Conisch: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
In een [[Differentieel (werktuigbouwkunde)|differentieel]] van een auto zitten conische [[tandwiel]]en, die er voor zorgen dat een auto makkelijk door een bocht kan rijden. |
In een [[Differentieel (werktuigbouwkunde)|differentieel]] van een auto zitten conische [[tandwiel]]en, die er voor zorgen dat een auto makkelijk door een bocht kan rijden. |
||
[[Afbeelding:Differential locked.png|250px|thumb|geblokkeerd differentieel]] |
[[Afbeelding:Differential locked.png|250px|thumb|geblokkeerd differentieel]] |
||
Ook knelkoppelingen, die gebruikt worden bij waterleidingen en leidingen voor de centrale verwarminging, zijn tweezijdig conisch, waardoor ze bij aandraaien goed afsluiten. |
|||
Versie van 13 jul 2005 09:35
|
Dit artikel komt mogelijk voor verwijdering in aanmerking. |
Geleidelijk toenemend in diameter (in tegenstelling tot cilindrisch), kegelvormig.
In een differentieel van een auto zitten conische tandwielen, die er voor zorgen dat een auto makkelijk door een bocht kan rijden.
Ook knelkoppelingen, die gebruikt worden bij waterleidingen en leidingen voor de centrale verwarminging, zijn tweezijdig conisch, waardoor ze bij aandraaien goed afsluiten.