Spoorlijn Réding - Diemeringen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
RFN 167 000
Réding - Diemeringen
Spoorlijn Réding - Diemeringen op de kaart
Totale lengte28,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Geopend
Réding - Schalbach: 3 december 1936
Schalbach - Drulingen: 1 juli 1922
Drulingen - Diemeringen: 1 mei 1913
Opheffing
treindienst
3 oktober 1945
Gesloten
Drulingen - Rexingen: 24 mei 1960
Rexingen - Mackwiller: 13 februari 1964
Mackwiller - Diemeringen: 1 januari 1990
Huidige status
Réding - Brouviller-Lixheim: in gebruik
Brouviller-Lixheim - Drulingen: buiten gebruik
Drulingen - Diemeringen: opgebroken
Geëlektrificeerd
Réding - Brouviller-Lixheim: 2014
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid110 km/u
Traject
vSTR- lijn 070 000 van Noisy-le-Sec
vÜSTl lijn 140 000 van Metz-Ville
v-STRvSHI2gl-
dvBHFdDST 0,0 Réding
v-STRvSHI2g+l-
vÜSTr
vSTRr-STR lijn 070 000 naar Strasbourg-Ville
dexSHI3+ledSHI3grexKBSTa militair depot
exv-STReABZgl+lexdSTRr
exKBSTevSTR- vliegbasis Phalsbourg-Horscheid
ev-SHI2grSTR+l lijn 005 000 van Vaires-Torcy
exdBHFdSTRSTR 5,5 Brouviller-Lixheim
STRc2xd-KRZ3+1xdSHI2grSTR lijn 167 320
STR+1 +
exv-SHI2g+r + STRc4
STR +
tracé tot 2013
SFSKRZo+ldSTRqxdKRZoSTRr
SFSSPLeexv-STR
STRrexv-STR lijn 005 000 naar Vendenheim
dexSKRZ-Au 11,0 A4E25
dexBHF 11,9 Schalbach
dexSTR+GRZq grens Moselle - Bas-Rhin
dexBHF 16,2 Weyer
uexdSTR+rexdSTR lijn 157 000 van Lutzelbourg opgebroken
uexdKBHFeexdBHF 19,6 Drulingen
dexBHF 23,2 Rexingen
dexHST 24,4 Thal
dexBHF 26,4 Mackwiller
exdSTRc2exdABZg3 lijn 167 026 opgebroken
exSTRr+1 + v-STR+r
exSTRc4 + exvSTR-
lijn 161 000 van Mommenheim
xvÜSTxl
vBHF-exBHF 28,6 Diemeringen
evSHI2g+l- lijn 161 000 naar Sarreguemines

De Spoorlijn Réding - Diemeringen was een Franse spoorlijn van Réding naar Diemeringen. De lijn was 28,6 km lang en heeft als lijnnummer 167 000.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het gedeelte tussen Drulingen en Diemeringen werd geopend door de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen. Na de Eerste Wereldoorlog en de terugkeer van Elzas-Lotharingen als onderdeel van Frankrijk werd het gedeelte van Schalbach naar Drulingen op 1 juli 1922 geopend door de Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine en het gedeelte van Réding naar Schalbach op 3 december 1936. De lijn had voornamelijk een strategische functie als verbinding tussen de Spoorlijn Mommenheim - Sarreguemines en de spoorlijn Réding - Metz-Ville.

Kort na de Tweede Wereldoorlog werd op 3 oktober 1945 het reizigersverkeer opgeheven. Het gedeelte tussen Drulingen en Rexingen werd gesloten op 24 mei 1960 tussen Rexingen en Mackwiller op 13 februari 1964 en tussen Mackwiller en Diemeringen op 1 januari 1990.

Het meest zuidelijke gedeelte tussen Réding en Brouviller-Lixheim werd geëlektrificeerd om als raccordement te dienen tussen de hogesnelheidslijn Parijs - Straatsburg en de klassieke lijn Parijs - Straatsburg.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Réding
RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville
RFN 140 000, spoorlijn tussen Réding en Metz-Ville
Brouviller-Lixheim
RFN 167 320, raccordement van Réding
Drulingen
RFN 157 000, spoorlijn tussen Lutzelbourg en Drulingen
Diemeringen
RFN 161 000, spoorlijn tussen Mommenheim en Sarreguemines
RFN 167 026, raccordement van Diemeringen