Station Utrecht Lunetten

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
    Utrecht Lunetten   
Station Utrecht Lunetten.jpg
Afkorting Utl
Opening 10 juni 1874
Sluiting 15 mei 1932
Heropening 25 september 1980
Perrons 2
Perronsporen 2
Lijn(en) Staatslijn H
Spoorlijn Hilversum - Lunetten
Buslijn(en) 8 10 15 31
Vervoerder(s) NS
U-OV
Reizigers 2.662[1] (2011) per dag
Coördinaten 52° 4′ NB, 5° 9′ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Utrecht Lunetten
Station Utrecht Lunetten
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Utrecht Lunetten is een voorstadshalte aan de spoorlijn Utrecht – 's-Hertogenbosch (Staatslijn H), aan de rand van de Utrechtse wijk Lunetten.

Geschiedenis[bewerken]

Het eerste station Lunetten, gefotografeerd omstreeks 1970. Op de achtergrond het viaduct van de Waterlinieweg. Voorbij dit viaduct kwam het latere station

Het eerste station Lunetten werd geopend op 10 juni 1874 en gesloten op 15 mei 1932. In die periode was het een speciaal overstapstation. Reizigers van de treinmaatschappij Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) uit de richting Hilversum konden overstappen op treinen van de Staatsspoorwegen (SS) richting 's-Hertogenbosch en vice versa. Het station had geen gewone in- en uitgang, het was alleen mogelijk om van de ene naar de andere trein over te stappen. Het station was gebouwd door de SS. Het stationsgebouw was een simpel houten onderkomen. Dit was het gevolg van het militaire belang van de omgeving. Nabij het station bevonden zich de forten van Lunetten op de Houtense Vlakte. Het station kon zo, indien nodig, snel worden afgebroken. Hoewel het station reeds in 1932 werd gesloten, heeft het stationsgebouw nog tot 1978 bestaan. De sluiting van het station was het gevolg van het aanleggen van een verbinding tussen de HSM-lijn uit Hilversum en de NCS-lijn uit Amersfoort in 1921. Hierdoor konden de treinen uit Hilversum doorrijden naar Utrecht Centraal. Het nut van de stop in Lunetten verdween daarmee.

Voorstadshalte Lunetten[bewerken]

Op 15 mei 1980 werd één kilometer zuidelijk van de oude halte een nieuw station geopend met de naam Utrecht Lunetten. Utrecht Lunetten was op dat moment een van de kleine stations waar de NS geen loketten hadden. In de jaren 90 heeft er tijdelijk een plaatskaartenkantoor bestaan. Dit werd gevestigd in een noodgebouw op het stationsplein. Na de ontwikkeling van de kaartautomaat was het snel gedaan met de bemanning. Het gebouwtje is gesloopt in de voorbereidingen voor de spooruitbreiding.

Door de groei van de wijk Lunetten steeg het belang van het station. Het aantal in- en uitstappende forenzen groeide. Ook onderwijsinstellingen in de nabijheid van het station hadden extra reizigers tot gevolg.

Uitbreiding naar vier sporen[bewerken]

Vanwege de uitbreiding van twee naar vier sporen moest station Utrecht Lunetten opnieuw op de schop. Het station, dat voorheen bestond uit twee perrons ter weerszijden van de beide sporen, werd omgevormd tot een eilandperron, gelegen tussen de middelste twee van de inmiddels vier sporen. Gedurende de verbouwing was er een noodperron aan de zijde van de bebouwing in gebruik voor de treinen in de richting Houten. Dat noodperron lag nog ongeveer op de plek waar het oude perron lag. Het nieuwe station ligt zo'n 250 meter noordelijker dan het oude. Ook is er een nieuwe fietstunnel gebouwd zo'n 100 meter ten noorden van de al bestaande tunnel.[2][3]

Dienstregeling[bewerken]

Na de heropening van het station in 1980 bood de NS een halfuurdienstregeling. De treinen richting Geldermalsen hadden afwisselend 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Tiel als eindbestemming. Sinds december 2006 rijden de treinen richting 's-Hertogenbosch door naar Breda.

Hoewel de NS tussen Utrecht en Geldermalsen een kwartierdienst rijdt, heeft het station lange tijd slechts een halfuurdienstregeling gehad. Een extra stop in Lunetten was in de dienstregeling niet mogelijk, zonder daarbij een ander station over te slaan en op het traject naar Geldermalsen is Lunetten het kleinste station. Pas vanaf 25 augustus 2008 stopte er in beide richtingen vier keer per uur een trein.

Met ingang van de dienstregeling 2014 (ingaande op 15 december 2013) stoppen de treinen uit Tiel wegens capaciteitsgebrek op het spoor niet meer in Utrecht Lunetten, waardoor richting Utrecht Centraal er een halfuurdienst rijdt, terwijl in tegenovergestelde richting wel een kwartierdienst gereden wordt. Vanaf 13 juli 2015 werd ook deze kwartierdienst omgezet in een halfuurdienst, zodat alleen nog treinen van en naar 's-Hertogenbosch op station Utrecht Lunetten stoppen.[4] Aan deze situatie moet volgens plan eind 2016 een eind komen omdat dan de spoorverdubbeling tussen Houten en Utrecht Centraal en het nieuwe station Utrecht Vaartsche Rijn gereed moet zijn.[3]

Op het station kan worden overgestapt op de volgende U-OV-buslijnen:

  • Lijn 8: Lunetten - Tolsteeg - Centraal Station - Centrum - Oudwijk - Sterrenwijk
  • Lijn 10: Lunetten - Kanaleneiland - Oudenrijn - Oog in Al - Leidsche Rijn
  • Lijn 15: Hoograven - Tolsteeg (- Lunetten)
  • Lijn 31: Lunetten - Rijnsweerd - De Uithof
1rightarrow blue.svg Zie voor treinverbindingen het hoofdartikel Openbaar vervoer in Utrecht

Afbeeldingen[bewerken]

Externe link[bewerken]