Uruguay (rivier): verschil tussen versies
k Omzetting sjabloon op verzoek van toevoeger |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
| onderschrift2 = Zonsondergang bij de rivier de Uruguay |
| onderschrift2 = Zonsondergang bij de rivier de Uruguay |
||
}} |
}} |
||
De rivier '''Uruguay''' (in het [[Spaans]] ''Río Uruguay''), is een [[rivier]] in [[Zuid-Amerika]]. Hij stroomt van het noorden naar het zuiden en fungeert als natuurlijke grens tussen [[Argentinië]] en [[Brazilië]] en tussen |
De rivier '''Uruguay''' (in het [[Spaans]] ''Río Uruguay''), is een [[rivier]] in [[Zuid-Amerika]]. Hij stroomt van het noorden naar het zuiden en fungeert als natuurlijke grens tussen [[Argentinië]] en [[Brazilië]] en tussen Argentinië en [[Uruguay]]. |
||
De rivier is ongeveer 1.500 kilometer lang en begint in de Serra do Mar (Brazilië), waar de rivieren ''Canoas'' en ''Pelotas'' samenvloeien op een niveau van 2.050 meter. In dit stadium stroomt de rivier door een grillig natuurgebied en vormt vele watervallen en stroomversnellingen. Hij is daardoor niet bevaarbaar. |
De rivier is ongeveer 1.500 kilometer lang en begint in de Serra do Mar (Brazilië), waar de rivieren ''Canoas'' en ''Pelotas'' samenvloeien op een niveau van 2.050 meter. In dit stadium stroomt de rivier door een grillig natuurgebied en vormt vele watervallen en stroomversnellingen. Hij is daardoor niet bevaarbaar. |
||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
In Brazilië stroomt hij door de staten [[Santa Catarina (Brazilië)|Santa Catarina]] en [[Rio Grande do Sul]]. |
In Brazilië stroomt hij door de staten [[Santa Catarina (Brazilië)|Santa Catarina]] en [[Rio Grande do Sul]]. |
||
Samen met de [[Paraná (rivier)|Paraná]] vormt hij uiteindelijk de brede [[Río de la Plata]]. Hij is bevaarbaar vanaf [[Salto Chico]]. De belangrijkste zijrivier is de [[Río Negro (rivier in Uruguay)|Río Negro]], |
Samen met de [[Paraná (rivier)|Paraná]] vormt hij uiteindelijk de brede [[Río de la Plata]]. Hij is bevaarbaar vanaf [[Salto Chico]]. De belangrijkste zijrivier is de [[Río Negro (rivier in Uruguay)|Río Negro]], die vanuit Uruguay stroomt en na 500 kilometer samengaat met de Uruguay. |
||
De rivier wordt overspannen door drie internationale bruggen tussen Argentinië en Uruguay. Van noord naar zuid zijn dit de [[Salto Grande-brug]], de [[Generaal Artigas-brug]] en de [[Libertador General San Martín-brug]]. |
De rivier wordt overspannen door drie internationale bruggen tussen Argentinië en Uruguay. Van noord naar zuid zijn dit de [[Salto Grande-brug]], de [[Generaal Artigas-brug]] en de [[Libertador General San Martín-brug]]. |
||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
== Het celluloseconflict == |
== Het celluloseconflict == |
||
Sinds april 2005 speelt er een politiek conflict tussen Argentinië en Uruguay omtrent de rivier. Twee buitenlandse bedrijven bouwen |
Sinds april 2005 speelt er een politiek conflict tussen Argentinië en Uruguay omtrent de rivier. Twee buitenlandse bedrijven bouwen celluloseverwerkende fabrieken in [[Fray Bentos]] in Uruguay, tegenover [[Gualeguaychú (Entre Ríos)|Gualeguaychú]], Argentinië. Argentijnen leverden felle kritiek met betrekking tot de milieuverontreiniging die dit zal leveren. Zij kregen veel bijval van milieuorganisaties. Dit leidde tot politieke conflicten en de internationale brug tussen de Argentijnse provincie [[Entre Rios (provincie)|Entre Rios]] en het Uruguayaanse departement [[Río Negro (departement)|Río Negro]] werd door actievoerders meerdere malen geblokkeerd met grote gevolgen voor de vervoers- en toerismesector. |
||
[[Bestand:Mocona3.jpg|thumb|left|250px|De [[Salto Yucumã]] stort over een breedte van 1800 meter in de rivier]] |
[[Bestand:Mocona3.jpg|thumb|left|250px|De [[Salto Yucumã]] stort over een breedte van 1800 meter in de rivier]] |
||
Versie van 26 jul 2015 17:26
| Uruguay | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Ligging van de rivier de Uruguay
| ||||
| Lengte | 1.500 km | |||
| Bron | Sierro do Mar, Brazilië | |||
| Monding | Río de la Plata | |||
| Stroomt door | Brazilië- Uruguay- Argentinië | |||
| ||||
Zonsondergang bij de rivier de Uruguay
| ||||
| ||||
De rivier Uruguay (in het Spaans Río Uruguay), is een rivier in Zuid-Amerika. Hij stroomt van het noorden naar het zuiden en fungeert als natuurlijke grens tussen Argentinië en Brazilië en tussen Argentinië en Uruguay.
De rivier is ongeveer 1.500 kilometer lang en begint in de Serra do Mar (Brazilië), waar de rivieren Canoas en Pelotas samenvloeien op een niveau van 2.050 meter. In dit stadium stroomt de rivier door een grillig natuurgebied en vormt vele watervallen en stroomversnellingen. Hij is daardoor niet bevaarbaar.
In Brazilië stroomt hij door de staten Santa Catarina en Rio Grande do Sul.
Samen met de Paraná vormt hij uiteindelijk de brede Río de la Plata. Hij is bevaarbaar vanaf Salto Chico. De belangrijkste zijrivier is de Río Negro, die vanuit Uruguay stroomt en na 500 kilometer samengaat met de Uruguay.
De rivier wordt overspannen door drie internationale bruggen tussen Argentinië en Uruguay. Van noord naar zuid zijn dit de Salto Grande-brug, de Generaal Artigas-brug en de Libertador General San Martín-brug.
Het stroomgebied van de rivier heeft een oppervlakte van 370.000 vierkante kilometer. De Salto Grandedam is van economisch belang door het opwekken van hydro-elektrische energie.
Naamgeving
De naam stamt van de Spaanse interpretatie van de terminologie die de oorspronkelijke inwoners hadden om de rivier aan te duiden. In het Guarani betekent Uruguay zoveel als Rivier van de Geschilderde Vogels.
Het celluloseconflict
Sinds april 2005 speelt er een politiek conflict tussen Argentinië en Uruguay omtrent de rivier. Twee buitenlandse bedrijven bouwen celluloseverwerkende fabrieken in Fray Bentos in Uruguay, tegenover Gualeguaychú, Argentinië. Argentijnen leverden felle kritiek met betrekking tot de milieuverontreiniging die dit zal leveren. Zij kregen veel bijval van milieuorganisaties. Dit leidde tot politieke conflicten en de internationale brug tussen de Argentijnse provincie Entre Rios en het Uruguayaanse departement Río Negro werd door actievoerders meerdere malen geblokkeerd met grote gevolgen voor de vervoers- en toerismesector.
