Spoorlijn Bünde - Bassum

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
DB 2982
Bünde - Bassum
Spoorlijn Bünde - Bassum op de kaart
Totale lengte86,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorPreußische Staatseisenbahnen
Geopend
Bünde - Rahden: 1 oktober 1899
Rahden - Sulingen: 1 oktober 1900
Sulingen - Bassum: 1 augustus 1901
Opheffing treindienst
Rahden - Bassum: 27 mei 1994
Gesloten
Rahden - Barenburg: 30 december 1997
Sulingen - Bassum: 30 december 1997
Huidige status
Bünde - Rahden: in gebruik
Rahden - Barenburg: opgebroken
Barenburg - Sulingen: in gebruik
Sulingen - Bassum: opgebroken
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid80 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorEurobahn
Traject
STR DB 2992 van Löhne (Westf)
BHF 0,0 Bünde (Westf)
ABZgl DB 2992 naar Rheine
eHST 3,4 Holsen
eHST 7,1 Bieren-Rödinghausen tot 2007
HST 7,2 Bieren-Rödinghausen vanaf 2007
HST 10,3 Neue Mühle
ABZg+l DB 9168 van Bohmte
BHF 14,0 Holzhausen-Heddinghausen
eHST 15,8 Blasheim
BHF 18,5 Lübbecke (Westf)
eABZgr DB 9291 naar Minden Oberstadt opgebroken
ev-SHI2grd 21,2
exdSTRvSHI2gl- 21,5
evSTRdENDEe Besta Staalhandel
exdENDEevSTR- Lübbecke haven
hKRZWae Mittellandkanal
eBHF 23,6 Gestringen
BHF 26,9 Espelkamp vanaf 1962
eBHF 28,1 Espelkamp tot 1962
BHF 33,0 Rahden (Kr Lübbecke)
xABZgr DB 1743 naar Nienburg (Weser)
exHST 39,1 Neuer Krug
exBHF 41,6 Ströhen-Wagenfeld
exSTR+GRZq grens Noordrijn-Westfalen - Nedersaksen
exHST 47,4 Ströhen (Han)
exHST 55,9 Varrel (Han)
KDSTxa 59,8 Barenburg
dABZgldKBSTeq ExxonMobil
ABZg+l DB 1744 van Diepholz
v-SHI2grd
vKDSTxed 66,4 Sulingen (Han)
exvÜSTxd
exvSTRr-STRd DB 1744 naar aansluiting Lohe opgebroken
exHST 72,6 Schwaförden
exHST 76,4 Scholen
exHST 78,8 Neuenkirchen (b Sulingen)
exHST 81,7 Apelstedt
dxdABZg+ldABZq+l DB 2200 van Wanne-Eickel Hbf
dvDST-SBHF 86,8 Bassum
dv-SHI2g+r DB 2200 naar Hamburg Hbf

De spoorlijn Bünde - Bassum is een Duitse spoorlijn in Noordrijn-Westfalen en Nedersaksen en is als spoorlijn 2982 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen i fasen geopend tussen 1 oktober 1899 en 1 augustus 1901. Sinds 1994 is er geen personenvervoer meer tussen Rahden en Bassum en is dat traject opgebroken, met uitzondering van het gedeelte Barenburg tot Sulingen dat in gebruik is voor goederenvervoer.

Sedert 2019 spant de gemeente Sulingen zich ervoor in, het traject Sulingen -Schwaförden -Bassum te reactiveren, voor zowel reizigers- als goederenvervoer. Anno 2022 zijn deze plannen nog niet veel nader geconcretiseerd.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De Eurobahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
RB 71 Regionalbahn (eurobahn) Bielefeld HbfHerfordBünde (Westf)Rahden (Kr Lübbecke) Ravensberger Bahn zondag 1x per twee uur

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Bünde
DB 2992, spoorlijn tussen Löhne en Rheine
Holzhausen-Heddinghausen
DB 9168, spoorlijn tussen Holzhausen-Heddinghausen en Bohmte
Lübbecke
DB 9291, spoorlijn tussen Minden en Lübbecke
Rahden
DB 1743, spoorlijn tussen Nienburg en Rahden
Sulingen
DB 1744, spoorlijn tussen de aansluiting Lohe en Diepholz
Bassum
DB 2200, spoorlijn tussen Wanne-Eickel en Hamburg

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]