Provinciale weg 366

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N366
Provinciale weg 366
Provinciale weg 366
Land Nederland
Provincie Groningen
Lengte 35,2 km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
van/naar Veendam
Toerit naar snelweg Assen, Delfzijl N33
Begin autoweg Autoweg
Afrit weg  Ommelanderwijk
Afrit weg  Nieuwe Pekela N367
Kruising Nieuwe Pekela-Zuid
Afrit weg  Alteveer N365
Afrit weg  Stadskanaal-Noord N378
Afrit weg  Stadskanaal N374
Afrit weg  Musselkanaal-Noord
Afrit weg  Musselkanaal N975
Afrit weg  Ter Apelkanaal / Avebe
Afrit weg  Ter Apel/Sellingen N976
Afrit weg  Ter Apel-Centrum/Nieuw-Weerdinge N364
Afrit weg  Emmer-Compascuum/Meppen N391
Einde autoweg Autowegeinde
Brug over het water Ter Apelkanaal
Kruising Barnflair / Emmer-Compascuum
Grens met ander EU-land Grens met Duitsland
van/naar Haren (Ems) 408

De provinciale weg 366 (N366) is een provinciale weg in de provincies Groningen en Drenthe. De weg vormt een verbinding tussen de N33 nabij Veendam en de Duitse grens bij Ter Apel. Tussen Boven Pekela en Musselkanaal verloopt de weg parallel aan het A.G. Wildervanckkanaal.

De weg is over de gehele lengte uitgevoerd als regionale tweestrooks-stroomweg (autoweg) met een maximumsnelheid van 100 km/h. Tussen Veendam en Boven Pekela heet de weg Provincialeweg, het overige deel heet A.G. Wildervanckweg (naar Adriaan Geerts Wildervanck). Bij de lokale bevolking is de weg echter bekend als de S10, naar het nummer waaronder de weg opgenomen was in de provinciale wegenplannen tot aan de invoering van de Wet herverdeling wegenbeheer in 1993.

Tot 2018 voert de provincie Groningen werkzaamheden aan het gehele traject uit om de veiligheid op de weg te vergroten. Hiertoe behoren het ongelijkvloers maken van alle aansluitingen, het verbreden van de weg en tussen de N33 en de N367 het verdubbelen van het aantal rijbanen.

Aan de Duitse grens gaat de weg over in de B408, een belangrijke verbindingsweg naar de A31, waarmee snel Twente en het Duitse Ruhrgebied kunnen worden bereikt.

Volgens de 'Monitor Verkeer en Vervoer' 2004-2005 neemt de verkeersintensiteit toe met circa 1-5% per jaar, hetgeen een normale ontwikkeling is in Nederland.

Externe link[bewerken]

Detailkaart[bewerken]

Detaikaart traject