Spoorlijn Oslo - Eidsvoll

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Hovedbanen
Oslo - Eidsvoll
Totale lengte 68 km
Spoorwijdte 1435 mm
Aangelegd door Norge-Hoved-Jernbane (NHJ)
Geopend 1854
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd ja
Aantal sporen 1, deels 2
Treindienst door NSB, CargoNet
Traject
STR Dovrebanen van Hamar
BHF 67,86 Eidsvoll (1998)
BS2+lBS2+r << Gardermobanen
BSicon .svgLSTReBHFBOOT 67,51 Gamle Eidsvoll (1854-1998)
LSTRTUNNEL2 Møllerhaugen (205 m)
LSTReHST Hundsbitet
LSTReBHF 62,25 Bøn (1855)
LSTReABZrf zijspoor naar Bønsdalen
LSTRTUNNEL2
LSTReHST 59,54 Varud (1953)
LSTReHST Heiret
LSTRBHF 57,20 Dal (1854)
LSTReHST Herregården
LSTReBHF 53,44 Sand (1992)
BHFSTR 51,85 Luchthaven Oslo Gardermoen (1998)
LSTReABZrg zijlijn van Syverstad
LSTRBHF 49,62 Hauerseter (1894)
LSTReABZrf zijlijn naar Gardermoen
LSTRHST 46,10 Nordby (1932)
LSTRBHF 44,60 Jessheim (1854)
LSTRSKRZ-Ao E6
SHI1lSHI1r
dLSTRedHST Smedstua (1932)
vÜSTl
vÜWBr
edHSTdLSTR Dragvoll (1932)
edDSTdLSTR 40,30 Asper (1932)
edHSTdLSTR Lystad (1932)
dÜSTdLSTR 40,01 Asper (1984-1993)
edHSTdLSTR Holum
SPLe
BHF 36,48 Kløfta (1854)
SPLa
dSTRdLSTR < Gardermobanen
edBHFdLSTR 33,62 Arteid (1932)
dSKRZ-AudLSTR E6
dBHFdLSTR 32,39 Lindeberg (1944)
edHSTdLSTR Nybrøtt (1932)
dBHFdLSTR 29,86 Frogner (1854)
edHSTdLSTR Børke (1932)
vÜWBr
BSicon .svgdLSTRedABZglexSTRlg
BSicon .svgdLSTRdHSTexSTR 26,87 Leirsund (1997)
BSicon .svgdLSTRdSTRexBHF 26,66 Leirsund (1859)
BSicon .svgdLSTRedABZg+lexSTRrf
dLSTRdÜST
vÜSTr 25,20 Lillestrøm N (1997)
vÜSTl
dLSTRdABZg+l Industriegleis van General Motors
dLSTRedABZg+l Industriegleis van Skogvollenga
dLSTRedHST Lundsovergangen (1932)
SPLe
BSicon .svgABZrgLSTRq Kongsvingerbanen van Magnor
BHF 20,95 Lillestrøm (1854)
SPLa
vSBRÜCKE Fylkesvei 381
vWBRÜCKE1 Nitelva
STRrgvSTReglrSTRlg
tSTRaSTRtSTRa << * >> Gardermobanen
tSTRlfKRZttABZlg < Romeriksporten (14.580 m)
BSicon .svgHSTtSTR 19,05 Sagdalen (1938)
BSicon .svgBHFtSTR 17,93 Strømmen (1854)
BSicon .svgABZrgtSTR Zijlijn naar Strømmen verksted
BSicon .svgHSTtSTR 16,42 Fjellhamar (1931)
BSicon .svgHSTtSTR 15,50 Hanaborg (1956)
BSicon .svgBHFtSTR 14,15 Lørenskog (1857)
BSicon .svgSKRZ-AutSTR E6
BSicon .svgHSTtSTR 13,09 Høybråten (1921)
BSicon .svgHSTtSTR 12,09 Haugenstua (1937)
BSicon .svgABZlgtSTR Industriegleis van Grorud
BSicon .svgBHFtSTR 10,50 Grorud (1854)
STRrgABZrftSTR Zijlijn van Statsbanenes verksted
HSTABZlfSTRlg 9,30 Nyland (1944)
STRDSTABZlf
ABZrgSTRrfSTR
SKRZ-YoBSicon .svgSKRZ-Yu Riksvei 191
eABZlgBSicon .svgSTR
ABZlfxABZq+rSTR 8,72 Aker lokaalspoor
STRDSTDST Alnabruterminalen
HSTABZrgSTRrf 6,87 Alna (1971)
STRDSTtSTR Alnabruterminalen
STReBHFtSTR 6,50 Alnabru (1902)
SKRZ-AoSKRZ-AotSTR E6
STRlfABZlgtSTR
BSicon .svgSKRZ-YutSTR E6
tSTRrgKRZttABZrf
tSTRBHFtSTR 3,89 Bryn (1858)
tSTRABZlftSTR Alnabrubanen
mtKRZmKRZumtKRZ T-bane
tSTReSTRtSTRe
KRZoKRZoABZlg << Gjøvikbanen van Gjøvik
STRlfABZg+lrSTRrf
SKRZ-Eu ringvei 2
ABZrg Grønland Østfoldbanen
eABZlf havenspoor (afgebroken)
BHFCCe 0,27 Oslo S (1854)
T-bane
tSTR Oslotunnel (1980)
Drammenbanen naar Drammen

De spoorlijn Oslo - Eidsvoll ook wel Hovedbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de hoofdstad Oslo en de plaats Eidsvoll, provincie Akershus. Het is de oudste spoorlijn van het land.

Geschiedenis[bewerken]

De bouw van de Hovedbanen werd door de Norge-Hoved-Jernbane (NHJ) op 8 augustus 1851 gestart. Het traject werd op 1 september 1854 geopend.

Treindiensten[bewerken]

De Norges Statsbaner verzorgt het personenvervoer op dit traject met NSB Regiontog / RB treinen.

De treindienst wordt onder meer uitgevoerd met treinstellen van het type BM 69 en het type BM 72.

  • RB 450: Eidsvoll - Oslo S - Drammen - Kongsberg

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Oslo Sentralstasjon[bewerken]

1rightarrow blue.svg Zie Oslo Sentralstasjon voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Lillestrøm[bewerken]

Eidsvoll[bewerken]

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd op 1 september 1956 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen[bewerken]

Externe links[bewerken]