Bebouwde kom: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
+plaatje bebouwde kom Duitsland
EdBever (overleg | bijdragen)
wetgeving toegevoegd
Regel 1: Regel 1:
De '''bebouwde kom''' is een door de [[overheid]] aangegeven gebied waar veel bebouwing is, waardoor het mogelijk is om in bebouwde gebieden andere regels te laten gelden.
De '''bebouwde kom''' is een door de [[overheid]] aangegeven gebied waar veel bebouwing is, waardoor het mogelijk is om in bebouwde gebieden andere regels te laten gelden.


In [[Nederland]] is er over het algemeen een duidelijk verschil tussen de bewoonde gebieden, zoals steden en dorpen, en de verbindingswegen daarbuiten. De bebouwde kom komt dan meestal overeen met het bebouwde gebied. In [[België ]] is dit onderscheid er door de veelvuldige [[lintdorp|lintbebouwing]] veel minder.
In [[Nederland]] is er over het algemeen een duidelijk verschil tussen de bewoonde gebieden, zoals steden en dorpen, en de verbindingswegen daarbuiten. De bebouwde kom komt dan meestal overeen met het bebouwde gebied. In [[België ]] is dit onderscheid er door de veelvuldige [[lintdorp|lintbebouwing]] veel minder.


Door de hogere bevolkingsdichtheid en de daarmee gepaarde verkeersrisico's in een bebouwd gebied zijn de maximumsnelheden lager dan buiten een bebouwde kom. De wegen in een bebouwde kom hebben een overwegend ontsluitende functie.
Door de hogere bevolkingsdichtheid en de daarmee gepaarde verkeersrisico's in een bebouwd gebied zijn de maximumsnelheden lager dan buiten een bebouwde kom. De wegen in een bebouwde kom hebben een overwegend ontsluitende functie.


==Verkeersregels binnen de bebouwde kom==
==Begrenzing van de bebouwde kom in Nederland==
In Nederland kan de begrenzing van de bebouwde kom op verschillende locaties liggen afhankelijk van de context. Hierbij geven verschillende [[wet|wetten]] meerdere interpretaties
===Nederland===

===Wegenverkeerswet===
[[Afbeelding:Nederlands verkeersbord H1.svg|135px|right]]
[[Afbeelding:Nederlands verkeersbord H1.svg|135px|right]]
[[Afbeelding:Nederlands verkeersbord H2.svg|135px|right]]
[[Afbeelding:Nederlands verkeersbord H2.svg|135px|right]]
In de [[Wegenverkeerswet]] staat dat de [[gemeenteraad]] de grenzen van de bebouwde kom vaststelt. De grenzen van de bebouwde kom worden door en op kosten van het gemeentebestuur aangegeven.
In artikel 20 van het [[Reglement verkeersregels en verkeerstekens]] staat vastgelegd wat de maximum snelheid binnen de bebouwde kom voor motorvoertuigen 50 km per uur is. In Bijlage 1 van het RVV staan in hoofdstuk H de borden voor de bebouwde kom en einde bebouwde kom.

===Wegenwet===
In de [[Wegenwet]] wordt bepaald dat de wegen buiten de bebouwde kom in de [[wegenlegger]] van een [[Gemeente (bestuur)|gemeente]] vastgelegd moeten worden. [[Gedeputeerde Staten]] stellen de grenzen vast voor de toepassing van deze wet.

===Boswet===
In de [[boswet]] staat dat de gemeenteraad de grenzen van de bebouwde kom vaststelt voor de toepassing van deze wet.

==Verkeersregels binnen de bebouwde kom==
===Nederland===

[[Afbeelding:Kleve sign winter.jpg|135px|right|Bebouwde kom Duitsland]]
[[Afbeelding:Kleve sign winter.jpg|135px|right|Bebouwde kom Duitsland]]
Binnen de bebouwde kom geldt in Nederland voor motorvoertuigen een maximumsnelheid van 50 km/h in het [[Europese deel van Nederland]], 40 km/h op [[Bonaire]], 30 km/h op [[Sint Eustatius]] en 20 km/h op [[Saba]], tenzij een andere snelheid door middel van een verkeersteken is aangegeven of voor het voertuig een lagere maximumsnelheid geldt.
Binnen de bebouwde kom geldt in Nederland voor motorvoertuigen een maximumsnelheid van 50 km/h in het [[Europese deel van Nederland]], 40 km/h op [[Bonaire]], 30 km/h op [[Sint Eustatius]] en 20 km/h op [[Saba]], tenzij een andere snelheid door middel van een verkeersteken is aangegeven of voor het voertuig een lagere maximumsnelheid geldt.

Versie van 22 mrt 2011 17:57

De bebouwde kom is een door de overheid aangegeven gebied waar veel bebouwing is, waardoor het mogelijk is om in bebouwde gebieden andere regels te laten gelden.

In Nederland is er over het algemeen een duidelijk verschil tussen de bewoonde gebieden, zoals steden en dorpen, en de verbindingswegen daarbuiten. De bebouwde kom komt dan meestal overeen met het bebouwde gebied. In België is dit onderscheid er door de veelvuldige lintbebouwing veel minder.

Door de hogere bevolkingsdichtheid en de daarmee gepaarde verkeersrisico's in een bebouwd gebied zijn de maximumsnelheden lager dan buiten een bebouwde kom. De wegen in een bebouwde kom hebben een overwegend ontsluitende functie.

Begrenzing van de bebouwde kom in Nederland

In Nederland kan de begrenzing van de bebouwde kom op verschillende locaties liggen afhankelijk van de context. Hierbij geven verschillende wetten meerdere interpretaties

Wegenverkeerswet

In de Wegenverkeerswet staat dat de gemeenteraad de grenzen van de bebouwde kom vaststelt. De grenzen van de bebouwde kom worden door en op kosten van het gemeentebestuur aangegeven. In artikel 20 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens staat vastgelegd wat de maximum snelheid binnen de bebouwde kom voor motorvoertuigen 50 km per uur is. In Bijlage 1 van het RVV staan in hoofdstuk H de borden voor de bebouwde kom en einde bebouwde kom.

Wegenwet

In de Wegenwet wordt bepaald dat de wegen buiten de bebouwde kom in de wegenlegger van een gemeente vastgelegd moeten worden. Gedeputeerde Staten stellen de grenzen vast voor de toepassing van deze wet.

Boswet

In de boswet staat dat de gemeenteraad de grenzen van de bebouwde kom vaststelt voor de toepassing van deze wet.

Verkeersregels binnen de bebouwde kom

Nederland

Bebouwde kom Duitsland
Bebouwde kom Duitsland

Binnen de bebouwde kom geldt in Nederland voor motorvoertuigen een maximumsnelheid van 50 km/h in het Europese deel van Nederland, 40 km/h op Bonaire, 30 km/h op Sint Eustatius en 20 km/h op Saba, tenzij een andere snelheid door middel van een verkeersteken is aangegeven of voor het voertuig een lagere maximumsnelheid geldt.

Het binnengaan en verlaten van de bebouwde kom wordt in Nederland aangegeven met een verkeersbord, zie Verkeersborden - Serie H: Bebouwde kom.

België

Ook in België geldt binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 50 km/h.

In België geldt er in de omgeving van scholen een Algemene Zone 30. Op de gewestwegen wordt dit aangegeven met elektronische borden die voor en na de schooluren oplichten. Op de gemeentewegen kan het gemeentebestuur dit kiezen.

In België wordt de bebouwde kom aangegeven met de verkeersborden type F1 resp. F3 gebruikt (sinds 2003 worden deze geleidelijk vervangen door type F1a resp. F3a).