X-trial: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
k wl
Regel 3: Regel 3:
Bij indoor trial worden uitsluitend kunstmatige hindernissen gebruikt. Daardoor is het meestal spectaculairder dan gewone trial. De eerste van Nederland werd in 1975 in Arnhem gereden.
Bij indoor trial worden uitsluitend kunstmatige hindernissen gebruikt. Daardoor is het meestal spectaculairder dan gewone trial. De eerste van Nederland werd in 1975 in Arnhem gereden.


Een voordeel van indoor trial is dat het publiek de hele wedstrijd kan volgen en alle proeven kan zien. Bij een normale trial kan dat vrijwel niet: de proeven zijn in het terrein (een bos) uitgezet en te voet vrijwel onbereikbaar. Indoor trial heeft niet het nadeel van andere indoor-motorsporten als [[Indoor cross]] en [[Indoor Speedway]] dat zich in de hal veel uitlaatgassen ophopen. Bij trial wordt niet hard gereden en ontstaan dus ook niet veel uitlaatgassen.
Een voordeel van indoor trial is dat het publiek de hele wedstrijd kan volgen en alle proeven kan zien. Bij een normale trial kan dat vrijwel niet: de proeven zijn in het terrein (een bos) uitgezet en te voet vrijwel onbereikbaar. Indoor trial heeft niet het nadeel van andere indoor-motorsporten als [[Indoor cross]] en [[Indoor Speedway]] dat zich in de hal veel [[uitlaatgas]]sen ophopen. Bij trial wordt niet hard gereden en ontstaan dus ook niet veel uitlaatgassen.


[[Categorie: Motorsport]]
[[Categorie: Motorsport]]

Versie van 6 jul 2007 22:45

Indoor trial is een trialwedstrijd met motorfietsen die in een hal wordt verreden.

Bij indoor trial worden uitsluitend kunstmatige hindernissen gebruikt. Daardoor is het meestal spectaculairder dan gewone trial. De eerste van Nederland werd in 1975 in Arnhem gereden.

Een voordeel van indoor trial is dat het publiek de hele wedstrijd kan volgen en alle proeven kan zien. Bij een normale trial kan dat vrijwel niet: de proeven zijn in het terrein (een bos) uitgezet en te voet vrijwel onbereikbaar. Indoor trial heeft niet het nadeel van andere indoor-motorsporten als Indoor cross en Indoor Speedway dat zich in de hal veel uitlaatgassen ophopen. Bij trial wordt niet hard gereden en ontstaan dus ook niet veel uitlaatgassen.