B401 (België): verschil tussen versies
Bron: http://www.wegenwiki.nl/B401_%28Belgi%C3%AB%29 |
typo fixed |
||
| Regel 16: | Regel 16: | ||
De '''B401''' is een korte verbindingsweg (''[[Lus (weg)|bretelle]]'') in [[Gent]] in [[België]]. De weg is ingericht als [[autosnelweg]], en verbindt via het [[knooppunt Gent-Centrum]] de [[Europese weg 17|E17]]/[[A14 (België)|A14]] met het centrum van [[Gent]], meer bepaald het [[Koning Albertpark (Gent)|Koning Albertpark]] en de buurt van het [[Zuid (Gent)|Zuid]]. De weg heeft in Ledeberg nog een op- en afrit, die zorgt voor een snelle verbinding met de kleine Gentse ring, de [[R40 (België)|R40]]. |
De '''B401''' is een korte verbindingsweg (''[[Lus (weg)|bretelle]]'') in [[Gent]] in [[België]]. De weg is ingericht als [[autosnelweg]], en verbindt via het [[knooppunt Gent-Centrum]] de [[Europese weg 17|E17]]/[[A14 (België)|A14]] met het centrum van [[Gent]], meer bepaald het [[Koning Albertpark (Gent)|Koning Albertpark]] en de buurt van het [[Zuid (Gent)|Zuid]]. De weg heeft in Ledeberg nog een op- en afrit, die zorgt voor een snelle verbinding met de kleine Gentse ring, de [[R40 (België)|R40]]. |
||
De weg loopt vrijwel het gehele eind over een groot viaduct, genaamd het '''Zuidviaduct'''. De B401 opende in oktober 1972. Rond de millenniumwisseling begon de weg, en dan vooral het viaduct, in slechte staat te geraken door afwezigheid van onderhoud. Tegelijkertijd werd de roep om de afbraak van (delen van) het viaduct steeds luider. Het zou namelijk getuigen van een verouderde mobiliteitsvisie om verkeer van de autosnelweg tot zo diep in het centrum te brengen. Niettemin werd in 2014 overgegaan tot een grootschalige renovatie van het viaduct, onderhoud dat volgens de bevoegde instanties echt niet meer kon uitgesteld worden. Tijdens deze renovatie is het wegdek met tussen onder en bovenlag (asfalt) nieuwe afdichting opnieuw aangelegd, nieuwe voegen, nieuwe middenberm en vangrails, nieuwe verlichting en nieuwe wegwijzering werden geplaatst, ook alle afwatering werd vernieuwd en het betonrot werd aangepakt. Tussen het eigenlijke viaduct en de |
De weg loopt vrijwel het gehele eind over een groot viaduct, genaamd het '''Zuidviaduct'''. De B401 opende in oktober 1972. Rond de millenniumwisseling begon de weg, en dan vooral het viaduct, in slechte staat te geraken door afwezigheid van onderhoud. Tegelijkertijd werd de roep om de afbraak van (delen van) het viaduct steeds luider. Het zou namelijk getuigen van een verouderde mobiliteitsvisie om verkeer van de autosnelweg tot zo diep in het centrum te brengen. Niettemin werd in 2014 overgegaan tot een grootschalige renovatie van het viaduct, onderhoud dat volgens de bevoegde instanties echt niet meer kon uitgesteld worden. Tijdens deze renovatie is het wegdek met tussen onder en bovenlag (asfalt) nieuwe afdichting opnieuw aangelegd, nieuwe voegen, nieuwe middenberm en vangrails, nieuwe verlichting en nieuwe wegwijzering werden geplaatst, ook alle afwatering werd vernieuwd en het betonrot werd aangepakt. Tussen het eigenlijke viaduct en de aansluitingen met de E17 werd ook een groot deel van de bovenlaag asfalt vernieuwd. Al deze werken werden afgerond eind november 2014. |
||
[[Bestand:Gent - B401 begin.jpg|thumb|left|Begin van de B401 vanaf het knooppunt met de A14/E17]] |
[[Bestand:Gent - B401 begin.jpg|thumb|left|Begin van de B401 vanaf het knooppunt met de A14/E17]] |
||
Versie van 23 nov 2015 10:25
| B401 | |||||||
| Bretelle 401 | |||||||
| |||||||
| Land | België | ||||||
| Provincie | Oost-Vlaanderen | ||||||
| Lengte | 3,1 km | ||||||
| Lijst van Belgische B-wegen | |||||||
| |||||||
| Traject | |||||||
| |||||||
De B401 is een korte verbindingsweg (bretelle) in Gent in België. De weg is ingericht als autosnelweg, en verbindt via het knooppunt Gent-Centrum de E17/A14 met het centrum van Gent, meer bepaald het Koning Albertpark en de buurt van het Zuid. De weg heeft in Ledeberg nog een op- en afrit, die zorgt voor een snelle verbinding met de kleine Gentse ring, de R40.
De weg loopt vrijwel het gehele eind over een groot viaduct, genaamd het Zuidviaduct. De B401 opende in oktober 1972. Rond de millenniumwisseling begon de weg, en dan vooral het viaduct, in slechte staat te geraken door afwezigheid van onderhoud. Tegelijkertijd werd de roep om de afbraak van (delen van) het viaduct steeds luider. Het zou namelijk getuigen van een verouderde mobiliteitsvisie om verkeer van de autosnelweg tot zo diep in het centrum te brengen. Niettemin werd in 2014 overgegaan tot een grootschalige renovatie van het viaduct, onderhoud dat volgens de bevoegde instanties echt niet meer kon uitgesteld worden. Tijdens deze renovatie is het wegdek met tussen onder en bovenlag (asfalt) nieuwe afdichting opnieuw aangelegd, nieuwe voegen, nieuwe middenberm en vangrails, nieuwe verlichting en nieuwe wegwijzering werden geplaatst, ook alle afwatering werd vernieuwd en het betonrot werd aangepakt. Tussen het eigenlijke viaduct en de aansluitingen met de E17 werd ook een groot deel van de bovenlaag asfalt vernieuwd. Al deze werken werden afgerond eind november 2014.
.svg){kind=small}
· 
· 