Richtingsroer: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
k niet of maar en |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:Onderdelen staart (vliegtuig).jpg|thumb|250px|Richtingroer in de staart van een vliegtuig]] |
[[Afbeelding:Onderdelen staart (vliegtuig).jpg|thumb|250px|Richtingroer in de staart van een vliegtuig]] |
||
Het '''richtingsroer''' van een [[vliegtuig]] (''Engels: rudder'') beweegt het toestel om de topas (verticale as). Het is draaibaar bevestigd aan het [[kielvlak]]. Deze beweging wordt [[gieren (luchtvaart)|gieren]] |
Het '''richtingsroer''' van een [[vliegtuig]] (''Engels: rudder'') beweegt het toestel om de topas (verticale as). Het is draaibaar bevestigd aan het [[kielvlak]]. Deze beweging wordt [[gieren (luchtvaart)|gieren]] genoemd. Besturing van het richtingsroer vindt plaats door middel van pedalen: door druk uit te oefenen op het rechter pedaal zal het richtingsroer naar rechts bewegen, waardoor de neus van het toestel naar rechts zal bewegen en de staart naar links. Om het toestel een [[gecoördineerde bocht]] te laten draaien, moeten de [[rolroer]]en tegelijk met het richtingsroer worden bediend. |
||
==Zie ook== |
==Zie ook== |
||
Versie van 21 sep 2009 22:36
.jpg)
Het richtingsroer van een vliegtuig (Engels: rudder) beweegt het toestel om de topas (verticale as). Het is draaibaar bevestigd aan het kielvlak. Deze beweging wordt gieren genoemd. Besturing van het richtingsroer vindt plaats door middel van pedalen: door druk uit te oefenen op het rechter pedaal zal het richtingsroer naar rechts bewegen, waardoor de neus van het toestel naar rechts zal bewegen en de staart naar links. Om het toestel een gecoördineerde bocht te laten draaien, moeten de rolroeren tegelijk met het richtingsroer worden bediend.
Zie ook
