Station Atocha

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Logotipo de Renfe Operadora.svg MetroMadridLogo.svg Cercanias Logo.svg 
Atocha
Voorkant van het oude stationsgebouw
Voorkant van het oude stationsgebouw
Algemeen
Exploitant Adif
Vervoerder(s) Renfe
CTM
Opening 9 februari 1851
Heropening 1892
Reizigers 78.746.635
Constructie
Type Maaiveld
Spoorvervoer
Treindienst(en) AVE
Larga distancia
Media distancia
Cercanías
Lijn richting Volgend station
C-1 light blue.svg Aeropuerto T4 Recoletos
C-1 light blue.svg Príncipe Pío Méndez Álvaro
C-2 green.svg Chamartín Recoletos
C-2 green.svg Guadalajara Asamblea de Madrid-Entrevías
C-3 purple.svg Chamartín Sol
C-3 purple.svg Aranjuez Villaverde Bajo
C-3a light pink.svg El Escorial Sol
C-3a light pink.svg Aranjuez Villaverde Bajo
C-4 dark blue.svga Alcobendas-S.S. Reyes Sol
C-4 dark blue.svga Parla Villaverde Bajo
C-4 dark blue.svgb Colmenar Viejo Sol
C-4 dark blue.svgb Parla Villaverde Bajo
C-5 yellow.svg Móstoles-El Soto Embajadors
C-5 yellow.svg Humanes Méndez Álvaro
C-7 red.svg Príncipe Pío Recoletos
C-7 red.svg Alcalá de Henares Asamblea de Madrid-Entrevías
C-8 gris.svg Cercedilla Recoletos
C-8 gris.svg Guadalajara Asamblea de Madrid-Entrevías
C-10 lime.svg Aeropuerto T4 Recoletos
C-10 lime.svg Villalba Méndez Álvaro
Constructie metrostation
Type Ondiep gelegen zuilenstation
Perronsporen 2
Metro
Lijn richting Volgend station
01Madrid-MetroLinea1.svg Pinar de Chamartín Estación del Arte
01Madrid-MetroLinea1.svg Valdecarros Menéndez Pelayo
Ligging
Stadsdeel Atocha
Coördinaten 40° 24′ NB, 3° 41′ WL
Station Atocha (Metro van Madrid)
Station Atocha
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Spanje

Station Atocha (Spaans: Estación de Atocha) is het grootste spoorwegstation van de Spaanse hoofdstad Madrid. Het station ligt voor het plein Plaza del Emperador Carlos V en de Paseo de la Infanta Isabel in de wijk Arganzuela.

Het station is een knooppunt voor de Spaanse forenzentreinen Cercanías. Ook intercity- en regionale treinen uit het zuiden komen hier aan. De hogesnelheidstrein AVE rijdt vanaf Atocha naar Sevilla, Málaga en Barcelona.

De treinverbindingen zijn onderdeel van RENFE.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het station werd op 9 februari 1851 als eerste station van Madrid geopend. Toen had het nog de naam Estación de Mediodía. Na een grote brand werds het station grotendeels verwoest. In 1892 werd het heropend, na herstelwerken.

In 1992 werd het oude station vernieuwd waarbij ruimte werd gecreëerd voor middenstanders en winkels. In de grote hal werd een ruimte gecreëerd voor tropische planten en een vijver.

Treinen reden sindsdien vanuit de nieuwe, moderne terminal, ontworpen door Rafael Moneo.

Gebruik sporen[bewerken | brontekst bewerken]

Sindsdien is in Spanje het inchecken en bagagecontrole voor alle langeafstandstreinen verplicht. Hiervoor is het station grondig aangepast met twee aparte ruimtes voor het inchecken en wachten. Een is gelijkvloers en de andere bevindt zich op de eerste verdieping. De kopsporen zijn in twee delen gesplitst. Het aankomstgedeelte met aparte uitgang, waarna de trein kan doorrijden naar het stootblok voor het vertrek of weggerangeerd kan worden. Tussen de twee delen zijn wissels geplaatst voor de flexibiliteit.

Cercanías en doorgaande treinen[bewerken | brontekst bewerken]

Het station van de Cercanías en de treinen van Media Distancia hebben de naam Atocha-Cercanías. Dit station telt 11 perrons en is gescheiden van de kopsporen voor hogesnelheidstreinen. De Cercanías sporen zijn verbonden met twee spoortunnelverbindingen naar Chamartin aan de andere kant van de stad. Sommige langeafstandtreinen en regionale treinen gebruiken deze spoortunnels en stoppen bij Atocha-Cercanías. Naast de twee noord-zuidverbindingen met Chamartin is er in dezelfde rijrichting de spoortunnel voor de Cercaníaslijn C5 naar Móstoles.

Metro[bewerken | brontekst bewerken]

De metro bevindt zich ondergronds. Het station werd sinds 26 december 1921 bediend door station Atocha gelegen onder het stationsplein. Dit station is op 1 december 2018 omgedoopt in Estación del Arte. In verband met de inmiddels grote afstand tot de nieuwbouw van Atocha werd daar een nieuw metrostation in de bestaande tunnel ingevoegd. Dit station werd op 24 juli 1988 als Atocha Renfe geopend en is direct met de nieuwe ingang van het spoorwegstation verbonden.

Uitbreiding[bewerken | brontekst bewerken]

Er wordt een extra Noord-zuidspoortunnel in Madrid aangelegd voor de normaalsporige hogesnelheidstreinen. Hiervoor wordt een apart 'Passante' station gebouwd aan de Westkant van het station[1]

Aanslag[bewerken | brontekst bewerken]

Op 11 maart 2004 vond in en bij het station een terroristische aanslag plaats, waarbij 191 mensen om het leven kwamen. Er werd een memoriaal opgericht ter herinnering aan de slachtoffers, buiten het station.

Passagiers[bewerken | brontekst bewerken]

2006 2007
Station Atocha 18.537.947
Alta Velocidad 9.079.855
Larga Distancia 8.105.176
Media Distancia 1.352.916
Atocha-Cercanías 60.208.688
Larga Distancia 701.906
Media Distancia 283.626
Cercanías 59.925.062
Totaal 78.746.635

Referenties[bewerken | brontekst bewerken]