Fiat 500 (2007): verschil tussen versies
k Categorie:Fiat verwijderd; Categorie:Auto van FIAT toegevoegd (HotCat.js) |
k Categorie:Auto van het Jaar toegevoegd (HotCat.js) |
||
| Regel 100: | Regel 100: | ||
[[Categorie:Auto van FIAT|500 (2007)]] |
[[Categorie:Auto van FIAT|500 (2007)]] |
||
[[Categorie:Auto van het Jaar]] |
|||
Versie van 20 sep 2020 11:22
| Fiat 500 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
De Fiat 500 1,4 Lounge
| ||||
| Algemeen | ||||
| Bedrijf | Fiat | |||
| Merk | Fiat Italië
| |||
| Type | 500 | |||
| Productiejaren | 2007 - heden | |||
| Productieaantal | 2.000.000 (2017) | |||
| Klasse | Stadsauto | |||
| Zitplaatsen | 4 | |||
| Voorganger | Fiat Seicento | |||
| Verwant | ||||
| Soortgelijk | ||||
| Ontwerper | Frank Stephenson | |||
| Assemblage | Tychy, Polen | |||
| Technisch | ||||
| Motor |
Benzine:
0.9L - 1.2L | |||
| Kleppen per cilinder | 4 | |||
| Vermogen in pk | 69 - 85 | |||
| Vermogen in kW | 51 - 62,5 | |||
| Brandstof | Loodvrije benzine | |||
| Maten | ||||
| Afmetingen (L×B×H) | 3.550 x 1.630 x 1.490 m | |||
| Wielbasis | 2300 mm | |||
| Draaicirkel | 9,2 m | |||
| Massa | 865 kg | |||
| Tankinhoud | 35L | |||
| Koffervolume | 185 liter | |||
| Topsnelheid | 1.2L versie: 160 km/u | |||
| Sprint van stilstand tot 100 km/u |
1.2L versie: 12,9 s | |||
| ||||
_-_Front.jpg)
De Fiat 500 is een compacte auto die geïnspireerd is op de Fiat 500 uit 1957. De klassieke 500 stond bekend als de Nuova 500. Mede door zijn ronde vorm en onschuldige vertoning werd de auto een hit. Hij was zelfs zo een groot succes dat er een massaproductie ontstond zoals ook het geval was bij Volkswagen en haar introductie van de Kever in Duitsland toentertijd. De Fiat 500 heeft in die tijd haar status veroverd en was bij haar herintroductie niet langer een voertuig maar ook een gewaardeerd boegbeeld en een klassieker. De nieuwe Fiat 500 is sinds 2007 in productie.
Deze Fiat 500 wordt gebouwd in Tychy (Polen) waar ook de Fiat Panda en de Ford Ka gemaakt worden.
Bij de ontwikkeling van dit model werd het publiek nauw betrokken. Suggesties voor het ontwerp konden gemaakt worden via het internet, en dit werd dan ook massaal gedaan: de website kreeg het eerste jaar bijna vier miljoen bezoekers.
De auto werd op 19 november 2007 uitgeroepen tot Auto van het jaar 2008.[1] De auto was en is zeer geliefd onder haar klanten want in het eerste jaar van de herintroductie van de 500 werden er ruim 200.000 stuks gebouwd. Tevens is de Fiat 500 de eerste auto in haar klasse die de maximale veiligheidsscore van vijf sterren heeft behaald op de NCAP-test.[2]
Uitvoeringen
De auto groeide ten opzichte van de oude 500 tot een lengte van 355 centimeter en een wielbasis van 230 centimeter. De wagen weegt 885 kilogram en heeft genoeg aan de kracht van de relatief kleine motoren. Twee benzinemotoren van 69 pk en 85 pk zijn verkrijgbaar, de 1.4 16v en de 1.3 JTD diesel zijn in Nederland geschrapt, omdat Fiat zich hier wilde concentreren op de fiscaalvriendelijke versies. In 2010 werd de TwinAir geïntroduceerd, een tweecilinder met 85 pk. Voor een latere datum zijn er ook andere motorconfiguraties gepland. In 2008 kwam een Abarth-versie op de markt. Deze beschikt over een 1.4 T-jet 16v motor met 135 pk, of in het geval van de Esseesse uitvoering 160 pk. In 2010 werd de 500C leverbaar. Deze beschikt over een roldak als de Fiat 500N . In datzelfde jaar werd alweer de 500.000ste Fiat 500 geproduceerd.[3] Om het model in de schijnwerpers te houden, komt Fiat steeds met speciale uitvoeringen. Zo is er een Gucci 500, 500 By Diesel, 500 America, 500 Blackjack en was er zelfs een Holland uitvoering die te herkennen is aan de knaloranje lak.
De Fiat 500 Carbonara Electric is een elektrische auto op basis van een klassieke Fiat 500 omgebouwd door de Maastrichtse firma Carbonara. De originele aandrijving met benzinemotor wordt daarbij gedemonteerd en vervangen door een elektromotor. De benzinetank wordt vervangen door een lithiumijzerfosfaat (LFP)-accupakket met 10 kW vermogen (ca. 13 pk). Hiermee is de betreffende oldtimer getransformeerd tot een volledig elektrische auto die geen emissie uitstoot bij gebruik.
Amerika
Dankzij het belang dat Fiat heeft opgebouwd in het Amerikaanse Chrysler kan Fiat de 500 ook in Noord-Amerika verkopen. De Amerikaanse 500 is op een aantal punten aangepast ten opzichte van de Europese versie. Zo heeft Fiat een iets grotere benzinetank gemonteerd, is de 500 aangepast naar Amerikaanse veiligheidsmaatstaven en is er een nieuwe achteras gemonteerd, die de 500 iets comfortabeler moet maken. Onder de kap geen twee cilinders, maar een 1.4 16v Multiair motor met 105 pk. Deze wordt standaard aan een handgeschakelde 5-bak gekoppeld, maar speciaal voor de Amerikaanse markt biedt Fiat de 500 met een volautomaat (6 versnellingen) aan. De 'Nafta 500' wordt geproduceerd in een Chryslerfabriek in Toluca, te Mexico.
Fiat's directeur Sergio Marchionne wilde in het eerste Noord-Amerikaanse verkoopjaar 50.000 exemplaren van de 500 verkopen. De teller bleef onder de 20.000 steken. Als reden hiervoor werd onder meer opgevoerd dat het Amerikaanse Fiat-dealernetwerk zich minder snel naar wens uitbreidde en dat het model relatief onbekend bij het publiek was. In 2012 zijn de verkopen een stuk aangetrokken. In maart 2012 wist Fiat 2570 500's te verkopen in Canada, waarmee het model op plek 18 stond in de lijst van bestverkochte auto's.[4]
Verkoopcijfers Nederland
| Jaar | Aantal[5] |
|---|---|
| 2007 | 273 |
| 2008 | 5201 |
| 2009 | 5922 |
| 2010 | 7719 |
| 2011 | 8034 |
| 2012 | 5384 |
| 2013 | 6305 |
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 