Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer

Verdrag inzake het wegverkeer Convention on Road Traffic Convention sur la circulation routière
Partijen bij het verdrag inzake het wegverkeer: ■ ondertekend en geratificeerd. ■ later toegetreden (of rechtsopvolger van verdragspartij) ■ ondertekend maar (nog) niet geratificeerd
Ondertekend	8 november 1968 in Wenen
In werking getreden	21 mei 1977
Voorwaarden voor inwerkingtreding	vijftien bekrachtigingen en/of toetredingen
Depositaris	secretaris-generaal van de Verenigde Naties
Voorafgegaan door	Verdrag nopens het wegverkeer (Genève, 1949) Verdrag ter regeling van het Inter-Amerikaanse gemotoriseerd verkeer (Washington, 1943) Internationaal Verdrag betreffende het verkeer met motorrijtuigen (Parijs, 1926) Internationaal Verdrag betreffende wegverkeer (Parijs, 1926)
Talen	Engels, Frans, Chinees (Mandarijn), Russisch, Spaans
Volledige tekst	Verdrag inzake het wegverkeer EN (auth.) / NL (vert.)
Portaal    Politiek

Het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer van 8 november 1968 is een internationaal verdrag dat het internationale wegverkeer en de verkeersveiligheid moet bevorderen door verkeersregels te standaardiseren. Dit verdrag is de opvolger van het Verdrag van Genève nopens het wegverkeer van 1949. Het verdrag trad in werking in 1977.

Het verdrag bevat onder meer bepalingen over:

• het internationaal rijbewijs (dat in 1949 was ingevoerd)
• de wederzijdse toelating (voor een beperkte tijd) door staten van voertuigen uit andere verdragsstaten
• onderscheidingstekens met landcode die door voertuigen in het buitenland moeten worden gevoerd
• voertuigverlichting bij duisternis en slecht zicht (witte koplamp en rood achterlicht)
• speciale verkeersregels op autosnelwegen en in tunnels (niet keren, niet achteruitrijden)
• voorrang voor verkeer van rechts op gelijkwaardige kruispunten (in landen waar rechts wordt gereden)

Uit dezelfde conferentie in Wenen kwam ook het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens voort.

Ondertekening, ratificatie en toetreding

België is een van de ondertekenaars van het verdrag. Nederland heeft het verdrag niet ondertekend en is pas in 2007 toegetreden.

• 
  Nationaliteitsplaat van de voormalige Duitse Democratische Republiek (Oost-Duitsland) volgens het door het verdrag voorgeschreven model
• 
  Binnenwerk van een Duits internationaal rijbewijs, met de door het verdrag voorgeschreven indeling
• 
  Nederlands kenteken, met de landcode geïntegreerd in de nummerplaat.