Omega frame: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 20 jan 2006 20:16

Het Omega frame heette officieel OCC (Omega Chassis Concept).

Dit was een hoefijzer(Ω)-vormig motorfiets-frame van de Yamaha GTS 1000 uit 1992.

De bijzondere vorm was nodig voor de bevestiging van de eenzijdige swingarm met fuseebesturing voor het voorwiel. Net als bij andere experimenten met enkelzijdige voorwielophanging voor motorfietsen werd het systeem van Yamaha ook geen succes. Dat lag ook aan het verdere concept van deze motorfiets: Men verwachtte op een echte toermotor ook een cardanaandrijving, en de GTS 1000 had een ketting.

Zijspanfabrikanten maakten echter handig gebruik van de Omega-concept. Op een zijspancombinatie werkt fuseebesturing namelijk uitstekend. Het zijspanmerk Side Bike wist het zelfs te combineren met een meesturend zijspanwiel.

Versie van 31 okt 2005 14:41 bewerken Michiel1972 (overleg \| bijdragen) 195.601 bewerkingen k Categorie: Motorfietsframe ← Oudere bewerking		Versie van 20 jan 2006 20:16 bewerken ongedaan maken RobotTbc (overleg \| bijdragen) 45.449 bewerkingen k automatische vervanging (-officiëel +officieel) Nieuwere bewerking →
Regel 1:		Regel 1:
	Het '''Omega frame''' heette ~~officiëel~~ '''OCC''' ('''O'''mega '''C'''hassis '''C'''oncept).		Het '''Omega frame''' heette officieel '''OCC''' ('''O'''mega '''C'''hassis '''C'''oncept).

	Dit was een hoefijzer(Ω)-vormig [[motorfiets]]-[[frame (fiets)\|frame]] van de [[Yamaha (motorfiets)\|Yamaha]] GTS 1000 uit [[1992]].		Dit was een hoefijzer(Ω)-vormig [[motorfiets]]-[[frame (fiets)\|frame]] van de [[Yamaha (motorfiets)\|Yamaha]] GTS 1000 uit [[1992]].