Station Sittard

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
    Sittard   
Stationsgebouw met fietsenstalling en busstation
Plaats Sittard
Afkorting Std
Bouw gereed 1862
Opening 1865
Opening nieuwbouw 1923, 1993
Perrons 2
Perronsporen 4 (sporen 1 t/m 3 en kopspoor 20) (Sporenschema)
Perrontoegang via poortjes
Spoorlijn(en) Maastricht - Venlo (1865)
Sittard - Herzogenrath (1896)
Sittard - Born (1935)
Tramlijn Heerlen - Sittard (1923-1950)
Roermond - Sittard (1931-1933)
Stadsbus(sen) 31 | 34 | 38 | 41
Streekbus(sen) 16 t/m 19 | 30 | 32 | 33 | 36 | 37 | 39 | 40 | SB3
Schoolbus(sen) 616 | 632 | 633 | 637 | 639 | 640
Vervoerders
- Treinvervoerder NS (Intercity's)
Arriva (Stoptreinen)
- Busvervoerder Arriva en WestVerkehr
Reizigers onbekend (Arriva), 10.286 (NS, 2018)[1] per dag
Coördinaten 51° 0′ 5″ NB, 5° 51′ 30″ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Sittard (Nederlands spoorwegstation)
Station Sittard
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Sculptuur op het Stationsplein

Station Sittard is het spoorwegstation van Sittard in Nederlands Limburg. De beide andere stations in de gemeente Sittard-Geleen zijn Geleen Oost en Geleen-Lutterade, maar daar stoppen geen intercitytreinen. Er zijn aansluitingen in vier richtingen: In het noorden richting Roermond en Eindhoven, in het zuidwesten naar Maastricht, in het zuidoosten naar Heerlen en in het noordwesten naar Born (alleen goederen).

Het eerste stationsgebouw stamt uit 1862 en werd geopend in 1865. Het was van het standaardtype SS 4e klasse. Na twee verbouwingen, waarbij het is uitgebreid, werd het in 1923 vervangen door een nieuw gebouw van de architect H.G.J. Schelling. Dit was het eerste stationsgebouw in Nederland met uitsluitend platte daken. In 1993 heeft het plaatsgemaakt voor het huidige stationsgebouw van Jan van Belkum, dat zich vooral kenmerkt door het gegolfde dak. Het station ligt exact op de 51e breedtegraad noord.

Op het station zijn kaartautomaten van NS en Arriva en een Arriva OV Servicepunt aanwezig om vervoersbewijzen te verkrijgen. In de stationshal zijn enkele winkels gevestigd, waaronder een Albert Heijn, bloemenwinkel en kebabzaak. Vanuit deze hal kunnen de sporen 2 en 3 worden bereikt door een tunnel te nemen onder de sporen 1 en 2. Sporen 1 en 20 kunnen buitenom het gebouw bereikt worden. Het eilandperron van sporen 2 en 3 is overkapt. De sporen 1 tot en met 3 zijn opgedeeld in een a en b-gedeelte. Tussen de gedeeltes liggen kruiswissels zodat twee treinen tegelijkertijd kunnen halteren op hetzelfde spoor en elkaar kunnen passeren.

OV-chipkaart[bewerken | brontekst bewerken]

Dit station is sinds 8 juni 2016 afgesloten met OVC-poorten van NS en Arriva.

Voor- en natransport[bewerken | brontekst bewerken]

Bij het station zijn fietskluizen en zowel bewaakte als onbewaakte fietsenstallingen te vinden. Verder is er een taxistandplaats en een busstation met stad- en streekbussen van Arriva en een internationale buslijn van WestVerkehr naar het Duitse station Geilenkirchen. Auto’s kunnen geparkeerd worden in het transferium aan de westzijde (achterzijde) van het station. Het transferium wordt beheerd door Q-Park. In de eerste helft van de 20ste eeuw waren er ook twee tramlijnen: Sittard - Roermond en Sittard - Heerlen.

Treinverbindingen[bewerken | brontekst bewerken]

Station Sittard is een belangrijk spoorwegknooppunt. Al het treinverkeer van en naar het zuiden van Limburg passeert dit station. Staatslijn E (Spoorlijn Maastricht - Breda) heeft in Sittard een afsplitsing richting Heerlen (Spoorlijn Sittard - Herzogenrath). Tot eind 2012 werden de vleugeltreinen van en naar Maastricht en Heerlen hier gecombineerd. Anno 2021 vertrekken maximaal 14 reizigerstreinen per uur van Sittard. Ook in het goederenvervoer speelt Sittard een belangrijke rol. Alle treinen van en naar chemisch industrieterrein Chemelot gaan via Sittard. Omdat Chemelot enkel een spooraansluiting heeft in noordelijke richting moeten treinen van en naar het zuiden eerst kopmaken in Sittard. Tevens is er vanaf het emplacement een goederenspoorlijn naar Born en de havens bij Born. In de eerste helft van de 20e eeuw waren er plannen om de Geilenkirchener Kreisbahn door te trekken naar Sittard. Om politieke redenen bleef het naburige Tüddern (hemelsbreed zo'n drie kilometer van station Sittard) echter de eindhalte. Tot in de jaren negentig reden er posttreinen naar het expeditieknooppunt en postsorteercentrum van de PTT dat langs het emplacement ligt. Inclusief de perronsporen zijn er totaal 10 doorgaande sporen (waarvan 3 perronsporen) en 14 kopsporen in Sittard. 10 kopsporen (waarvan één perronspoor) zijn vanuit het zuiden te bereiken en 4 vanuit het noorden. De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2021 te Sittard:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
800 Intercity MaastrichtSittardRoermondEindhoven Centraal's-HertogenboschUtrecht CentraalAmsterdam CentraalAlkmaarSchagenDen Helder Rijdt niet 's avonds. Rijdt alleen in de spits van en naar Schagen. In de spitsrichting van/naar Den Helder.
2900 Intercity EnkhuizenHoornAmsterdam CentraalUtrecht Centraal's-HertogenboschEindhoven CentraalRoermondSittardMaastricht Rijdt alleen 's avonds laat en op zondagochtend. Stopt niet in Zaandam. Stopt tussen Hoorn en Enkhuizen op alle tussengelegen stations.
3900 Intercity EnkhuizenHoornAmsterdam CentraalUtrecht Centraal's-HertogenboschEindhoven CentraalSittardHeerlen Stopt niet in Zaandam. Stopt tussen Hoorn en Enkhuizen op alle tussengelegen stations. Rijdt in de vroege ochtend en 's avonds alleen 1x per uur tussen Sittard en Heerlen.
32400 RS 12 Stoptrein (Arriva) Maastricht RandwyckMaastrichtSittardRoermond
32500 RS 15 Stoptrein (Arriva) SittardHeerlenKerkrade Centrum

Trivia[bewerken | brontekst bewerken]

  • Het langste perron in Nederland bevindt zich in station Sittard en is 700 meter lang.[2] Zodoende passen hier twee treinen met de gebruikelijke maximale lengte van 12 bakken (ca. 320 meter) achter elkaar. Vanwege de lengte is het perron aan spoor 2 en 3 (net zoals het iets kortere perron aan spoor 1) verdeeld in een a- en b-gedeelte. Het een-na-langste perron bevindt zich in station Amsterdam Centraal en is 5 meter korter; 695 meter.
  • Het perron ligt ter hoogte van het politiebureau (iets ten zuiden van het stationsgebouw) exact op de 51e breedtegraad noord.
  • Station Sittard heeft een van de hoogst genummerde perronsporen van Nederland: Het kopspoor heeft spoornummer 20.