Station Bünde (Westf)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Station Bünde (Westfalen))
Ga naar: navigatie, zoeken
Bünde (Westfalen)
Deutsche Bahn AG-Logo.svg Logo Eurobahn.svg NordWestBahn 2016 logo.svg 75px
Spoor 2 en 3, kijkend richting het oosten (2008)
Spoor 2 en 3, kijkend richting het oosten (2008)
Locatie
Deelstaat Vlag van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen Noordrijn-Westfalen
Plaats Bünde
Adres Bahnhofstraße 82
Coördinaten 52° 12′ NB, 8° 35′ OL
Gegevens
DS100-code HBDE
Stationscode 968
Type Bf
Categorie 4
Perrons in gebruik 2
Perronsporen 3
Lijn(en) DB 2982 Bünde - Bassum
DB 2992 Löhne - Rheine
Vervoerder(s) DB Fernverkehr
Eurobahn
NordWestBahn
Westfalenbahn
Geschiedenis
Geopend in 1856
Station Bünde (Westf)
Station Bünde (Westf)
Deutsche Bahn - S-Bahn - Stations in Duitsland

Station Bünde (Westf) (Bahnhof Bünde (Westfalen), ook wel Bahnhof Bünde (Westf)) is een spoorwegstation in de Duitse stad Bünde in de deelstaat Noordrijn-Westfalen. Het station ligt aan de spoorlijn Löhne - Rheine en is het startpunt van de spoorlijn Bünde - Bassum.

Geschiedenis[bewerken]

Het station op een ansichtkaart uit 1903, kijkend richting het noorden.
Het station in 1904 vanaf het westen. Tegenwoordig is de overweg vervangen door een tunnel. Links is ook het voormalige spoor 5 te zien.

De hoofdspoorlijn werd in 1856 tussen Löhne en Rheine als onderdeel van de Hannoverschen Westbahn geopend. Tussen 1899/1901 volgde de opening van de spoorlijn naar Rahden-Sulingen-Bassum. Tot juni 1994 reed via deze spoorlijn rechtstreekse treinen naar Bremen. Een reactivering van deze stilgelegde spoorlijn in Nedersaksen staat niet op de planning.

Het stationsbord luidt Bünde (Westf.) - Die Zigarrenstadt.[1] Het herinnert, dat Bünde het centrum van de Europese tabaksindustrie was. Rond het station waren diverse fabrieken van de tabaksindustrie, die per goederentrein tabak kreeg aangeleverd en ook het transport van de eindproducten ging via het spoor. Elk van deze fabrieken bij het station bestaan niet meer. Wat nog aan die tijd herinnert is het nabijgelegen Tabakspeicher, een van de vele pakhuizen in het stationsgebied. Jaarlijks vindt tussen het station en de Tabakspeicher op het stationsplein het Tabakspeichermarkt plaats.

Vooruitblik[bewerken]

De Deutsche Bahn had in juni 2008 een grote renovatie voor het jaar 2011 aangekondigd. De kosten van 7,47 miljoen euro worden verdeeld tussen de Deutsche Bahn, de Bondsregering en de Landsregering van Noordrijn-Westfalen. Geplant is een verhoging van de perrons (om de instap toegankelijker te maken), een installatie voor rolstoelen en een renovatie van de tunnel onder de sporen. De werkzaamheden zijn in maart 2015 begonnen.[2]

Indeling[bewerken]

Zuidaanzicht, links de fietsenstalling (2008)

