RhB Ge 6/6 I (401-415)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
RhB Ge 6/6 I
Ge 6/6 I: 412 op 6 maart 2006 met een Nostalgie trein bij Preda op de Albulabahn
Aantal 15
Nummering Ge 6/6 I: 401 - 415
zie tekst
Fabrikant Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
Bouwjaar 1925 - 1929
Uit dienst 1984/85
Asindeling C’ C’
Spoorwijdte (meterspoor) 1000 mm
Massa 66,0 ton
Aslast 11,0 ton
Lengte over buffers 13,30 m
Maximumsnelheid 55 km/h
Dienstsnelheid 55 km/h
Stroomsysteem ~ 11.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch/mechanisch
Vermogen 840 kW
Trekkracht 95 kN
Motorfabrikant Brown, Boveri & Cie (BBC)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Ge 6/6 I was een elektrische locomotief van de Rhätische Bahn (RhB).

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Deze locomotieven werden in de jaren 1920 door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Brown, Boveri & Cie (BBC) en Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) ontwikkeld en gebouwd voor de Rhätische Bahn (RhB) als Ge 6/6 I.

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotief is opgebouwd uit een stalen frame. In de draaistellen is een elektrische motor gemonteerd die met stangen de drie assen aandrijft.

Nummers[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotieven werden als volgt afgeleverd:

  • 1921: Ge 6/6 401 - 406
  • 1922: Ge 6/6 407 - 410
  • 1925: Ge 6/6 411 - 412
  • 1929: Ge 6/6 413 - 415

De voldgende locomotieven zijn nog aanwezig:

  • Ge 6/6 I 402: sinds 2005 als monument in bij Verkehrshaus (de) te Luzern (de)
  • Ge 6/6 I 406: sinds 2005 als monument in bij Bahnmuseum Kerzers (de)
  • Ge 6/6 I 407: als monument bij het station Bergün
  • Ge 6/6 I 411: sinds 2001 als monument in bij Deutsches Museum in München
  • Ge 6/6 I 414: rijvaardig, bij Rhätische Bahn (RhB) in gebruik voor toeristische ritten
  • Ge 6/6 I 415: rijvaardig, bij Rhätische Bahn (RhB) in gebruik voor toeristische ritten

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De locomotieven werden door de Rhätische Bahn (RhB) ingezet op de trajecten:

  • Chur – Sankt Moritz / Pontresina
  • Chur – Disentis/Mustér
  • Chur – Davos
  • Davos – Filisur
  • Bever – Scuol-Tarasp

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Claude Jeanmaire: Rhätische Bahn. Stammnetz-Triebfahrzeuge. Villigen AG, 1995. ISBN 3-85649-219-4
  • Francesco Pozzato u.a.: Die Krokodile Ge 6/6 I der Rhätischen Bahn. Loki spezial Nr.9, 1995. ISBN 3-85738-049-7
  • Wolfgang Finke, Hans Schweers: Die Fahrzeuge der Rhätischen Bahn 1889-1998 Band 3: Lokomotiven, Triebwagen, Traktoren, 1998. ISBN 978-3-89494-105-5
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]

  • (en) (fr) (de) RhB – Officiële site

Foto's[bewerken | brontekst bewerken]

Treinen van de Rhätische Bahn (RhB)
Stoomlocomotief:G 3/4 · G 2x2/2 · G 2/2+2/3 · G 2/3+2/2 · G 4/5
Elektrische locomotief:Ge 2/2 · Ge 3/3 · Ge 2/4 · Ge 4/4 I · Ge 4/4 II · Ge 4/4 III · Ge 4/6 · Ge 6/6 I („Krokodil“) · Ge 6/6 II · Ge 2/2 (161-162) · Ge 4/4 (181) (ex BB Ge 81) · Ge 4/4 (182) (ex BB Ge 82) · Ge 2/4 (212) · Ge 3/3 (214-215) · Ge 2/4 (222)
Duokrachtlocomotief:Gem 4/4
Diesellocomotief:Gm 3/3 · Gm 4/4 · Gmf 4/4 · Gmf 4/4 II
Elektrisch treinstel:ABe 4/4 (Stammnetz) · Be 4/4 · AB(D)e 4/4 (Arosa) · ABe 4/4 I en ABDe 4/4 I · ABe 4/4 II · ABe 4/4 III · ABe 8/12 · ABe 4/16 ("Allegra“) · ABe 4/16 ("Capricorn") · De 2/2 · De 4/4
Rangeerlocomotief:Te 2/2 · Tm 2/2 · Tmf 2/2
Sneeuwfrees:Xrotd (9211-9212) · Xrotd (9213-9214) · Xrotm (9214) · Xrote (9215) · Xrotm (9216) · Xrotmt (9217) · Xrotet (9218-9219) · Xrotmt (Zaugg)
Spoorwegrijtuig:ABt · BDt · EW I · EW II · EW III · EW IV · Staalrijtuig · Glacier-Express · Bernina-Express · Albulabahn
Zie de categorie RhB Ge 6/6 I (401-415) van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.