Naar inhoud springen

Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
CFL Lijn 1
Luxemburg - Troisvierges
Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges op de kaart
Totale lengte76,8 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCompagnie Grande Luxembourg
Geopend
Luxembourg - Colmar-Berg: 21 juli 1862
Colmar-Berg - Ettelbruck: 16 november 1862
Ettelbrück - Troisvierges : 15 december 1866
Huidige statusin gebruik
Helling in stijgingspercentage17 ‰ (max.)
Geëlektrificeerd
Luxembourg - Ettelbruck: 1989
Ettelbruck - Kautenbach: 1991
Kautenbach - Troisvierges: 1993
Aantal sporen
Luxembourg - Ettelbruck: 2
Ettelbruck - Troisvierges: 1
Baanvaksnelheid
Luxembourg - Dommeldange: 100
Dommeldange - Ettelbruck: 120
Ettelbruck - Troisvierges: 95
Troisvierges - Troisvierges grens: 100
Beveiliging
Crocodile / MEMOR 2+ / ERTMS niveau 1
OmgrenzingsprofielGA, GB & G2
BeladingsklasseD4
Treindienst doorCFL - NMBS
Traject
vSTR-d lijn 4 naar/van Oetrange
vÜSTld lijn 6 van Bettembourg
dSTRvÜST lijn 7 van Pétange
vSTRvÜSTld lijn 5 van Kleinbettingen
vBHF-LvBHF-Rd 16,6 Luxemburg
SPLg+2dSTR+c3vSTR-
dSTRc1dABZg+4dSTR
dtvSTRa@g 17,0 Tunnel Luxemburg 413m
dtv-SHI2g+r
tSTRe
WBRÜCKE1 Alzette
ABZgr lijn 3 naar Wasserbillig
WBRÜCKE1 Alzette
WBRÜCKE1 Alzette
HST 19,7 Pfaffenthal-Kirchberg
HST 20,8 Dommeldange
HST 24,0 Walferdange
HST 25,5 Heisdorf
HST 28,1 Lorentzweiler
SKRZ-Au A7
HST 31,1 Lintgen
BHF 34,7 Mersch
BHF 40,6 Cruchten
TUNNEL2 40,8 Cruchten tunnel 251m
WBRÜCKE1 Alzette
SKRZ-Au A7
HST 43,2 Colmar-Berg
dvSTR-STR+l lijn 2b van Pétange
dvBHF-eBHF 45,0 Schieren
dvSHI2g+l-
dv-SHI2gr
dvWBRÜCKE1 Alzette
dvBHF 47,1 Ettelbruck
ddSHI2lrdSHI2g+r lijn 1a naar Grevenmacher
TUNNEL1 51,4 Bierdener tunnel 594m
WBRÜCKE1 Sûre
TUNNEL2 52,2 Micheleau tunnel 287m
HST 53,3 Michelau
WBRÜCKE1 Sûre
TUNNEL1 54,4 Buerschenter tunnel 423m
TUNNEL1 56,5 Fischenterhof tunnel 447m
BHF 57,5 Goebelsmühle
WBRÜCKE1 Wiltz
WBRÜCKE1 Wiltz
WBRÜCKE1 Wiltz
TUNNEL2 59,9 Schankewehr tunnel 64m
TUNNEL2 60,1 Schwarzepoul tunnel 81m
WBRÜCKE1 Wiltz
TUNNEL2 61,5 Hockslay tunnel 143m
dvSHI2gl-
dvBHF 62,0 Kautenbach
dvSTR-STRl lijn 1b naar Schimpach-Wampach
WBRÜCKE1 Wiltz
TUNNEL2 62,3 Kirchberg tunnel 77m
TUNNEL2 62,8 Kautenbach tunnel 185m
TUNNEL2 63,1 Biedener tunnel 67m
TUNNEL2 64,2 Schieburger tunnel 236m
TUNNEL2 65,7 Lellgener tunnel 179m
BHF 67,3 Wilwerwiltz
HST 71,0 Drauffelt
TUNNEL2 74,1 Mecher tunnel 180m
TUNNEL2 74,9 Mecherbuscher tunnel 84m
TUNNEL2 75,9 Schneidermuhler tunnel 101m
TUNNEL2 76,5 Clervaux tunnel 250m
HST 77,1 Clervaux
eHST 81,0 Maulusmühle
TUNNEL2 83,1 Pafemillener tunnel 190m
BHF 85,6 Troisvierges
TUNNEL2 85,9 Troisvierges tunnel 166m
eABZgr lijn 47 naar Sankt-Vith opgebroken
eHST Bellain
GRENZE 93,4 grens Luxemburg - België
STR lijn 42 naar Rivage

De Spoorlijn Luxemburg - Troisvierges, ook wel Luxemburgse noordroute is een spoorlijn in Luxemburg tussen de stad Luxemburg en het noorden van het land met het Belgische Gouvy. De lijn is 76,8 km lang en heeft als nummer CFL Lijn 1.

De spoorlijn is onderdeel van de internationale verbinding Luik - Luxemburg en behelst het goederenvervoer en personenvervoer van de NMBS en de CFL. Beide bedrijven voeren het gezamenlijke beheer over de grensoverschrijdende intercity IC 33.

Op 20 februari 1867 werd het eerste deel tussen Trois-Ponts en de Luxemburgse grens opengesteld, als deel van de internationale verbinding Luxemburg - Spa. De verbinding Luik - Trois-Ponts via Rivage kwam tot stand op 1 juli 1890.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De CFL verzorgt het personenvervoer met RE en RB treinen. De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC- en Piekuurtreinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 33 Intercity (NMBS / CFL) LiersLuik-GuilleminsGouvyLuxemburg Rijdt in het weekend 1×/2u. tussen Liers - Luxemburg.
RE 7600P 7605 Regional-Express (CFL) GouvyLuxemburg Rijdt alleen op werkdagen.
RE 8600P 8640 Regional-Express (CFL) LuxemburgGouvy Rijdt alleen op werkdagen.

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Luxemburg
CFL 3, spoorlijn tussen Luxemburg en Wasserbillig
CFL 4, spoorlijn tussen Luxemburg en Oetrange
CFL 5, spoorlijn tussen Luxemburg en Kleinbettingen
CFL 6, spoorlijn tussen Luxemburg en Bettembourg
CFL 7, spoorlijn tussen Luxemburg en Pétange
Schieren
CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Ettelbruck
CFL 1a, spoorlijn tussen Ettelbruck en Grevenmacher
CFL 2b, spoorlijn tussen Pétange en Ettelbruck
Kautenbach
CFL 1b, spoorlijn tussen Kautenbach en Schimpach-Wampach
Troisvierges
Spoorlijn 47 tussen Sankt-Vith en Troisvierges
Troisvierges grens
Spoorlijn 42 tussen Rivage en Troisvierges

Elektrificatie

[bewerken | brontekst bewerken]

Onder druk van de Luxemburgse spoorwegmaatschappij CFL en met geld van het Groothertogdom Luxemburg en van Europa, werd de lijn begin jaren 90 gemoderniseerd. Dit omvatte de elektrificatie van de gehele lijn onder 25 kV hoogspanning, het wegwerken van gelijkvloerse kruisingen en de vernieuwing van de signalering. Op 22 december 1993 werd de spoorlijn vanuit Luxemburg tot Gouvy geëlektrificeerd onder 25 kV. Op 26 september 1999 werd de elektrificatie uitgebreid tot Trois-Ponts, en op 28 mei 2000 was de hele lijn onder (hoog)spanning gebracht. In Martinrive is een spanningsluis tussen 3 kV en 25 kV.