Stichting DE-III: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 8: Regel 8:
Het herstelwerk werd vervolgens in [[Amersfoort]] uitgevoerd. Het treinstel is inmiddels weer rijvaardig en vervolgens werd ook het interieur hersteld. Ook is het treinstel inmiddels (opnieuw) rood geschilderd, zoals in de jaren zestig. In maart 2014 was het treinstel gereed voor reizigersvervoer en op 5 april maakte het de eerste rit met passagiers.
Het herstelwerk werd vervolgens in [[Amersfoort]] uitgevoerd. Het treinstel is inmiddels weer rijvaardig en vervolgens werd ook het interieur hersteld. Ook is het treinstel inmiddels (opnieuw) rood geschilderd, zoals in de jaren zestig. In maart 2014 was het treinstel gereed voor reizigersvervoer en op 5 april maakte het de eerste rit met passagiers.


Op 1 december is de stichting opgeheven. Het treinstel en de begeleidingswagen zijn aan andere partijen overgedragen.
Op 1 december 2019 is de stichting opgeheven. Het treinstel en de begeleidingswagen zijn aan andere partijen overgedragen.


== Externe links ==
== Externe links ==

Versie van 6 dec 2019 15:56

Treinstel 113 (zusje van de 115) van de HIJSM onderweg voor een excursierit te Moerdijk in 2007

De Stichting DE-III is in 2010 opgericht voor het behoud van een driewagendieseltreinstel van het type Plan U, ook bekend als DE3 of 'Rode Duivel'.

Treinstel NS 115 uit de serie 111-152 werd in 2010 overgenomen van de HIJSM te Haarlem die haar activiteiten staakte, nadat haar materieel door vandalen was beschadigd.

De HIJSM kon het niet meer opbrengen om de treinstellen op te knappen, en deze zijn daarna bij andere stichtingen ondergebracht.

Het herstelwerk werd vervolgens in Amersfoort uitgevoerd. Het treinstel is inmiddels weer rijvaardig en vervolgens werd ook het interieur hersteld. Ook is het treinstel inmiddels (opnieuw) rood geschilderd, zoals in de jaren zestig. In maart 2014 was het treinstel gereed voor reizigersvervoer en op 5 april maakte het de eerste rit met passagiers.

Op 1 december 2019 is de stichting opgeheven. Het treinstel en de begeleidingswagen zijn aan andere partijen overgedragen.

Externe links