere merken doen, zo uit mijn hoofd MG (auto) bijvoorbeel d;-) Buttonfreak 13 jun 2006 17:16 (CEST)

Okee! :-) Als ik tijd en zin heb zet ik het wel even om (morgen of zo). Alankomaat 13 jun 2006 18:04 (CEST)

Wie heeft er behoefte aan telkens terugkerende peilingen en stemmingen?

[1] Verrekijkerpraatjes? 12 jun 2006 23:17 (CEST)

Dit is een reactie zoals "duh!". Wat wil je dat ik hiermee doe? Beschuldig je me van een Troll zijn? Want in dat geval zou ik eens goed in de spiegel kijken. Vriendelijke groet: Buttonfreak 12 jun 2006 23:22 (CEST)

Nee het is een antwoord op die discussie in De Kroeg. Kom op, niet zo kwaaddenkend zijn, joh. Verrekijkerpraatjes? 12 jun 2006 23:23 (CEST)

Da's mijn probleem ;-) Je geeft enkel een link. Op internet is het heel moeilijk om iemands bedoeling af te lezen uit een link ;-) Buttonfreak 12 jun 2006 23:24 (CEST)

Hans Trippel

Trippel was toch niet de ontwerper van de bekende Volkswagen Schwimmwagen? Wel ontwierp hij een amfibiewagen die ook Schwimmwagen werd genoemd en op enige schaal werd gebruikt door het Duitse leger. Ik meen dat deze gebouwd werd in de voormalige Bugattifabriek in Molsheim. Groeten, Fnorp 15 jun 2006 08:45 (CEST)

Probleem is dat ik linkte naar Schwimmwagen en niet Volkswagen Schwimmwagen. De VW is inderdaad naar mijn weten een Porsche (deisgnstudio) ontwerp. Buttonfreak 15 jun 2006 14:36 (CEST)

Ja, maar Schwimmwagen linkt weer door naar de Volkswagen. Eigenlijk kun je dan op Hans Trippel beter niet linken. Fnorp 15 jun 2006 15:10 (CEST)

Dat vind ik niet zo'n probleem, maar je hebt er altijd types tussen die het dan weer tussen haakjes gooien. Daarbij is het de KdF Schwimmwagen ;-) Buttonfreak 15 jun 2006 15:13 (CEST)

Aangepast.

Layout "fix"

Bij een wijziging hier zei je: zeg is de zie ook een fix of een kwestie van layout?. Mja, op zich is het niet een fix in de zin dat het iets repareert (incorrecte syntax of dergelijke) maar het zorgt wel voor een uniforme layout in alle artikels. Soms zet ik er ook wel "zie ook fix" neer maar soms ook gewoon "fix" :-) - Simeon 15 jun 2006 14:40 (CEST)

Ben blij dat je er op reageert. Ik wou er geen halszaak van maken, dus heb ik het een beetje verborgen. Ik zou dan layout fix gebruiken, het is dan duidelijk wat er gebeurt. Bij de Zie Ook's, heb je de merken Standard wel eens gezien? Buttonfreak 15 jun 2006 14:45 (CEST)

Da's geen kritiek naar jou, meer een aanwijzing in de zin er is nog veel te doen.

Portaal:Auto

Ik had een oproep gedaan op de overlegpagina van dit portaal, voor nog een paar merken in "merk van de dag". Mijn fantasie is wel zo'n beetje op, aangezien ik niet al te veel kennis heb van onbekende merken. Jij hebt de afgelopen tijd enorm veel merken aangemaakt. Zou jij er nog een paar kunnen toevoegen? Emiel 15 jun 2006 19:10 (CEST)

Voldoende. Wat dacht je van Gräf & Stift, een Oostenrijks merk dat de eerste voorwielaangedreven auto ter wereld maakte? Of Austro Daimler? Wil je bekende en "onbekende" merken? of alleen "onbekende"? Buttonfreak 15 jun 2006 19:57 (CEST)

Onbekende zou wel leuker zijn. Toen we er bekende in deden was dat meer omdat we verder niks hadden en dat we die dan later zouden vervangen. Emiel 15 jun 2006 20:00 (CEST)

Ik zal eens kijken voor je. Er zijn er meer onbekend dan bekend ;-) Buttonfreak 15 jun 2006 20:01 (CEST)

ja inderdaad, maar er zijn wel weinig artikelen met zo'n 6 goede regels over onbekende artikelen. Als je er trouwens meer kan vinden zou dat erg fijn zijn, want dan werken we gewoon de bekendste er uit. Emiel 15 jun 2006 20:03 (CEST)

Ik heb nu Austro-Daimler en Germain toegevoegd. Deels omdat het merken zijn uit landen waar je het wellicht niet verwacht, deels omdat het historische merken zijn en deels omdat ik er een plaatje bij kon vinden. Ik denk dat het ook interessante merken zijn. Buttonfreak 15 jun 2006 20:17 (CEST)

Heel goed. Een plaatje spreekt inderdaad ook altijd wel aan. Emiel 15 jun 2006 20:22 (CEST)

Gebruiker:Buttonfreak/test/Concern:Imperia (2)

Beste Buttonfreak/Archief 31-07-2006,

Bedankt voor je bijdragen op het artikel Gebruiker:Buttonfreak/test/Concern:Imperia (2). Je hebt hier meerdere bewerkingen op dezelfde pagina kort na elkaar gedaan.
Elke keer een pagina opslaan maakt de bewerkingsgeschiedenis van een artikel onoverzichtelijk, daarom is het handig als je meerdere bewerkingen aan een artikel in één keer doet.

Door boven het artikel op bewerk te klikken (in plaats van boven een kopje) is het hele artikel in één keer te bewerken.
Door eerst op Toon bewerking ter controle te klikken, kun je zien hoe het artikel er na jouw wijzigingen uitziet. Je kan deze knop meerdere keren gebruiken, voordat je op de knop Pagina opslaan drukt. Zie ook Wikipedia:Welkom voor nieuwkomers voor meer informatie. Bedankt voor je begrip! Christoffel 17 jun 2006 02:11 (CEST)

Of, in wat meer persoonlijke bewoordingen, je verstopt de recente-wijziging, is het mogelijk wat minder vaak op te slaan? Groetjes, Christoffel 17 jun 2006 02:11 (CEST)

Dat heb je met tests, althans... als je, zoals ik, het fout doet. Maar het is nu net af. Wellicht kun je even kijken naar het hoe en waarom ik het gedaan heb Buttonfreak 17 jun 2006 02:12 (CEST)

Het is mij niet duidelijk waarom hiervoor de "Toon bewerking ter controle"-knop niet gebruikt zou kunnen worden. Christoffel 17 jun 2006 02:15 (CEST)

Nou, dat is, zoals ik al zei: "als je, zoals ik, het fout doet." Buttonfreak 17 jun 2006 02:16 (CEST)