Station Veendam

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
    Veendam   
Veendam Arriva 1.jpg
Plaats Veendam
Afkorting Vdm
Opening 1910
Sluiting 1953
Heropening 1 mei 2011
Perronsporen 2 (Sporenschema)
Lijn(en) Stadskanaal - Zuidbroek
Streekbus 13 | 23 | 110 | 171 | 174
Buurtbus 510
Vervoerders
- Treinvervoerder Arriva & S.T.A.R.
- Busvervoerder Qbuzz & Taxi De Grooth
Coördinaten 53° 6′ NB, 6° 53′ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Veendam (Nederlands spoorwegstation)
Station Veendam
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Veendam is een Nederlands spoorwegstation in Veendam aan de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek en sinds 2011 eindstation van de spoorverbinding Groningen - Zuidbroek - Veendam. Daarnaast is het station het beginpunt van de museumspoorlijn van de S.T.A.R. van Veendam via Stadskanaal naar Musselkanaal.

Geschiedenis[bewerken]

Het station van Veendam werd geopend in 1910. Het lag aan de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek, vroeger onderdeel van de Noordoosterlokaalspoorweg en later eigendom van Nederlandse Spoorwegen. Het is een NOLS-station van een afwijkend type. In 1953 werd het gesloten voor reizigerstreinen. De lijn van Veendam tot Musselkanaal bleef echter tot 1990 in gebruik voor goederenvervoer. In 2005 kocht de S.T.A.R. het stationsgebouw Veendam van NS Vastgoed. De lijn van Zuidbroek tot Veendam bleef tot 2011 in gebruik voor goederenvervoer. Sinds 2011 zijn het Rail Service Centrum en Nedmag alleen vanaf Zuidbroek bereikbaar.

Toeristische spoorlijn[bewerken]

De S.T.A.R. maakt gebruik van het oude stationsgebouw van Veendam.
Opening op 1 mei 2011, met stoomlocomotief van S.T.A.R. en Spurt van Arriva.
Het busstation van Station Veendam in de voormalige Jonkerloods

Vanaf het rijseizoen 1995 is het station het beginpunt van de museumspoorlijn van de S.T.A.R. van Veendam tot Musselkanaal. Het stationsgebouw staat op de rijksmonumentenlijst.

Heropening reizigersverbinding[bewerken]

Op 1 mei 2011 werd station Veendam na 57 jaar weer in gebruik genomen voor reizigersvervoer. Aanvankelijk wilde spoorwegonderneming Arriva al met ingang van de dienstregeling 2010 een halfuursdienst op het traject Groningen - Veendam rijden. Hiervoor werden vier extra Spurt-treinstellen besteld, die eind 2009 werden afgeleverd. Na bezwaren van de goederenvervoerders heeft ProRail echter moeten besluiten eerst een tweede spoor langs de containerterminal aan te leggen, waardoor de reizigersdienst pas op 1 mei 2011 van start ging.[1]

Voor de trein uit Groningen werd in Veendam een nieuw perron gebouwd aan een apart kopspoor, gescheiden van het emplacement. Dit emplacement wordt hoofdzakelijk gebruikt door de S.T.A.R. In de naast het station gelegen goederenloods, ook bekend als Jonkerloods, werd op 15 september 2011 een overdekt busstation geopend.[2]

Toekomst[bewerken]

Al vele jaren wordt gesproken over doortrekken van de spoorlijn, met name naar het zuiden, naar Stadskanaal en eventueel nog verder naar Emmen. Ook zou bij Zuidbroek een oostboog kunnen worden aangelegd zodat goederentreinen zonder kopwisseling richting Duitsland kunnen.Concrete plannen zijn er echter niet.[3][4]

Verbindingen[bewerken]

Op station Veendam stopt de onderstaande stoptrein:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
37800


RS7

Stoptrein (Arriva) GroningenVeendam