Spoorlijn Domodossola - Ribellasca

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Centovallibahn
Domodossola - Ribellasca
Totale lengte32,3 km
Spoorwijdte1000 mm
Aangelegd door
Geopend25 november 1923
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid60 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst door
Ferrovie autolinee regionali ticinesi (FART)
Società subalpina di imprese ferroviarie (SSIF)
Traject
STR lijn van Locarno
TZOLLWo
13,7
32,3
grens Zwitserland–Italië
HST 32,2 Ribellasca 552
TUNNEL2 Corta Olgia 23 m
TUNNEL2 Lunga Olgia 139 m
DST 30,1 Olgia 2 Kreuzungsstelle
HST 29,1 Isella-Olgia 611
BHF 27,6 Folsogno-Dissimo 660
TUNNEL2 Re 437 m
BHF 25,9 Re 680
HST 24,5 Villette 698
hSTRae Cutredo
BHF 22,5 Malesco 751
HST 21,9 Zornasco 757
HST 20,9 Prestinone 786
BHF 19,4 S. Maria Maggiore 831
HST 18,5 Buttogno 828
BHF 17,0 Druogno 825
hSTRae Rio Ragno
BHF 15,7 Gagnone-Orcesco 816
BRÜCKE1 Valle del Lupo
BRÜCKE1 Valle Antoliva
HST 13,9 Coimo 793
TUNNEL2 Dalovio 46 m
TUNNEL2 Lunga Coimo 168 m
TUNNEL2 3a Marone 40 m
TUNNEL2 2a Marone 57 m
TUNNEL2 1a Marone 46 m
BHF 12,2 Marone 718
BRÜCKE1 Rivo Spoglio
BRÜCKE1 Rivo Causasca
BRÜCKE1 Margologio
TUNNEL2 Margologio 184 m
BHF 9,7 Verigo 595
hSTRae Graglia
BHF 8,1 Trontano 519
TUNNEL2 Pelcetino 196 m
BHF 5,8 Creggio 405
TUNNEL2 Creggio
BHF 4,0 Masera 297
hSTRae Toce
BSicon .svgABZg+lKDSTeq 0,8 Domo Vigezzina depot
BSicon .svgeABZgluexKBHFeq ex station SSIF Domodossola
BSicon .svgtSTRaBSicon .svg Stazione sotteranea 220 m
STRqtTBHFSTRq 0,0 Domodossola 267
Aansluiting Simplonlinie

De spoorlijn Domodossola - Ribellasca, onderdeel van de Centovallibahn is een smalspoorlijn tussen de steden Locarno gelegen in het Zwitserse kanton Tessino en de Noord-Italiaanse stad Domodossola gelegen in de regio Piëmont. De spoorwijdte is 1000 meterspoor.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Treinstel van de Centovallibahn in Intragna

De werkzaamheden begonnen reeds in 1912, voor de Eerste Wereldoorlog. Op 12 november 1918 sloot de Zwitserse Bondsraad een verdrag met de koning van Italië, Victor Emanuel III van Italië. Het traject werd op 25 november 1923 geopend.

Op 7/8 augustus 1978 ontstond er door hoogwater veel schade aan de spoorbaan. Aan de Italiaanse zijde werden twee bruggen verwoest en vele meters spoorbaan weg gespoeld. Pas in de zomer van 1980 werd de verbinding hersteld en de treindienst weer over het hele traject uitgevoerd.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Locarno[bewerken | brontekst bewerken]

Domodossola[bewerken | brontekst bewerken]

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject is bij de aanleg terstond geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Alessandro Albé: Die Bahn von Locarno nach Domodossola. Viganello 1988.
  • Carlo Weder, Peter Pfeiffer: Centovalli und Valle Vigezzo – Bahn, Land und Leute. Zürich 1997, ISBN 3-905111-23-3.
  • Peter Hürzeler / Philippe Blaser: Bahn-Jahrbuch Schweiz 2008. Bäretswil 2008, ISBN 978-3-906691-36-7: Artikel Vier neue Panoramatriebzüge im Centovalli
  • Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

Zie de categorie Domodossola–Locarno railway van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.