Controller Area Network: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Robbot (overleg | bijdragen)
k Robot-geholpen doorverwijzing: Transmissie
FlexRay, MOST, netwerkprotocol
Regel 6: Regel 6:


Een CAN-bus laat [[realtime]] communicatie toe: iedere [[node]] of het CAN netwerk heeft een vaste [[prioriteit]], en de boodschap van de node met de hoogste prioriteit krijgt voorrang.
Een CAN-bus laat [[realtime]] communicatie toe: iedere [[node]] of het CAN netwerk heeft een vaste [[prioriteit]], en de boodschap van de node met de hoogste prioriteit krijgt voorrang.

Nieuwere standaarden van netwerkprotocollen voor gebruik in voertuigen zijn [[Media Oriented Systems Transport|MOST]] en [[FlexRay]].


== Externe link ==
== Externe link ==
Regel 11: Regel 13:


[[categorie:Automatisering]]
[[categorie:Automatisering]]
[[Categorie:Netwerkprotocol]]


[[de:Controller Area Network]]
[[de:Controller Area Network]]

Versie van 11 feb 2007 23:43

CAN staat voor: Controller Area Network. Het is een standaard voor een seriële databus, die oorspronkelijk is ontwikkeld door Robert Bosch GmbH, in de jaren 1980, om elektronische sturingseenheden aan elkaar te koppelen. CAN is expliciet ontworpen voor omgevingen met veel elektromagnetische storingen, en maakt gebruik van twee differentieel aangedreven lijnen; de robuustheid van de signaaloverdracht verhoogt nog bij gebruik van twisted pair verbindingen.

De eerste markt voor CAN was de automobielsector, maar ondertussen is CAN ook doorgedrongen in andere embedded toepassingen, zoals machinesturingen en robots.

Transmissiesnelheden tot 1 Mbit/s (één miljoen bits per seconde) zijn mogelijk voor een kabellengte onder de 40 meter. Langere netwerken zijn mogelijk als de maximum bitsnelheid wordt aangepast; bijvoorbeeld, tot 250 kbits/s (250 duizend bits per seconde) voor een lengte van 250 meter.

Een CAN-bus laat realtime communicatie toe: iedere node of het CAN netwerk heeft een vaste prioriteit, en de boodschap van de node met de hoogste prioriteit krijgt voorrang.

Nieuwere standaarden van netwerkprotocollen voor gebruik in voertuigen zijn MOST en FlexRay.

Externe link

  • HobuCAN Project. Op deze website kunt u ook een publieke online cursus vinden die het CAN protocol gedetailleerd uitlegt.