Boulevard Périphérique (Parijs): verschil tussen versies
k robot Erbij: cs:Boulevard périphérique |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 2: | Regel 2: | ||
De '''Boulevard Périphérique''' (''Randbolwerk'', ''Randweg'') is de ringweg rond [[Parijs]]. |
De '''Boulevard Périphérique''' (''Randbolwerk'', ''Randweg'') is de ringweg rond [[Parijs]]. |
||
Deze snelweg van 35 km lengte werd aangelegd op enige afstand van de vroegere Parijse stadswal (de zogenaamde "stadswal van [[Adolphe Thiers|Thiers]]", aangelegd in 1841-1844 en opgeheven in 1919), namelijk op de ervoor liggende zogenaamde ''[[Zone (Parijs)|zone non-ædificandi]]'', een gebied waar permanente bebouwing verboden was (dit in verband met een vrij schootsveld voor de [[artillerie]]). Met de aanleg van de snelweg werd in 1963 begonnen; in 1973 werd het laatste deel opengesteld. De op- en afritten komen in vele gevallen overeen met de oude [[stadspoort]]en in deze stadswal. |
Deze snelweg van 35 km lengte werd aangelegd op enige afstand van de vroegere Parijse [[stadswal]] (de zogenaamde "stadswal van [[Adolphe Thiers|Thiers]]", aangelegd in 1841-1844 en opgeheven in 1919), namelijk op de ervoor liggende zogenaamde ''[[Zone (Parijs)|zone non-ædificandi]]'', een gebied waar permanente bebouwing verboden was (dit in verband met een vrij schootsveld voor de [[artillerie]]). Met de aanleg van de snelweg werd in 1963 begonnen; in 1973 werd het laatste deel opengesteld. De op- en afritten komen in vele gevallen overeen met de oude [[stadspoort]]en in deze stadswal. |
||
De boulevard Périphérique wordt tegenwoordig niet meer als [[autosnelweg]] beschouwd. Deze heeft namelijk meestal geen vluchtstrook, korte op- en afritten en verkeer van rechts van de opritten heeft voorrang. |
De boulevard Périphérique wordt tegenwoordig niet meer als [[autosnelweg]] beschouwd. Deze heeft namelijk meestal geen vluchtstrook, korte op- en afritten en verkeer van rechts van de opritten heeft voorrang. |
Versie van 24 jun 2010 14:34
De Boulevard Périphérique (Randbolwerk, Randweg) is de ringweg rond Parijs.
Deze snelweg van 35 km lengte werd aangelegd op enige afstand van de vroegere Parijse stadswal (de zogenaamde "stadswal van Thiers", aangelegd in 1841-1844 en opgeheven in 1919), namelijk op de ervoor liggende zogenaamde zone non-ædificandi, een gebied waar permanente bebouwing verboden was (dit in verband met een vrij schootsveld voor de artillerie). Met de aanleg van de snelweg werd in 1963 begonnen; in 1973 werd het laatste deel opengesteld. De op- en afritten komen in vele gevallen overeen met de oude stadspoorten in deze stadswal.
De boulevard Périphérique wordt tegenwoordig niet meer als autosnelweg beschouwd. Deze heeft namelijk meestal geen vluchtstrook, korte op- en afritten en verkeer van rechts van de opritten heeft voorrang.
Lijst van de belangrijkste stadspoorten van Parijs
Kloksgewijs van noord naar zuid en terug:
- Porte de la Chapelle (noorden)
- Porte de la Villette
- Porte de Pantin
- Porte des Lilas
- Porte de Bagnolet
- Porte de Montreuil (oosten)
- Porte de Vincennes
- Porte Dorée
- Porte de Charenton
- Porte d'Ivry
- Porte d'Orléans (zuiden)
- Porte de Vanves
- Porte de Versailles
- Porte de Saint Cloud
- Porte d'Auteuil
- Porte Dauphine (westen)
- Porte Maillot
- Porte de Champerret
- Porte de Clichy
- Porte de Saint Ouen
- Porte de Clignancourt