SZU Re 456.54

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SZU Re 456
locomotief Re 456 545 te Sihlbrugg
locomotief Re 456 545 te Sihlbrugg
Aantal 6
Nummering Re 456 542 - 547
zie tekst
Fabrikant Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
Asea Brown Boveri (ABB)
In dienst 1987 - 1993
Asindeling Bo' Bo'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 68 ton
Aslast 17 ton
Lengte over buffers 16,60 m
Maximumsnelheid 130 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch
Vermogen 3000 kW
Trekkracht 140 kN
Motorfabrikant ABB
Treinbeïnvloeding Integra-Signum
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De Re 456 is een elektrische locomotief bestemd voor het regionaal personenvervoer door de Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU).

Geschiedenis[bewerken]

De locomotief werd in de jaren 1980 ontworpen en gebouwd door Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) en Asea Brown Boveri (ABB) ter vervanging van oudere tractievoertuigen.

Constructie en techniek[bewerken]

De locomotieven zijn opgebouwd met een lichtstalen frame. De locomotief is voorzien van GTO thyristors gestuurde driefasige asynchrone motor. De techniek werd ook gebruikt bij de in 1989 ontwikkelde en gebouwde locomotieven voor de Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) van het type Re 456, locomotieven voor de Südostbahn (SOB) van het type Re 456 en locomotieven voor de Regionalverkehr Mittelland (RM) van het type Re 456.

Nummers[bewerken]

  • Re 456 546 - 547 (1987), oorspronkelijk Re 4/4 46 - 47
  • Re 456 542 - 545 (1993)

Treindiensten[bewerken]

De treinen worden door de Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) ingezet op het traject:

Literatuur[bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]

Foto's[bewerken]