Spoorlijn Neuchâtel - Morteau

Jura-Neuchâtelois Neuchâtel - Morteau
Totale lengte	38.21 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	Jura-Neuchâtelois (JN)
Geopend	1895
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Integra-Signum
Treindienst door	SBB
Traject
Legenda SBB-Jurafusslinie van Biel en BLS-BN van Bern 75.29 Neuchâtel 73.96 1.37 Neuchâtel bifurcation SBB-Jurafusslinie naar Lausanne en SBB-FS naar Pontarlier Gibet 678 m 3.10 Les Deurres 4.32 Corcelles-Peseux Luche 116 m Sauge 117 m 10.40 Chambrelien 14.06 Montmollin-Montezillon 16.90 Les Geneveys-sur-Coffrane 20.99 Les Hauts-Geneveys aansluiting voormalig VR << richting Villers voormalig VR Les Loges 3259 m 24.82 Kulminationspunkt 1048 m SBB van Sonceboz - Biel/Bienne 25.85 Convers Keilbahnhof tot 1895 naar Sonceboz - Biel/Bienne Mont-Sagne 1354 m < richting Les Ponts-de-Marel TRN-PSC La Combe, 254 m << richting Le Moimont CJ 29.49 La Chaux-de-Fonds 30.64 La Chaux-de-Fonds-Ouest 32.18 Les Eplatures 33.31 Le Crêt-du-Locle 37.06 Le Locle << richting naar Les Brenets TRN-RdB Col des Roches 89 m 38.86 Le Locle-Col-des-Roches Col-des-Roches 318 m (van 436 m) Staatsgrens CH–F 39.58 481.74 Eigendomsgrens SBB–RFF Col-des-Roches 118 m (van 436 m) Malpas 232 m Malpas 68 m Essart 77 m 478.48 Villers-le-Lac Lachenoy 408 m << richting Maiché, voormalig CFC 471.95 Morteau richting Besançon

De spoorlijn Neuchâtel - Morteau is is een Zwitserse spoorlijn tussen Neuchâtel gelegen in het kanton Neuchâtel en de Franse plaats Morteau aangelegd door de voormalige spoorwegonderneming Jura-Neuchâtelois (JN), ook Neuenburger Jurabahn genoemd.

Geschiedenis

De oprichting van de onderneming per 1 januari 1886 en de aanleg van het 38 kilometer lange spoortraject Neuchâtel – Le Locle – Col-des-Roches uit de Jura-Bern-Luzern-Bahn (JBL).

Geopend werd het traject van Neuchâtel door de 3259 meter lange Logestunnel tussen Les Hauts-Geneveys en Convers naar La Chaux-de-Fonds en Le Locle in vier Etappen tussen 1857 tot 1860 van de Jura industriel (JI).

De JI werd op 1 mei 1875 deel van de Jura bernois (JB), die vervolgens op 1 juli met de Bern-Luzern-Bahn (BLB) tot de Jura-Bern-Luzern-Bahn (JBL) fuseerde. Eerst onder de JBL volgde op 4 augustus 1884 de opening van het traject naar de Zwitsters/Franse grens bij Le Locle-Col-des-Roches (toenmalig genaamd «Brenets-Col-des-Roches») en de aansluiting met de Franse spoorwegen bij Villers-le-Lac op het traject naar Morteau en Besançon.

Na de verzelfstandiging van de JN opende de JBL op 17 december 1888 de 1618 meter lange Crosettestunnel tussen Le Creux en La Chaux-de-Fonds, waardoor een directe verbinding tussen Biel en La Chaux-de-Fonds zonder kopstation bij Convers mogelijk werd. Hiermee werd ook het omrij traject op het deel tussen Convers en Le Creux stilgelegd. Het traject werd pas op 1 juli 1895 opgeheven onder regiem van de Jura-Simplon-Bahn (JS).

Met het verdrag van 4 november 1912 nam Zwitserland de onderneming over van het kanton Neuchâtel, waarmee deze per 1 juli 1913 in het bezit van de (SBB) kwam.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Neuchâtel

• Jurafusslinie, spoorlijn tussen Olten en Lausanne / Genève
• Bern - Neuchâtel, spoorlijn tussen Bern en Neuchâtel
• Neuchâtel - Pontarlier, spoorlijn tussen Neuchâtel en Pontarlier

La Chaux-de-Fonds

• La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel, spoorlijn tussen La Chaux-de-Fonds en Les Ponts-de-Martel
• La Chaux-de-Fonds - Sonceboz, spoorlijn tussen La Chaux-de-Fonds en Sonceboz
• La Chaux-de-Fonds - Glovelier, spoorlijn tussen La Chaux-de-Fonds en Glovelier

Le Locle

• Le Locle - Les Brenets, spoorlijn tussen Le Locle en Les Brenets

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

• 
  Station Neuchâtel
• 
  Station Morteau

Zie ook

• Zwitserse spoorwegen
• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen