Station Heerlen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
    Heerlen   
Sporen op treinstation Heerlen. (oude situatie)
Afkorting Hrl
Opening 1 mei 1896
Perrons 2
Perronsporen 5 (sporen 1, 3, 4 en 5 en kopspoor 2) (Sporenschema)
Spoorlijn(en) Sittard - Herzogenrath
Heerlen - Schin op Geul
Vervoerders
- Treinvervoerder NS & Arriva
- Busvervoerder Arriva & ASEAG
Reizigers onbekend (Arriva), 1817 (NS)[1] per dag (2021)
Ligging
Plaats Heerlen
Coördinaten 50° 53′ 27″ NB, 5° 58′ 29″ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Heerlen (Nederlands spoorwegstation)
Station Heerlen
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Heerlen is sinds 1 januari 1896 het spoorwegstation van Heerlen. Op die dag werd de door Henri Sarolea gebouwde spoorlijn HerzogenrathSittard officieel in gebruik genomen. Lang was het het enige station binnen de gemeentegrenzen, maar sinds 1982 valt door een gemeentelijke herindeling ook het station van Hoensbroek binnen de grenzen van Heerlen. In 2007 werd aan de lijn richting Landgraaf het in 2018 weer gesloten station de Kissel in gebruik genomen, in 2010 gevolgd door station Heerlen Woonboulevard aan de lijn naar Maastricht. Hierdoor kent de gemeente sinds de sluiting van station Heerlen de Kissel drie stations.

Station Heerlen was tot de sluiting van de mijn Oranje-Nassau I een belangrijk vervoersknooppunt in de Oostelijke Mijnstreek. Het oude station van Heerlen lag direct naast deze steenkolenmijn. In 1985 is het oude stationsgebouw gesloopt en is er een nieuw stationsgebouw voor in de plaats gekomen. Anno 2022 is dat gebouw gesloopt om plaats te maken voor het nieuwbouwproject Maankwartier. Dit project omvat de herinrichting van het voormalige mijnterrein, CBS-terrein en stationsomgeving. Aan de oostzijde bevindt zich het over de sporen gebouwde Spoorplein, dat via trappen naar beneden toegang geeft tot het stadscentrum aan de zuidzijde, en tot de noordzijde. Heerlen heeft twee perrons met in totaal vijf perronsporen; de doorgaande sporen 1, 3, 4 en 5 en kopspoor 2. Voor mei 2022 waren er alleen vier doorgaande sporen.

Treinverbindingen[bewerken | brontekst bewerken]

De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2023 te Heerlen:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
3900 Intercity (NS) EnkhuizenHoornAmsterdam Centraal – (Utrecht Centraal's-HertogenboschEindhoven CentraalWeertRoermondSittardHeerlen) Stopt niet in Zaandam. Rijdt op vrijdag t/m zondag tot 18:00 niet tussen Amsterdam Centraal en Heerlen. Tussen Eindhoven Centraal en Heerlen rijdt dan de 13900. Wordt in de avonduren vervangen door serie 2900.
13900 Intercity (NS) Eindhoven CentraalWeertRoermondSittardHeerlen Rijdt enkel van vrijdag t/m zondag. Rijdt in de vroege ochtend en late avond alleen 1x per uur tussen Sittard en Heerlen v.v. Wordt doordeweeks overdag gereden door serie 3900.
18900 RE 18 Sneltrein / Regional-Express (Arriva) (Maastricht Randwyck) MaastrichtHeerlenLandgraafHerzogenrathAachen Hbf Drielandentrein (LIMAX). Rijdt op werkdagen tot 19:00 uur naar Maastricht Randwyck. Rijdt in de avonduren en in het weekend tot Maastricht. Rijdt op werkdagen tussen 07:00 en 20:00 uur, op zaterdag tussen 09:00 en 20:00 uur en op zondag tussen 13:00 en 20:00 uur ook 1×/uur naar Herzogenrath, zodat een halfuursdienst ontstaat. Deze ritten stoppen wegens de korte keertijd niet in Landgraaf en Eygelshoven Markt.
32000 RS 18 Stoptrein (Arriva) Maastricht RandwyckMaastrichtHeerlenLandgraafEygelshovenChevremontKerkrade Centrum
32500 RS 15 Stoptrein (Arriva) SittardHeerlen

Aansluitend vervoer[bewerken | brontekst bewerken]

Aan de centrumzijde van het station bevindt zich het busstation van vervoersbedrijf Arriva Limburg. Hier vertrekken bussen naar diverse bestemmingen in Limburg en naar Aken. Deze busdienst naar Aken wordt om en om gereden door Arriva en ASEAG.

Zie de categorie Station Heerlen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.