Spoorlijn Erdorf - Igel

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 3104
Erdorf - Igel
Spoorlijn Erdorf - Igel op de kaart
Totale lengte 44,6 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Preußische Staatseisenbahnen
Geopend
Erdorf - Bitburg: 21 januari 1910
Bitburg - Niederweis: 2 oktober 1911
Niederweis - Irrel: 1 juli 1912
Irrel - Wintersdorf: 15 oktober 1915
Wintersdorf - Igel: 1 september 1915
Opheffing
treindienst
26 september 1969
Gesloten
Erdorf - Bitburg: 31 december 2005
Bitburg – Wolsfeld: 1 december 1995
Wolsfeld - Irrel: 28 september 1988
Irrel - Igel: 28 september 1968
Huidige status
Erdorf - Bitburg: buiten gebruik
Bitburg - Igel: opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Baanvaksnelheid 50 km/h
Treindienst door ArGe Eifel-Nebenbahnen
Traject
v-SHI2gr DB 2631 van Hürth-Kalscheuren
vBHF 0,0 Bitburg-Erdorf
dABZgldABZql DB 2631 naar Ehrang
WBRÜCKE1d Kyll
KDSTxed 6,2 Bitburg
exABZglexdENDEeq luchthaven Bitburg
exHSTd 8,0 Masholder
exBHFd 10,4 Messerich
exBHFd 14,1 Wolsfeld
exBHFd 17,7 Niederweis
exWBRÜCKE1d Nims
exTUNNEL1d 21,0 Irreler tunnel 400m
exBHFd 22,0 Irrel
exBRÜCKEd Irreler viaduct
exHSTd 23,6 Menningen
exBRÜCKEd Menninger viaduct
exHSTd 25,7 Minden (Kr Trier)
exBHFd 27,0 Edingen (Bz Trier)
exTUNNEL2d 29,0 Ralinger tunnel 336m
exBHFd 29,7 Ralingen
exBHFd 34,6 Wintersdorf (Kr Trier)
exBHFd 39,4 Metzdorf
exSKRZ-Aud 64E44
exBHFd 42,4 Mesenich
exTUNNEL1d 43,3 Mesenicher tunnel 827m
xABZg+rd 44,6 aansluiting Igel West
DB 3140 van Igel grens
STRd DB 3140 naar Ehrang

De spoorlijn Erdorf - Igel, ook wel Nims-Sauertalbahn, was een niet geëlektrificeerde spoorlijn in Rheinland-Pfalz tussen Bitburg-Erdorf en Igel. Ze was als spoorlijn 3104 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Tussen de eerste plannen tot de uiteindelijke opening van de spoorlijn zit ongeveer 42 jaar omdat elke gemeente langs de route aangesloten wilde worden. Uiteindelijk is de lijn tussen 1910 en 1915 geopend. Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog zijn diverse bruggen en tunnels door de terugtrekkende Duitse Wehrmacht vernield waardoor het tot 1952 duurde voor de spoorlijn weer in gebruik genomen kon worden. Eind zestiger jaren werd het personenverkeer op de lijn stilgelegd en werd de lijn tussen Irrel en Igel gesloten en opgebroken. Vervolgens werd ook het gedeelte tussen Wolsfeld en Irrel in 1988 en tussen Bitburg en Wolsfeld in 1995 voor goederen stilgelegd. Sinds eind 2005 is er helemaal geen regulier verkeer meer op de lijn en vinden er alleen toeristische ritten plaats tussen Erdorf en Bitburg.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Bitburg-Erdorf
DB 2631, spoorlijn tussen Kalscheuren en Ehrang
aansluiting Igel West
DB 3140, spoorlijn tussen Ehrang en Igel grens

Literatuur[bewerken]