Luchtkoeler: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 31 okt 2005 03:51

Een intercooler is een warmtewisselaar welke vooral bij verbrandingsmotoren uitgerust met een turbolader of compressor gebruikt wordt. Bij een turbomotor wordt de aangezogen lucht door de turbocompressor onder druk naar het inlaatspruitstuk gebracht waardoor er meer lucht naar de verbrandingsruimte gaat en de motor beter presteert. Het nadeel hiervan is wel dat als men lucht samenperst deze zal opwarmen, omdat in warme lucht minder zuurstof aanwezig is, waardoor de verbranding nadelig beïnvloed wordt. Het plaatsen van koeling tussen de turbolader en het inlaatspuitstuk (de intercooler) zorgt derhalve voor een daling van de temperatuur. Met als gevolg dat de aangezogen lucht meer zuurstof bevat en een betere verbranding van het brandstof-luchtmengsel mogelijk maakt.

Een intercooler is ook de benaming gebruikt in de scheepvaart voor een veiligere en meer propere manier van scheepskoeling. Normaal wordt een schip gekoeld door zee of rivier-water binnen te halen in het schip en als het warm is weg te pompen. Een intercooler is een buizenstelsel dat tegen de romp van de boot ligt en waar een koelvloeistof door stroomt om alzo de koeling te verzorgen.

Versie van 15 okt 2005 04:22 bewerken Snakes (overleg \| bijdragen) 221 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting ← Oudere bewerking		Versie van 31 okt 2005 03:51 bewerken ongedaan maken Snakes (overleg \| bijdragen) 221 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting Nieuwere bewerking →
Regel 1:		Regel 1:
	Een '''intercooler''' is een [[warmtewisselaar]] welke vooral bij [[verbrandingsmotor]]en uitgerust met een [[turbolader]] gebruikt wordt. Bij een [[turbomotor]] wordt de aangezogen lucht door de [[turbocompressor]] onder druk naar het [[inlaatspruitstuk]] gebracht waardoor er meer lucht naar de verbrandingsruimte gaat en de motor beter presteert. Het nadeel hiervan is wel dat als men lucht samenperst deze zal opwarmen, omdat in warme lucht minder [[zuurstof]] aanwezig is, waardoor de [[verbranding]] nadelig beïnvloed wordt. Het plaatsen van [[koeling]] tussen de turbolader en het inlaatspuitstuk (de intercooler) zorgt derhalve voor een daling van de temperatuur. Met als gevolg dat de aangezogen lucht meer zuurstof bevat en een betere verbranding van het brandstof-luchtmengsel mogelijk maakt.		Een '''intercooler''' is een [[warmtewisselaar]] welke vooral bij [[verbrandingsmotor]]en uitgerust met een [[turbolader]] of compressor gebruikt wordt. Bij een [[turbomotor]] wordt de aangezogen lucht door de [[turbocompressor]] onder druk naar het [[inlaatspruitstuk]] gebracht waardoor er meer lucht naar de verbrandingsruimte gaat en de motor beter presteert. Het nadeel hiervan is wel dat als men lucht samenperst deze zal opwarmen, omdat in warme lucht minder [[zuurstof]] aanwezig is, waardoor de [[verbranding]] nadelig beïnvloed wordt. Het plaatsen van [[koeling]] tussen de turbolader en het inlaatspuitstuk (de intercooler) zorgt derhalve voor een daling van de temperatuur. Met als gevolg dat de aangezogen lucht meer zuurstof bevat en een betere verbranding van het brandstof-luchtmengsel mogelijk maakt.

	Een intercooler is ook de benaming gebruikt in de [[scheepvaart]] voor een veiligere en meer propere manier van scheepskoeling. Normaal wordt een [[schip]] gekoeld door [[zee]] of [[rivier]]-water binnen te halen in het schip en als het warm is weg te pompen. Een intercooler is een buizenstelsel dat tegen de [[romp]] van de boot ligt en waar een [[koelvloeistof]] door stroomt om alzo de koeling te verzorgen.		Een intercooler is ook de benaming gebruikt in de [[scheepvaart]] voor een veiligere en meer propere manier van scheepskoeling. Normaal wordt een [[schip]] gekoeld door [[zee]] of [[rivier]]-water binnen te halen in het schip en als het warm is weg te pompen. Een intercooler is een buizenstelsel dat tegen de [[romp]] van de boot ligt en waar een [[koelvloeistof]] door stroomt om alzo de koeling te verzorgen.