Het station heeft drie sporen, die van 2 tot 4 zijn doorgenummerd. Het voormalige spoor 1 was niet bedoeld voor reizigerstreinen. Spoor 1 is inmiddels verwijderd, alleen het ballast en een deel van het perron herinnert nog aan spoor 1. Het laadperron eindigt direct ten oosten van het station en was via een perron aangesloten op een loods die aan het stationsgebouw wast zit. De lood had ook aan de zuidzijde een laadperron voor vrachtwagens, tegenwoordig is in de loods een restaurant en een winkel gevestigd. Met het afbreken van spoor 1 werd ook de rangeer- en opstelsporen ten oosten van het station verwijderd. Daarmee kwam er ruimte voor een Parkeer en Reisplaats. De laadsporen naar het bedrijf Imperial en andere bedrijven in Ennigloh zijn niet meer verbonden met de sporen van Deutsche Bahn. Er is alleen nog een verbinding met een bouwhandel, welke al jaren niet meer gebruikt wordt. Bij het station bevindt zich ook nog een spoor 5, maar deze heeft geen perron.

In het goederenstation zijn er nog de sporen 19, 20 en 21 voorhanden, waarbij spoor 20 momenteel geblokkeerd is. Het voormalige laadweg werd door de stad Bünde gekocht en is bebouwd met kantoren.

Verbindingen[bewerken]

Treinverkeer[bewerken]

De volgende treinseries doen station Bünde aan:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
140 / 240

IC 77

Intercity (NS International / DB Fernverkehr) Amsterdam CentraalAmersfoortDeventerHengeloBad BentheimRheineOsnabrück HbfBünde (Westf)Hannover HbfBerlin HbfBerlin Ostbahnhof Rijdt elke twee uur, stopt alternerend te Bünde (Westf) of Bad Oeynhausen
RE 60 Regional-Express (Westfalenbahn) RheineOsnabrück HbfBünde (Westf)Löhne (Westf)Bad OeynhausenMinden (Westf)Hannover HbfLehrteBraunschweig Hbf Ems-Leine-Express
1x per twee uur
RB 61 Regionalbahn (Westfalenbahn) Bad BentheimRheineOsnabrück HbfBünde (Westf)HerfordBielefeld Hbf Wiehengebirgsbahn
RB 71 Regionalbahn (Eurobahn) Bielefeld HbfHerfordBünde (Westf)Rahden (Kr Lübbecke) Ravensberger Bahn zondag 1x per twee uur
RB 77 Regionalbahn (NordWestBahn) Bünde (Westf)Löhne (Westf)HamelnNordstemmenHildesheim Hbf Weser-Bahn 1x per twee uur in het weekend Bünde - Löhne

Busverkeer[bewerken]

Busstation van Bünde (2009)

Vanaf het busstation naast het station rijden regionale bussen naar Herford en Enger. Tevens rijden er belbussen naar Hüllhorst, Kirchlengern, Spenge en Rödinghausen. Tevens stopt er een stadsbuslijn voor het station.

Bij het station biedt de Parkeer en Reisplaats ruimte voor 300 voertuigen en een fietsenstalling.

Faciliteiten[bewerken]

Blik vanaf spoor 3 richting spoor 2 (2009)

In het station bevindt zich een DB ReiseZentrum, een krantenkiosk, een café en een tweedehandswinkel. Het direct aansluitende pakhuis aan het voormalige spoor 1 herbergt een restaurant, evenals een winkel voor meubels en decoraties. Alleen spoor 2 is zonder trappen te bereiken, het station is daardoor niet volledig toegankelijk voor minder valide. Spoor 3 en 4 kan bereikt worden door een tunnel. De perrons zijn grotendeels overkapt.

De fietsenstalling werd in het jaar 1999 geopend en biedt plaats voor 300 fietsen. Toegang is mogelijk door een elektronische ingangscontrole. De fietsenstalling zit direct naast de zo genaamde Arkadenhaus, aan het westelijke deel van het station. Het Arkadenhaus was uitgebrand, maar werd door renovatie en de bouw van de fietsenstalling gered van de sloop. Architect Ulrich Recker kreeg in 2000 de architectuurprijs Leon-Battista-Alberti-Medaille van de Arbeitsgemeinschaft Ziegeldach voor de succesvolle stedelijke integratie.