Red Bull RB6

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Red Bull RB6
Sebastian Vettel in de RB6, Circuit de Catalunya
Sebastian Vettel in de RB6, Circuit de Catalunya
Algemene informatie
Ontwerper(s) Adrian Newey
Voorganger Red Bull RB5
Opvolger Red Bull RB7
Technische specificaties
Chassis Koolstofvezel en honingraatcomposieten
Motor Renault 2400 cc V8 (90°)
Transmissie 7-traps semi-automaat
Gewicht 620 kg
Brandstof Total
Banden Bridgestone
Portaal  Portaalicoon   Autosport

De Red Bull RB6 is een Formule 1-auto, die in 2010 wordt gebruikt door het Formule 1-team van Red Bull. Mark Webber zou later zeggen dat hij de beste herinneringen houdt aan de RB6 wegens zijn fenomenale voorspelbaarheid.[1] Sebastian Vettel noemde zijn chassis "Luscious Liz". Echter na de grand prix van Monaco wordt het chassis vanwege minieme schade vervangen door een nieuw exemplaar welke de bijnaam "Randy Mandy" krijgt.

Onthulling[bewerken]

De RB6 werd op 10 februari 2010 onthuld op het Circuito Permanente de Jerez .

Trivia[bewerken]

Sebastian Vettel geeft zijn auto aan het begin van het seizoen altijd een naam. Begin 2010 noemde hij zijn RB6 Luscious Liz, verrukelijke Liz. Tijdens de Grand Prix van Turkije stapte hij over naar een nieuw chassis, genaamd Randy Mandy, opgewonden Mandy. Met deze auto werd hij, voor het eerst, wereldkampioen Formule 1 in 2010.

Resultaten[bewerken]

Seizoen Inschrijving Chassis Motor Coureur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Positie Punten Totaal Const.
2010 Red Bull Racing Red Bull RB6 Renault RS27 2.4 V8 Sebastian Vettel BHR
4
AUS
NF
MAL
1
CHN
6
ESP
3
MON
2
TUR
NF
CAN
4
EUR
1
GBR
7
GER
3
HUN
3
BEL
15
ITA
4
SIN
2
JPN
1
KOR
NF
BRA
1
ABU
1
1 256 498 1
Mark Webber BHR
8
AUS
9
MAL
2
CHN
8
ESP
1
MON
1
TUR
3
CAN
5
EUR
NF
GBR
1
GER
6
HUN
1
BEL
2
ITA
6
SIN
3
JPN
2
KOR
NF
BRA
2
ABU
8
3 242