Spoorlijn Göteborg - Kalmar / Karlskrona

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Kust till kustbanan
Göteborg C - Kalmar / Karlskrona
Totale lengte353 + 57 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorGöteborg-Borås Järnväg
Borås-Alvesta Järnväg
Växjö-Alvesta Järnväg
Karlskrona-Växjö Järnväg
Kalmar Järnväg
Geopend1898
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid140 / 200 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloedingEbicab 700
Treindienst doorSJ, DSBFirst
Traject
KBHFaBSicon .svg 0 Göteborg C
ABZgl+lBSicon .svg van/naar Stockholm C
tSTRaBSicon .svg Gårdatunneln
tHSTBSicon .svg 3 Liseberg
tSTRe{{{2}}}
ABZgrBSicon .svg naar Malmö C
eHSTBSicon .svg Pixbo
HSTBSicon .svg 15 Mölnlycke
eHSTBSicon .svg Långenäs
eBHFBSicon .svg Landvetter
eHSTBSicon .svg Snåkered
HSTBSicon .svg 26 Härryda
HSTBSicon .svg 35 Hindås
HSTBSicon .svg 43 Rävlanda
eHSTBSicon .svg Forssa
HSTBSicon .svg 47 Bollebygd
eHSTBSicon .svg 50 Rödberg
eHSTBSicon .svg Hultafors
HSTBSicon .svg 62 Sandared
eHSTBSicon .svg Sjömarken
ABZg+lBSicon .svg van Herrfjunga
BHFBSicon .svg 73 Borås C
ABZgrBSicon .svg naar Varberg
HSTBSicon .svg 79 Gånghester
eABZglBSicon .svg naar Ulricehamn
eHSTBSicon .svg Målsryd
eHSTBSicon .svg Aplared
ABZg+rBSicon .svg van Axelfors
HSTBSicon .svg 94 Hillared
eHSTBSicon .svg Långhem
eHSTBSicon .svg Boda
HSTBSicon .svg 112 Limmared
eHSTBSicon .svg Brandsmo
eHSTBSicon .svg Grimsås
HSTBSicon .svg 131 Hestra
ABZgrBSicon .svg naar Gislavad
HSTBSicon .svg 145 Gnosjö
eHSTBSicon .svg Vik
eHSTBSicon .svg Nissafors
eHSTBSicon .svg Gnosjö
eHSTBSicon .svg Hillerstorp
eHSTBSicon .svg Kittlakull
eHSTBSicon .svg Hådinge
ABZg+lBSicon .svg van Nässjö
BHFBSicon .svg 173 Värnamo
ABZgrBSicon .svg naar Halmstad
ABZgrBSicon .svg naar Ljungby
ABZg+lBSicon .svg van Os Bruk
HSTBSicon .svg 184 Bor
eHSTBSicon .svg Sålarijd
HSTBSicon .svg 202 Rydaholm
eHSTBSicon .svg Gölsjö
eHSTBSicon .svg Hjortsberga
ABZg+rBSicon .svg van Hässleholm
BHFBSicon .svg 222 Alvesta
ABZglBSicon .svg naar Stockholm
HSTBSicon .svg 228 Gemla
eHSTBSicon .svg Räppe
eABZg+lBSicon .svg van Hultstpred
BHFBSicon .svg 239 Växjö
eABZgrBSicon .svg naar Tingsryd
eHSTBSicon .svg Duyetorp
eHSTBSicon .svg Hemmesjö
eHSTBSicon .svg Aryd
HSTBSicon .svg 264 Hovmantorp
eABZg+lBSicon .svg van Målerås
HSTBSicon .svg 273 Lessebo
eHSTBSicon .svg Tjugosjö
eHSTBSicon .svg Skruv
eHSTBSicon .svg Moshult
BHFBSicon .svg 296 Emmaboda
BS2+lBS2+rBSicon .svg
STReHSTBSicon .svg Lindås
STReHSTBSicon .svg Alsjö
STReHSTBSicon .svg Eskilsryd
STReHSTBSicon .svg Orsjö
STReABZg+lBSicon .svg Sävsjöström
STRHSTBSicon .svg 324 Nybro
STReHSTBSicon .svg Börsrijd
STReHSTBSicon .svg 326 Våstrakulla
STReHSTBSicon .svg Trekanten
STReHSTBSicon .svg Smedby
STRKRZoSTR+r 350 van Torsås
STRABZg+lABZqr van Bergå
STRHSTBSicon .svg 351 Kalmar Södra/Godsbangård
STRABZglSTR+r
STRSTRKBHFe 353 Kalmar C
STRSTRlKDSTeq Kalmar haven
BS2lBS2c3BSicon .svg
STRBSicon .svg
eHSTBSicon .svg Lipnefors
eHSTBSicon .svg Vissefjärda
eHSTBSicon .svg Saleboda
HSTBSicon .svg 321 Holmsjö
eHSTBSicon .svg Nåvragöl
HSTBSicon .svg 334 Spjutsbygd
eHSTBSicon .svg Rödeby
eHSTBSicon .svg Torskors
STRSTR+l van Torsås
KRZuABZg+r van Kristianstad
ABZg+lABZr+r
eHSTSTR 350 Gullberna
HSTSTR 351 Bergåsa
BHFSTR 353 Karlskrona C
tSTRaSTR
tSTReKDSTe Verkö haven
KDSTeBSicon .svg Karlskrona haven

