Station Atocha

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Atocha
Voorkant van het oude stationsgebouw
Voorkant van het oude stationsgebouw
Plaats Madrid
Opening 9 februari 1851
Heropening 1892
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Overzicht van het station Atocha.

Station Atocha (Spaans: Estación de Atocha) is het grootste spoorwegstation van de Spaanse hoofdstad Madrid. Het station ligt voor het plein Plaza del Emperador Carlos V en de Paseo de la Infanta Isabel in de wijk Arganzuela.

Het station is een knooppunt voor de Spaanse forenzentreinen Cercanías. Ook intercity- en regionale treinen uit het zuiden komen hier aan. De hogesnelheidstrein AVE rijdt vanaf Atocha naar Sevilla, Málaga en Barcelona.

De treinverbindingen zijn onderdeel van RENFE.

Geschiedenis[bewerken]

Het station werd op 9 februari 1851 als eerste station van Madrid geopend. Toen had het nog de naam Estación de Mediodía. Na een grote brand werds het station grotendeels verwoest. In 1892 werd het heropend, na herstelwerken.

In 1992 werd het oude station vernieuwd waarbij ruimte werd gecreëerd voor middenstanders en winkels. In de grote hal werd een ruimte gecreëerd voor tropische planten en een vijver.

Treinen reden sindsdien vanuit de nieuwe, moderne terminal, ontworpen door Rafael Moneo.

Op 11 maart 2004 vond in en bij het station een terroristische aanslag plaats, waarbij 191 mensen om het leven kwamen. Er werd een memoriaal opgericht ter herinnering aan de slachtoffers, buiten het station.

Gebruik sporen[bewerken]

Sindsdien is in Spanje het inchecken en bagagecontrole voor alle langeafstandstreinen verplicht. Hiervoor is het station grondig aangepast met twee aparte ruimtes voor het inchecken en wachten. Een is gelijkvloers en de andere bevindt zich op de eerste verdieping. De kopsporen zijn in twee delen gesplitst. Het aankomstgedeelte met aparte uitgang, waarna de trein kan doorrijden naar het stootblok voor het vertrek of weggerangeerd kan worden. Tussen de twee delen zijn wissels geplaatst voor de flexibiliteit.

Cercanías en doorgaande treinen[bewerken]

Het station van de Cercanías en de treinen van Media Distancia hebben de naam Atocha-Cercanías. Dit station telt 11 perrons en is gescheiden van de kopsporen voor hogesnelheidstreinen. De Cercanías sporen zijn verbonden met twee spoortunnelverbindingen naar Chamartin aan de andere kant van de stad. Sommige langeafstandtreinen en regionale treinen gebruiken deze spoortunnels en stoppen bij Atocha-Cercanías. Naast de twee noord-zuidverbindingen met Chamartin is er in dezelfde rijrichting de spoortunnel voor de Cercaníaslijn C5 naar Móstoles.

Metro[bewerken]

De metro bevindt zich ondergronds. De metro heeft twee stations onder het gebied, Atocha en Atocha Renfe.

Passagiers[bewerken]

2006 2007
Station Atocha 18.537.947
Alta Velocidad 9.079.855
Larga Distancia 8.105.176
Media Distancia 1.352.916
Atocha-Cercanías 60.208.688
Larga Distancia 701.906
Media Distancia 283.626
Cercanías 59.925.062
Totaal 78.746.635

Lijnen[bewerken]

Lijnen van de Cercanías die vanaf dit station vertrekken
Vorige richting < Vorig station Lijn Volgend station > Volgende richting
Chamartín
Recoletos C-2 green.svg Asamblea de Madrid-Entrevías Alcalá de Henares
Guadalajara
Chamartín Nuevos Ministerios C-3 dark pink.svg Villaverde Bajo Aranjuez
Alcobendas-S.S. Reyes
Colmenar Viejo
C-4 dark blue.svg Parla
Móstoles-El Soto Embajadores C-5 yellow.svg Méndez Álvaro Humanes
Fuenlabrada
Chamartín Recoletos C-7 red.svg1 Asamblea de Madrid-Entrevías Alcalá de Henares
Chamartín C-7 red.svg2 Méndez Álvaro Alcalá de Henares
El Escorial
Santa María de la Alameda
C-8a green.svg C-2 green.svg
Cercedilla C-8b green.svg
Pitis C-10 lime.svg Méndez Álvaro Villalba
Lijnen van de Metro die vanaf dit station vertrekken
lijn bestemmingen
Madrid-MetroLinea1.svg Pinar de Chamartín - Valdecarros