Boulevard Périphérique (Parijs): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 2 sep 2020 21:22

De Boulevard Périphérique is de ringweg rond Parijs.

Deze snelweg van 35 km lengte werd aangelegd op enige afstand van de vroegere Parijse stadswal (de zogenaamde Stadsomwalling van Thiers, aangelegd in 1841-1844 en opgeheven in 1919), namelijk op de ervoor liggende zogenaamde zone non-ædificandi, een gebied waar permanente bebouwing verboden was (dit in verband met een vrij schootsveld voor de artillerie). Met de aanleg van de snelweg werd in 1958 begonnen. Op 25 april 1973 werd het laatste deel geopend door premier Pierre Messmer.^[1] De op- en afritten corresponderen in vele gevallen met de oude stadspoorten in deze stadswal. Nabij de boulevard ligt het stadion Stade Charléty.

De boulevard Périphérique wordt niet meer als autosnelweg beschouwd. Grote delen kennen geen vluchtstrook, de op- en afritten zijn slechts kort, en verkeer van rechts dat van de opritten komt heeft voorrang.

Voor de weg is een Crit'Air-vignet nodig.

Lijst van de belangrijkste stadspoorten van Parijs

Kloksgewijs van noord naar zuid en terug:

Zie de categorie Boulevard périphérique de Paris van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

↑ (fr) Les 40 ans du périphérique parisien, artikel ter gelegenheid 40ste verjaardag in Le Parisien, 23 april 2013

[1] (fr) Les 40 ans du périphérique parisien, artikel ter gelegenheid 40ste verjaardag in Le Parisien, 23 april 2013

[1]

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 De '''Boulevard Périphérique''' is de ringweg rond [[Parijs]].
-Deze snelweg van 35 km lengte werd aangelegd op enige afstand van de vroegere Parijse [[stadswal]] (de zogenaamde "[[Stadsomwalling van Thiers|stadswal]] van [[Adolphe Thiers|Thiers]]", aangelegd in 1841-1844 en opgeheven in 1919), namelijk op de ervoor liggende zogenaamde ''[[Zone (Parijs)|zone non-ædificandi]]'', een gebied waar permanente bebouwing verboden was (dit in verband met een vrij schootsveld voor de [[artillerie]]). Met de aanleg van de snelweg werd in 1958 begonnen. Op [[25 april]] [[1973]] werd het laatste deel geopend door premier [[Pierre Messmer]].<ref>{{fr}} [http://www.leparisien.fr/transports/en-images-les-40-ans-du-peripherique-parisien-23-04-2013-2752501.php Les 40 ans du périphérique parisien], artikel ter gelegenheid 40ste verjaardag in ''[[Le Parisien]]'', 23 april 2013</ref> De op- en afritten corresponderen in vele gevallen met de oude [[stadspoort]]en in deze stadswal. Nabij de boulevard ligt het stadion [[Stade Charléty]].
+Deze snelweg van 35 km lengte werd aangelegd op enige afstand van de vroegere Parijse [[stadswal]] (de zogenaamde [[Stadsomwalling van Thiers]], aangelegd in 1841-1844 en opgeheven in 1919), namelijk op de ervoor liggende zogenaamde ''[[Zone (Parijs)|zone non-ædificandi]]'', een gebied waar permanente bebouwing verboden was (dit in verband met een vrij schootsveld voor de [[artillerie]]). Met de aanleg van de snelweg werd in 1958 begonnen. Op [[25 april]] [[1973]] werd het laatste deel geopend door premier [[Pierre Messmer]].<ref>{{fr}} [http://www.leparisien.fr/transports/en-images-les-40-ans-du-peripherique-parisien-23-04-2013-2752501.php Les 40 ans du périphérique parisien], artikel ter gelegenheid 40ste verjaardag in ''[[Le Parisien]]'', 23 april 2013</ref> De op- en afritten corresponderen in vele gevallen met de oude [[stadspoort]]en in deze stadswal. Nabij de boulevard ligt het stadion [[Stade Charléty]].
 De boulevard Périphérique wordt niet meer als [[autosnelweg]] beschouwd. Grote delen kennen geen vluchtstrook, de op- en afritten zijn slechts kort, en verkeer van rechts dat van de opritten komt heeft voorrang.