Spoorlijn 130

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 130
Namen - Charleroi-Zuid
Spoorlijn 130 op de kaart
Totale lengte 36,6 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Belgische Staat
Geopend 23 oktober 1853
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd
Namen - Jemeppe-sur-Sambre: 1956
Jemeppe-sur-Sambre - Charleroi-Zuid: 1959
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 100 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
v-SHI2grd lijn 125 van Luik-Guillemins
vABZg+l-KRZud lijn 162 van Sterpenich
vSHI2+ldKRZudABZq+ld lijn 154 van Givet
vÜSTvSTRd
dSTRvÜSTrvSTR-
vBHFrvBHFld 0,0 Namen
vÜSTlvÜSTrd
edABZgrvÜSTvSTR- lijn 142 naar Tienen, lijn 142A naar Saint-Servais
vABZeqrvÜSTld lijn 161 naar Schaarbeek
BSicon .svgdSTRdWgldWX+lr Y Ronet, lijn 283 van Atelier Salzinnes
BSicon .svgdBHFvÜSTr 3,2 Ronet
BSicon .svgdSTRvDST Ronet-Formation
BSicon .svgdSTRdWg+ldXr
dvSHI2g+l- lijn 130B en 130D van Namen
BHF 4,8 Flawinne
WBRÜCKE Samber
ABZrg lijn 288 van Parc industriel de la Basse-Sambre
BHF 8,6 Floreffe
WBRÜCKE Samber
WBRÜCKE Samber
BSicon .svgeABZrgexKBSTr Glaceries de Franière
BHF 10,9 Franière
WBRÜCKE Samber
eBHF 13,5 Mornimont
BHF 14,4 Moustier
BSicon .svgeABZlfexKBSTr Glaceries de Moustier
ABZrf 15,7 Y Moustier, lijn 130/1 naar Jemeppe-Froidmont
HST 16,2 Ham-sur-Sambre
vSTR+r-STRd lijn 144 van Gembloers
vBHFd 16,7 Jemeppe-sur-Sambre
v-SHI2g+rd
BSicon .svgeABZrgexKBSTr Usines Solvay
WBRÜCKE Samber
BHF 19,3 Auvelais
v-SHI2grd lijn 147 naar Landen
dWBRÜCKEdWBRÜCKEd Samber
xdABZqr+xredKRZuxdABZq+l lijn 147/1, Y Nord Tamines - Y Sud Tamines opg.
exdXldWg+lxrdXr lijn 150 van Jemelle
lijn 147 van Landen opg.
BHF 21,4 Tamines
eGRENZE+WBRÜCKE Samber, grens Namen - Henegouwen
BHF 23,7 Aiseau
eBHF 25,5 Tergnée
exKBSTleABZlgBSicon .svg Fosse Roton
BHF 26,4 Farciennes
WBRÜCKE Samber
HST 27,5 Le Campinaire
eHST 28,6 Pont-de-Loup
v-SHI2grd lijn 130C naar Charleroi-Zuid
dSTRdWgldX+r
vKDSTa-DSTvSTR-DSTd Châtelet-Formation
dSTRvÜSTlvSTR-
vÜSTxrvÜSTldKBSTa Châtelet-Carlem
vSTRdSTRdWg+ldXr
vBHFrvBHFld 29,8 Châtelet
evÜSTlvÜSTrd
exdSTRvÜSTdSTRld lijn 138 naar Morialmé-Bifurcation
exdABZgrvSTRBSicon .svg lijn 119 naar Luttre opgebroken
exdSTRvSKRZ-AuBSicon .svg R3
exdSTRrvSTRBSicon .svg lijn 140A naar Lodelinsart opgebroken
vWBRÜCKEd Samber
exdX+ledWgredBHFBSicon .svg 32,6 Couillet-Montignies
exdBSTvSTRBSicon .svg Couillet hoogovens
exdSTRvHSTBSicon .svg 33,9 Couillet
exdABZglevKRZoexdSTR+rd
evSTRxvÜSTxld
exdSTRedABZgledKRZuexdABZqld lijn 133 naar Jamioulx opgebroken
xdWg+ldXrdSTRBSicon .svg
dDSTddSTRBSicon .svg Charleroi-Sud-Quai
dWgldWX+lrdWglrdX+rd
vBHFrvBHFld 36,6 Charleroi-Zuid
vSTRvSTRd lijn 140/1 naar Charleroi-West
dSTRvSTR lijn 124 naar Brussel-Zuid
dvSTR lijn 124A naar Luttre
BSicon .svgSTR lijn 130A naar Erquelinnes

Spoorlijn 130 is een Belgische spoorlijn die Namen met Charleroi verbindt. De lijn is 36,8 km lang en wordt gezien als een verlenging van spoorlijn 125 (Luik - Namen).

Geschiedenis[bewerken]

De spoorlijn werd op 23 oktober 1843 geopend door de Belgische Staatsspoorwegen. Het deel tussen Charleroi en Châtelet was reeds dubbelsporig aangelegd. Het deel tussen Châtelet en Namen werd pas in 1853 op dubbelspoor gebracht.

In 1932 werden op deze lijn, voor het eerst in België, lichtseinen geplaatst. Daarmee werden de mechanische seinen vervangen.

Tussen 1956 en 1959 werd de spoorlijn geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. Op 25 februari 1957 was het baanvak tussen Namen en Jemeppe-sur-Sambre geëlektrificeerd, op 31 mei 1959 was ook het baanvak tussen Jemeppe-sur-Sambre en Charleroi geëlektrificeerd.

De maximumsnelheid bedraagt 100 km/u, maar het is de bedoeling om dit op te trekken tot 110 en 120 km/u.

Treinen[bewerken]

Lijn 130B[bewerken]

Lijn 130B is het derde spoor tussen het station Namen en het vormingsstation Ronet. De spoorlijn is 3,2 km lang, enkelsporig en geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De maximumsnelheid is beperkt tot 40 km/u.

Lijn 130C[bewerken]

Lijn 130C is het derde en vierde spoor tussen Charleroi en Châtelet ten noorden van lijn 130. De spoorlijn is 7 km lang, dubbelsporig en geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De spoorlijn werd in 1978 in dienst genomen. De maximumsnelheid is beperkt tot 90 km/u, tussen Charleroi en Couillet is de snelheid zelfs beperkt tot 40 km/u.

Deze spoorlijn bedient de stelplaats en werkplaats in het station Charleroi-Sud-Quai en het vormingsstation van Châtelet.

Lijn 130D[bewerken]

Lijn 130D is het vierde spoor tussen het station Namen en het vormingsstation Ronet. De spoorlijn is 3,2 km lang, enkelsporig en geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV. De maximumsnelheid is beperkt tot 40 km/u.

Zie ook[bewerken]

HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267