Eerste klas (openbaar vervoer): verschil tussen versies
lf |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 8: | Regel 8: | ||
Vroeger kende men ook nog een [[derde klas]]. Per [[3 juni]] [[1956]] werd in Europa echter overgegaan op een tweeklassensysteem. De toenmalige derde klasse werd de huidige tweede klas, de toenmalige tweede klasse werd eerste klas. De oorspronkelijke eerste klasse, die in veel treinen niet aanwezig was, werd afgeschaft. |
Vroeger kende men ook nog een [[derde klas]]. Per [[3 juni]] [[1956]] werd in Europa echter overgegaan op een tweeklassensysteem. De toenmalige derde klasse werd de huidige tweede klas, de toenmalige tweede klasse werd eerste klas. De oorspronkelijke eerste klasse, die in veel treinen niet aanwezig was, werd afgeschaft. |
||
[[File:SQ First Class 777 seats.jpg|thumb|Singapore Airlines B777-300ER First Class]] |
|||
De eerste klas komt nog voor bij enkele vliegtuigmaatschappijen, en heeft daar een comfortniveau dat buisness class overstijgt, met bijvoorbeeld een minibar en nog meer ruimte. Zo hebben een aantal maatschappijen zelfs afgezonderde suites met een apart bed. |
|||
{{Commonscat|First class}} |
{{Commonscat|First class}} |
||
Versie van 27 jan 2010 19:44
Eerste klas is de meest luxueuze comfortklasse in het openbaar vervoer, met name treinen, en in sommige andere vormen van vervoer, bijvoorbeeld op schepen. De meeste andere vervoersvormen gebruiken echter andere aanduidingen, zoals executive class, comfort class en businessclass.
De eerste klas kent een hoger tarief dan de tweede klas en onderscheidt zich door comfortabelere, ruimere zitplaatsen, meer beenruimte en tegenwoordig ook extra faciliteiten, zoals aansluitingen voor werken met laptops. In sommige landen houdt het ook in dat er een meer persoonlijke service is.
Ook kiezen sommige mensen voor de eerste klas vanwege het 'soort' mensen dat daarvan doorgaans gebruikmaakt. Ook is de eerste klas doorgaans rustiger dan de tweede klas door het prijsverschil.
Vroeger kende men ook nog een derde klas. Per 3 juni 1956 werd in Europa echter overgegaan op een tweeklassensysteem. De toenmalige derde klasse werd de huidige tweede klas, de toenmalige tweede klasse werd eerste klas. De oorspronkelijke eerste klasse, die in veel treinen niet aanwezig was, werd afgeschaft.
De eerste klas komt nog voor bij enkele vliegtuigmaatschappijen, en heeft daar een comfortniveau dat buisness class overstijgt, met bijvoorbeeld een minibar en nog meer ruimte. Zo hebben een aantal maatschappijen zelfs afgezonderde suites met een apart bed.