Vangschip: verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
24 bytes toegevoegd ,  7 jaar geleden
k
geen bewerkingssamenvatting
(foto toegevoegd)
kGeen bewerkingssamenvatting
Boven de voorsteven van het vangschip bevindt zich het harpoenkanon waarmee de harpoenier de [[harpoen]], vanaf de negentiende eeuw voorzien van een [[Explosief|explosieve lading]], in de walvis moet schieten. Tussen de brug van het schip en het bordes waar het kanon staat ligt een loopbrug zodat de harpoenier direct in actie kan komen wanneer een walvis is gesignaleerd. Aan de harpoen is een lange tros bevestigd die aan het schip vastzit. Na het raken van de walvis kan deze op de vlucht slaan en de boot meeslepen. Om de trekkracht van de walvis op te vangen is op het schip een [[accumulator]] ingebouwd, bestaande uit een groot aantal sterke [[Veer (mechanica)|veren]]. Het kan tot twee uur duren voordat de walvis sterft.<ref>{{en}} World animal protection [http://www.wspa.org.uk/latestnews/2010/24-hours-stop-cruel-norwegian-whaling.aspx]</ref> Zogenaamde boeiboten verslepen vervolgens de gevangen walvis naar het [[walvisfabrieksschip]], waar de walvis aan boord wordt gehesen om aan dek verwerkt te worden.
 
De walvisvaart waarbij de jacht op en vangst en verwerking van walvissen door een vloot van schepen op volle zee plaatsvindt heet "pelagische walvisvaart'. De enige Nederlandse maatschappij die deze vorm van walvisvaart heeft bedreven is de [[Nederlandsche Maatschappij voor de Walvischvaart]] (NMW). Naast de grote [[Walvisfabrieksschip|walvisfabrieksschepen]] ''[[Willem Barendsz (I)]]'' en ''[[Willem Barendsz (II)]]'' beschikte deze maatschappij per expeditie over circa acht tot veertien vangschepen.
 
{{Appendix|2=
26.413

bewerkingen

Navigatiemenu