Spoorlijn Schwerte - Holzwickede

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
DB 2840
Schwerte - Holzwickede
Spoorlijn Schwerte - Holzwickede op de kaart
Totale lengte 9,1 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME)
Geopend 1 april 1867
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 1964
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 150 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding Indusi
Treindienst door Deutsche Bahn
Traject
vSTR-BSicon .svg DB 2550 van Aachen Hbf
vSTRBSicon .svg DB 2841 van Iserlohn
dSTRvSTRdENDEa DB 2843 van aansl. Hohensyburg
dSTR+lvKRZuvKRZu-ABZgrd
dSTRvÜSTvDSTd Schwerte (Ruhr)
dXldWgl+rdXl+rdWgl+rdWg+rd
vBHFrdBHFldSTR 155,6 Schwerte (Ruhr)
vÜSTvSTR
dSTRrdWgldWg+lrdWgr DB 2550 naar Kassel Hbf
dSTR+lvKRZodSTRr DB 2843 naar Geisecke
dABZqrvKRZodSTR+r DB 2842 van Schwerte (Ruhr) Ost
v-STRvSTRe-
vAKRZu 1E37
vÜSTr 158,6 aansluiting Heide
vSTR-STRl DB 2113 naar Dortmund-Hörde
dTUNNEL1d Ostberger Tunnel 854 m
vSTR-STR+l DB 2103 van Dortmund Hbf
dvÜSTdKBSTa GDW voorheen Zeche Freiberg
v-STRvÜSTl
dvBHFdDST 164,7 Holzwickede
v-STRvSTRe-
vSTRe DB 2103 naar Soest

De spoorlijn Schwerte - Holzwickede is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2840 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis[bewerken]

Het traject werd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft op 1 april 1867 geopend.

Treindiensten[bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met ICE en RE treinen. De Eurobahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
ICE 10 InterCityExpress (DB Fernverkehr) Berlin-GesundbrunnenBerlin HbfBerlin SpandauWolfsburg HbfHannover Hbf – [ Bremen HbfOldenburg (Oldb) Hbf ] / [ Bielefeld HbfHamm (Westf) – [ Hagen HbfWuppertal HbfKöln HbfBonn HbfKoblenz Hbf ] / [ Dortmund HbfBochum HbfEssen HbfMülheim (Ruhr) HbfDuisburg HbfDüsseldorf FlughafenDüsseldorf Hbf – [ Köln Messe/DeutzKöln/Bonn Flughafen ] / [ Köln Hbf ] ] Vanaf Hamm één treindeel naar Keulen en één naar Düsseldorf. Één trein per dag tussen Berlijn en Oldenburg.
100

ICE 43

InterCityExpress (NS International) [ Amsterdam CentraalUtrecht CentraalArnhem CentraalOberhausen HbfDuisburg HbfDüsseldorf Hbf ] / [ Hannover HbfMinden (Westf)HerfordBielefeld HbfGütersloh HbfHamm (Westf)Hagen HbfWuppertal Hbf ] – Köln HbfSiegburg/Bonn Frankfurt (Main) Flughafen FernbahnhofMannheim HbfKarlsruhe HbfOffenburgFreiburg (Breisgau) HbfBasel Bad BfBasel SBB Één keer per dag tussen Amsterdam en Basel.
RE 7 Regional-Express (National Express) RheineMünster (Westf) HbfHamm (Westf)Hagen HbfWuppertal HbfSolingen HbfKöln HbfNeuss HbfKrefeld Hbf Rhein-Münsterland-Express
20070

RE 13

Regional-Express (Eurobahn) VenloMönchengladbach HbfNeuss HbfDüsseldorf HbfWuppertal HbfHagen HbfHamm (Westf) Maas-Wupper-Express

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Schwerte
DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
DB 2113, spoorlijn tussen Dortmund-Hörde en Schwerte
DB 2841, spoorlijn tussen Iserlohn en Schwerte
DB 2843, spoorlijn tussen de aansluiting Hohensyburg en Geisecke
aansluiting Heide
DB 2113, spoorlijn tussen Dortmund-Hörde en Schwerte
DB 2842, spoorlijn tussen aansluiting Heide en Schwerte Ost
Holzwickede
DB 2103, spoorlijn tussen Dortmund en Soest

Elektrische tractie[bewerken]

Het traject werd geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz.

Literatuur[bewerken]