Spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl
Spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl op de kaart
Totale lengte 25,6 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door NOLS
Geopend 5 januari 1910
Gesloten
Zuidbroek - Weiwerd: 1 december 1934
Weiwerd - Delfzijl: 5 mei 1941
Huidige status opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Traject
v-SHI2grd lijn van Harlingen Haven
vBHFd 0,0 Zuidbroek
vÜSTrd
dWXlrdWg+rd lijn naar Stadskanaal
xABZrf lijn naar Nieuweschans
exWBRÜCKE Winschoterdiep
exHST 2,0 Zuidbroek dorp
exBHF 4,4 Noordbroek
exHST 9,4 Nieuw Scheemda-'t Waar
exBHF 13,0 Nieuwolda
exHST 14,9 Wagenborgen
exABZrg 18,8 lijn van Groningen opgebroken
exBHF 20,3 Weiwerd
exHST 21,5 Farmsum
exWBRÜCKE Eemskanaal
exWBRÜCKE Damsterdiep
xABZrg 24,6 lijn van Groningen
dvSHI2gl-
dvBHF-DST 25,6 Delfzijl
dv-SHI2g+r lijn naar industrieterrein Oosterhorn

De spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl is een voormalige spoorlijn in de Nederlandse provincie Groningen tussen Zuidbroek en Delfzijl. De spoorlijn werd op 5 januari 1910 geopend als de meest noordelijke lijn van de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij (NOLS).

Het was de laatste schakel in het lokaalspoorwegnet in Noord- en Oost-Nederland dat is ontstaan uit het initiatief van de uit Winterswijk afkomstige textiel-fabrikant, tevens Tweede Kamerlid Jan Willink, bijgenaamd Spoor-Jan. Dit net bestond naast de NOLS uit de eerder door hem opgerichte Nederlandsch-Westfaalsche Spoorweg-Maatschappij (NWS) en Geldersch-Overijsselsche Lokaalspoorweg-Maatschappij (GOLS). De lijn naar Delfzijl was in de plannen de noodzakelijke schakel voor een railverbinding vanaf de Duitse grens bij Winterswijk tot aan de Noordzee.

De ambities konden echter niet worden waargemaakt. Het vervoer bleef bescheiden en al na bijna 25 jaar, op 1 december 1934, werd het personenvervoer tussen Zuidbroek en Weiwerd opgeheven. De rest van de lijn tot Delfzijl bleef in dienst voor de treinen van het Woldjerspoor uit Groningen. Op 5 mei 1941, bij de opheffing van het Woldjerspoor, werd het reizigersvervoer op dit laatste deel stopgezet. Op 27 juli 1942 werd de lijn opgebroken.

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]