Station Temse

Opening	30 november 1870
Sluiting	1990 (goederen)
Telegrafische code	FTS
Lijn(en)	54
Reizigerstellingen; • Weekdag; • Zaterdag; • Zondag	(2022); 671; 265; 328
Beheerder	NMBS
Architectuur
Aantal sporen	2
Ligging
Coördinaten	51° 8′ NB, 4° 13′ OL
Externe link	Stationsinformatie NMBS
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Temse is een spoorwegstation langs spoorlijn 54 (Mechelen - Terneuzen) in de gemeente Temse.

In 1870 werd door de Société du chemin de fer international de Malines à Terneuzen een statie opgericht te Temse. Het gebouw bestond uit drie fracties: twee hoge, onder zadeldak zittende en uit twee bouwlagen bestaande delen met elkaar verbonden door een lang, negen traveeën tellend middendeel.

Het huidige stationsgebouw dateert uit 1956, het is van de hand van architect P.E. Moreels. Het gebouw bestaat uit een loket (met bijbehorende wachtzaal), dienstlokalen en tot maart 2016, een seinhuis. Dat laatste is echter in het kader van het seinhuizenconcentratieplan overgenomen geworden door Dendermonde.

Temse beschikt over 2 perrons. Perron 1 is verhard. De aanwezigheid van het station maakt schuilhuisjes overbodig. Perron 2 bestaat uit aangestampte aarde bedekt met kiezelsteentjes. Hier zijn wel enkele wachthokjes opgesteld. Om laatstgenoemd perron te bereiken moet men de tijdelijke voetgangersbrug gebruiken. Voor het comfort van de reiziger stoppen de treinen bij voorkeur op het eerste perron.

Vlak naast het gebouw is een ruime en moderne fietsenstalling opgetrokken. In de onmiddellijke omgeving van het station zijn ongeveer 30 gratis parkeerplaatsen te vinden.

Sinds 18 maart 2016 zijn de loketten van dit station gesloten, en is het nu een stopplaats geworden.

Galerij

Fietsenstalling
Zicht op de perrons
Loket station Temse

Treindienst

Treintype	Verbinding	Dienstregeling
L	Leuven - Mechelen - Sint-Niklaas	Week: 1x/u
L	Mechelen - Sint-Niklaas	Weekend: 1x/u

Reizigerstellingen

Jaar	Weekdag	Zaterdag	Zondag
2015	1.519	357	297
2017	670	171	187

Bronnen, noten en/of referenties

↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

Geplaatst op:
15-09-2007

Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.

[1] De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.

[1]