Luchtpostzegel: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k {{Navigatie postzegel}} |
|||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
Naast gewone luchtpostzegels zijn er ook speciale postzegels voor ''[[bijzondere vlucht]]en''; de eerste verscheen in [[1919]] in [[Newfoundland]]. In [[1931]] verscheen in [[Nederlands-Indië]] de [[Pattist-zegel]], welke slechts voor één bijzondere vlucht kon worden gebruikt. In [[1933]] verscheen in Nederland een driehoekige postzegel voor bijzondere vluchten. |
Naast gewone luchtpostzegels zijn er ook speciale postzegels voor ''[[bijzondere vlucht]]en''; de eerste verscheen in [[1919]] in [[Newfoundland]]. In [[1931]] verscheen in [[Nederlands-Indië]] de [[Pattist-zegel]], welke slechts voor één bijzondere vlucht kon worden gebruikt. In [[1933]] verscheen in Nederland een driehoekige postzegel voor bijzondere vluchten. |
||
{{Navigatie postzegel}} |
|||
{{Commonscat|Airmail stamps}} |
{{Commonscat|Airmail stamps}} |
||
Huidige versie van 9 apr 2017 om 00:13
Luchtpostzegels zijn postzegels bestemd voor de frankering van luchtpost. Aanvankelijk waren luchtpostzegels bedoeld voor aanvullende frankering ter voldoening van het verschuldigde luchtrecht naast de gewone frankering.
Naast gewone luchtpostzegels zijn er ook speciale postzegels voor bijzondere vluchten; de eerste verscheen in 1919 in Newfoundland. In 1931 verscheen in Nederlands-Indië de Pattist-zegel, welke slechts voor één bijzondere vlucht kon worden gebruikt. In 1933 verscheen in Nederland een driehoekige postzegel voor bijzondere vluchten.
· 
· 
Zie de categorie Airmail stamps van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.