Station Roeselare

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Station Roeselare
Station Roeselare
Opening 31 maart 1847
Telegrafische code FRL
Lijn(en) 64 - 65 - 66
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2019)
2.787
882
1.120
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 3
Aantal perrons 2
Ligging
Plaats Roeselare
Coördinaten 50° 57′ NB, 3° 8′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Roeselare (Belgisch spoorwegstation)
Station Roeselare
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Roeselare is een spoorwegstation langs spoorlijn 66 (BruggeKortrijk) in de Belgische stad Roeselare.

Vroeger vertrok vanuit dit station ook spoorlijn 64 (naar Moorslede en Ieper) en spoorlijn 65 (naar Menen en de Franse grens). De Koning Albert I-laan in Roeselare, ingehuldigd in 1970, werd op de voormalige spoorwegbedding naar Ieper en Menen aangelegd.

Het station bevindt zich vlak bij het stadscentrum. Het stationsgebouw biedt onderdak aan twee loketten, een ruime wachtzaal, een ondergrondse parkeergarage, een broodjeszaak, een dagbladhandelaar en een politiebureau. Het Stationsplein is grotendeels verkeersvrij.

Aan de achterzijde van het station vinden we het busstation waar talrijke stads- en streeklijnen (waaronder naar Ieper en Menen) van De Lijn samenkomen.

Infrastructuur[bewerken | brontekst bewerken]

Het station ligt op een verhoogde berm. De perrons worden overdekt door een groot geel plat metalen dak. Door de open dakconstructie zijn er rond de perrons weinig of geen muren. Er zijn drie sporen en twee perrons. Deze perrons zijn toegankelijk via trappen, roltrappen en per lift.

Roeselare Centraal[bewerken | brontekst bewerken]

Het stationsgebouw uit 1977 beantwoordde niet meer aan de moderne eisen van comfort, klantvriendelijkheid en bereikbaarheid. Samen met het spoorviaduct vormde het een barrière tussen het hart van de stad en het oostelijke stadsdeel dat in de volksmond veelzeggend "Krottegem" genoemd wordt. Het stadsbestuur besloot in 2007 de stationsomgeving grondig aan te pakken. De NMBS-holding verklaarde zich bereid om tegelijk het station te moderniseren. Hieruit ontstond het stationsproject: 'Roeselare Centraal'.[2] De stad Roeselare, de NMBS-Holding, Infrabel en De Lijn investeerden samen 55,2 miljoen euro.[3] Het seinhuis, blok 10, verdween bij de vernieuwing van het station.

Bij de werken werd de onderdoorgang in het station verbreed, werd er een extra onderdoorgang gecreëerd voor bussen, kwam er een nieuwe bushalte en nieuw stationsplein. In het station kwamen er nieuwe trappen, roltrappen en liften, werden de perrons verhoogd naar een standaardhoogte van 76 centimeter en kwam er nieuwe verlichting.

In 2018 werd het vernieuwde station officieel geopend.

Galerij[bewerken | brontekst bewerken]

Spoorlijn naar Gent[bewerken | brontekst bewerken]

Het Neptunusplan suggereert een betere treinverbinding tussen Roeselare en Gent-Sint-Pieters. Mogelijk wordt daarvoor nabij Lichtervelde een verbindingsspoor tussen lijn 66 en lijn 73 aangelegd ('bocht van Gits'). [4]

Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 12 Intercity (NMBS) [ OostendeBruggeRoeselare – ] KortrijkGent-Sint-PietersBrussel-ZuidLuik-GuilleminsWelkenraedt Rijdt alleen op werkdagen. Eerste en laatste ritten van/naar Oostende.
IC 23 Intercity (NMBS) Brussels Airport-ZaventemBrussel-ZuidKortrijkRoeselareBruggeOostende Stopt in het weekend bijkomend in Munkzwalm.
IC 32 Intercity (NMBS) [ Oostende – ] BruggeLichterveldeRoeselareKortrijk Tijdens de spits van/naar Oostende.
P 7990/8990 Piekuurtrein (NMBS) BruggeRoeselareKortrijk Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen[bewerken | brontekst bewerken]

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[5]

Tabel: aantal instappende reizigers station Roeselare
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 2 189 757 903
1978 2 504 647 806
1979 2 762 699 1 157
1980 2 715 763 1 005
1981 3 042 767 1 089
1982 3 024 755 1 156
1983 3 663 765 1 261
1984 2 961 749 1 194
1985 2 552 862 1 067
1986 2 356 745 975
1987 3 042 812 1 100
1988 3 011 805 1 266
1989 2 392 806 1 237
1990 2 408 876 1 297
1991 2 543 867 1 429
1992 2 810 828 1 493
1993 2 777 1 088 1 497
1994 3 009 770 1 422
1995 2 893 816 1 081
1996 2 696 933 791
1997 2 686 963 1 334
1998 2 854 965 1 279
1999 2 680 968 1 390
2000 2 905 1 018 1 483
2001 2 364 942 1 561
2002 2 687 1 020 1 480
2003 2 737 1 152 1 444
2004 2 876 1 286 1 931
2005 3 157 1 490 1 844
2006 3 233 1 318 1 847
2007 3 782 1 406 2 092
2008 - - -
2009 3 819 1 313 1 690
2010 - - -
2011 - - -
2012 3 688 1 314 1 785
2013 3 449 1 345 1 701
2014 3 331 1 481 2 044
2015 3 066 1 151 1 331
2016 2 684 1 059 1 176
2017 2 821 1 536 1 792
2018 2 720 805 1 026
2019 2 787 882 1 120
2020 1 990 892 853
Zie de categorie Roeselare train station van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.