De spoorlijn Göteborg - Kalmar / Karlskrona ook wel Zweeds: Kust till kustbanan genoemd is een Zweedse spoorlijn tussen Göteborg en Kalmar/Karlskrona. De lijn loopt door de provincies Västra Götalands län, Jönköpings län, Kronobergs län, Blekinge län en Kalmar län.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in fases geopend:

Het traject tussen Göteborg en Borås werd in geopend.
Het traject tussen Borås en Alvesta werd in geopend.
Het traject tussen Alvesta en Växjö werd in 1922 geopend.
Het traject tussen Växjö en Karlskrona werd in geopend.
Het traject tussen Emmaboda en Kalmar werd in geopend.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

SJ[bewerken | brontekst bewerken]

De Statens Järnvägar verzorgt het personenvervoer op dit traject met Intercity treinen.

  • De treindienst werd tussen 1994 en 2000 uitgevoerd met treinstellen van het type X 2K.
  • De treindienst werd tussen 2000 en 2002 uitgevoerd met getrokken treinen.
  • De treindienst werd tussen 2002 en zomer 2008 uitgevoerd met treinstellen van het type Littera, X 32
  • De treindienst wordt sinds 2007 uitgevoerd met treinstellen van het type Regina, X 51.
  • 96: Göteborg C - Borås C - Vänamo - Alvesta - Växjö - Emmabora - Kalmar C / Emmabora - Karlskrona C

Het samenwerking van SJ en DSB verzorgde vanaf het begin op 1 juli 2000 tot 11 januari 2009 het personenvervoer op dit traject met Ø-tag sneltreinen.

De treindienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type Littera, Zweedse type: X31 / Deense type: ET

  • 95: Kalmar C - Emmaboda - Växjo - Alvesta - Hässleholm C - Lünd C - Malmö C - Luchthaven Kastrup - København H

Door werkzaamheden op het traject tussen Göteborg C en Borås C zijn de volgende treindiensten geheel of gedeeltelijk vervangen door busdiensten:

  • 96: Göteborg C - Borås C
  • 97: Göteborg C - Borås C - Ulricehamn

DSBFirst[bewerken | brontekst bewerken]

De DSBFirst verzorgt het personenvervoer op dit traject met Ø-tag sneltreinen.

De treindienst wordt uitgevoerd met treinstellen van het type Littera, Zweedse type: X31 / Deense type: ET

Sinds 11 januari 2009 tot 2015:

  • 95: Kalmar C - Emmaboda - Växjo - Alvesta - Hässleholm C - Lünd C - Malmö C - Luchthaven Kastrup - København H

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Göteborg[bewerken | brontekst bewerken]

In Göteborg waren vier stations voor lokale en interlokale treinen.

Göteborg C[bewerken | brontekst bewerken]

het oudste deel van Centraalstation Göteborg

Het Centraal Station in Göteborg werd in 1858 ontworpen door Adolf Wilhelm Edelsvärd (1824-1919). Het station werd gebouwd aan de Drottningtorget gebouwd en werd op 4 oktober 1858 geopend. Tegenwoordig heeft het station 16 kopsporen in gebruik. Van hieruit kan men overstappen op de stadstram van Göteborg.

Göteborg BJ[bewerken | brontekst bewerken]

Het Bergslagernas station in Göteborg bevond zich bij het Göteborg Centraal Station.

Göteborg VGJ[bewerken | brontekst bewerken]

Het VGJ station in Göteborg bevond zich bij het Göteborg Centraal Station.

Göteborg GSJ[bewerken | brontekst bewerken]

Het GSJ station in Göteborg bevond zich aan het Karlsroplatsen.

Borås[bewerken | brontekst bewerken]

Borås övre[bewerken | brontekst bewerken]

Borås nedre[bewerken | brontekst bewerken]

Värnamo[bewerken | brontekst bewerken]

Altvasta[bewerken | brontekst bewerken]

Växjö[bewerken | brontekst bewerken]

Lessebo[bewerken | brontekst bewerken]

Emmaboda[bewerken | brontekst bewerken]

Karlskrona[bewerken | brontekst bewerken]

Nybro[bewerken | brontekst bewerken]

Kalmar[bewerken | brontekst bewerken]

ATC[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject is voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Bron[bewerken | brontekst bewerken]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)