Raccordement vliegveld Deelen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Raccordement vliegveld Deelen
Raccordement vliegveld Deelen op de kaart
Totale lengte13 km
Aangelegd doorWehrmacht
Geopend16 september 1941
Gesloten17 september 1944
Huidige statusopgebroken
Type spoorwegraccordement
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid30 km/h
Raccordement vliegveld Deelen
BSicon .svgSTRBSicon .svg lijn van Amsterdam Centraal
BHFqxABZgrBSicon .svg Wolfheze
lijn naar Elten
exSKRZ-Mu A12 destijds in aanleg
exKBSTaqexABZgrBSicon .svg Radarbunker Diogenes
BSicon .svgexABZg+lexSTR+r
BSicon .svgexBHFexSTR Deelen, brandstofdepot 2
BSicon .svgexKBSTeexSTR Deelen, brandstofdepot 1
BSicon .svgBSicon .svgexBST Deelen, brandstofdepot 3
BSicon .svgBSicon .svgexKBSTe Deelen, brandstofdepot 4

Raccordement vliegveld Deelen, ook wel het bommenlijntje genoemd, is een voormalige spooraansluiting vanaf Wolfheze naar het vliegveld Deelen.

Het spoor is tijdens de Tweede Wereldoorlog door de Luftwaffe aangelegd tussen juni en september 1941 en werd op 16 september geopend. Het sloot bij station Wolfheze aan op de spoorlijn Utrecht - Arnhem, en werd gebruikt voor transport van munitie en brandstof. Ook reden er werkliedentreinen van Arnhem naar Deelen en terug. Voor de aanleg van de grote radarbunker Diogenes werd een zijtak aangelegd die werd gebruikt voor de aanvoer van materialen.

Tussen deze twee duikers kruiste het Bommenlijntje de Oude Otterloseweg