Station Veendam: verschil tussen versies
k clean up met AWB |
Versie 30364842 van Francilienbot (overleg) ongedaan gemaakt., deze is overbodig |
||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
Op 1 mei 2011 werd station Veendam na 57 jaar weer in gebruik genomen voor reizigersvervoer. Aanvankelijk wilde [[spoorwegonderneming]] [[Arriva Personenvervoer Nederland]] al met ingang van de dienstregeling 2010 een halfuursdienst op het traject Groningen - Veendam rijden. Hiervoor werden vier extra [[Spurt]]-[[treinstel]]len besteld, die eind 2009 werden afgeleverd. Na bezwaren van de goederenvervoerders heeft [[ProRail]] echter moeten besluiten eerst een tweede spoor langs de [[container (kist)|container]][[terminal (distributie)|terminal]] aan te leggen, waardoor de reizigersdienst pas op 1 mei 2011 van start ging.<ref>[http://www.oogtv.nl/ontwikkelen/php/home.php?subaction=showfull&id=1254912761&archive=&start_from=&ucat= "Trein Groningen - Veendam rijdt pas in 2011"], OOGtv, 7 oktober 2009.</ref> |
Op 1 mei 2011 werd station Veendam na 57 jaar weer in gebruik genomen voor reizigersvervoer. Aanvankelijk wilde [[spoorwegonderneming]] [[Arriva Personenvervoer Nederland]] al met ingang van de dienstregeling 2010 een halfuursdienst op het traject Groningen - Veendam rijden. Hiervoor werden vier extra [[Spurt]]-[[treinstel]]len besteld, die eind 2009 werden afgeleverd. Na bezwaren van de goederenvervoerders heeft [[ProRail]] echter moeten besluiten eerst een tweede spoor langs de [[container (kist)|container]][[terminal (distributie)|terminal]] aan te leggen, waardoor de reizigersdienst pas op 1 mei 2011 van start ging.<ref>[http://www.oogtv.nl/ontwikkelen/php/home.php?subaction=showfull&id=1254912761&archive=&start_from=&ucat= "Trein Groningen - Veendam rijdt pas in 2011"], OOGtv, 7 oktober 2009.</ref> |
||
Voor de trein uit Groningen werd in Veendam een nieuw [[perron (platform)|perron]] gebouwd aan een apart [[kopspoor]], gescheiden van het STAR-emplacement. In de naast het station gelegen goederenloods, ook bekend als ''Jonkerloods'', werd op 15 september 2011 een overdekt busstation geopend.<ref>[http://www.parkstadveendam.nl/index.php?pagina=nieuws&id=10729 Laatste loodjes OV knooppunt Veendam voor de opening]</ref> |
Voor de trein uit Groningen werd in Veendam een nieuw [[perron (platform)|perron]] gebouwd aan een apart [[kopspoor]], gescheiden van het STAR-emplacement. In de naast het station gelegen goederenloods, ook bekend als ''Jonkerloods'', werd op 15 september 2011 een overdekt busstation geopend. <ref> [http://www.parkstadveendam.nl/index.php?pagina=nieuws&id=10729 Laatste loodjes OV knooppunt Veendam voor de opening] </ref> |
||
==Verbindingen== |
==Verbindingen== |
||
Op station Veendam stopt de onderstaande [[stoptrein]]: |
Op station Veendam stopt de onderstaande [[stoptrein|stoptrein]]: |
||
{{Tabel treinseries | treinseries = |
{{Tabel treinseries | treinseries = |
||
{{Tabelrij treinserie 37800 | station = Veendam}} |
{{Tabelrij treinserie 37800 | station = Veendam}} |
||
Versie van 14 apr 2012 17:03
| Veendam | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Afkorting | Vdm | |||
| Opening | 1910 | |||
| Sluiting | 1953 | |||
| Heropening | 1 mei 2011 | |||
| Lijn(en) | Stadskanaal - Zuidbroek | |||
| Vervoerder(s) | Sjabloon:Pictogram vervoersmaatschappij Nederland S.T.A.R. | |||
| Ligging | ||||
| Coördinaten | 53° 06′ 17″ NB, 6° 53′ 10″ OL | |||
  | ||||
| ||||
Station Veendam is een Nederlands spoorwegstation in Veendam aan de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek en sinds 2011 eindstation van de spoorverbinding Groningen - Zuidbroek - Veendam. Daarnaast is het station het beginpunt van de museumspoorlijn van de S.T.A.R. van Veendam via Stadskanaal naar Musselkanaal.
Geschiedenis
Het station van Veendam werd geopend in 1910. Het lag aan de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek, vroeger onderdeel van de Noordoosterlokaalspoorweg en later eigendom van Nederlandse Spoorwegen. Het is een NOLS-station van een afwijkend type. In 1953 werd het gesloten voor reizigerstreinen. De lijn bleef echter in gebruik voor goederenvervoer.
Toeristische spoorlijn
Tegenwoordig is het station het beginpunt van de museumspoorlijn van de S.T.A.R. van Veendam tot Musselkanaal. Het stationsgebouw staat op de rijksmonumentenlijst.
Heropening reizigersverbinding
Op 1 mei 2011 werd station Veendam na 57 jaar weer in gebruik genomen voor reizigersvervoer. Aanvankelijk wilde spoorwegonderneming Arriva Personenvervoer Nederland al met ingang van de dienstregeling 2010 een halfuursdienst op het traject Groningen - Veendam rijden. Hiervoor werden vier extra Spurt-treinstellen besteld, die eind 2009 werden afgeleverd. Na bezwaren van de goederenvervoerders heeft ProRail echter moeten besluiten eerst een tweede spoor langs de containerterminal aan te leggen, waardoor de reizigersdienst pas op 1 mei 2011 van start ging.[1]
Voor de trein uit Groningen werd in Veendam een nieuw perron gebouwd aan een apart kopspoor, gescheiden van het STAR-emplacement. In de naast het station gelegen goederenloods, ook bekend als Jonkerloods, werd op 15 september 2011 een overdekt busstation geopend. [2]
Verbindingen
Op station Veendam stopt de onderstaande stoptrein:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 37800 RS 7 | Stoptrein (Arriva) | Groningen – Zuidbroek – Veendam |
· 
· 
· · - ↑ "Trein Groningen - Veendam rijdt pas in 2011", OOGtv, 7 oktober 2009.
- ↑ Laatste loodjes OV knooppunt Veendam voor de opening