Station Zutphen
Zutphen
| ||||
| ||||
| Plaats | Zutphen | |||
| Afkorting | Zp | |||
| Opening | 2 februari 1865 | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 3 (alle sporen zijn met kruiswissels verdeeld in een a- en een b-gedeelte) (Sporenschema) | |||
| Lijn(en) | Oosterspoorweg Staatslijn A Staatslijn D Zutphen-Winterswijk | |||
| Vervoerders | ||||
| - Treinvervoerder | NS Blauwnet Arriva | |||
| - Busvervoerder | Syntus Gelderland Arriva | |||
| Reizigers | 11.988 (2018)[1] per dag (NS) | |||
| Coördinaten | 52° 9′ NB, 6° 12′ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
Station Zutphen is het spoorwegstation van Zutphen en is geopend in 1865 aan de staatslijnen A (Arnhem - Zwolle - Leeuwarden) en D (Zutphen - Enschede - Duitsland). In 1876 en 1878 kwam daar nog de Oosterspoorweg (Amsterdam - Apeldoorn - Zutphen) en de lijn naar Winterswijk bij.
Inhoud
Geschiedenis[bewerken]
Na de opening van het station 1865 werd Zutphen al snel een knooppunt van nationale en internationale spoorverbindingen. De Staatsspoorwegen die de exploitatie op de meeste staatslijnen verzorgde ging met doorgaande internationale sneltreinen rijden tussen Amsterdam - Arnhem en Hannover, deze treinen bogen bij Zutphen af van Staatslijn A naar Staatslijn D om vervolgens bij Oldenzaal de grens te passeren. Na het gereedkomen van de Oosterspoorweg en in het verlengde daarvan de spoorlijn naar Winterswijk en het Ruhrgebied ging ook de HIJSM met internationale treinen via Zutphen rijden.
De komst van de spoorlijn tussen Apeldoorn en Almelo en later de intensievere samenwerking tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen zorgden er echter voor dat Zutphen al aan het begin van de 20e eeuw vooral een regionaal knooppunt werd.
Het gebouw[bewerken]
Het oorspronkelijke station, een station type SS tweede klasse[2], werd op 14 oktober 1944 zwaar beschadigd, toen geallieerde vliegtuigen de IJsselbrug probeerden te bombarderen. Dit bombardement op Zutphen verwoestte een woonwijk ten zuiden van het station en kostte ruim honderd mensen het leven. Het station heeft nog van 1945 tot 1952 dienstgedaan. Na voltooiing van het nieuwe station, dat iets oostelijker kwam te liggen, is het oude station gesloopt. Het nieuwe (huidige) stationsgebouw is een ontwerp van H.G.J. Schelling en kwam gereed in 1952. Het is nu een rijksmonument.
Voorzieningen[bewerken]
Het station beschikt over een Kiosk en diverse winkels.
Aan de westzijde (achterzijde) van het station is een grote parkeerplaats voor auto's, en zijn er stallingsvoorzieningen voor fietsers (waaronder fietskluizen) aanwezig.
In 2006 is de stationsomgeving heringericht; onder de stationshal is een nieuwe ondergrondse bewaakte fietsenstalling gebouwd. Er is ook een nieuw busstation gebouwd.
Station Zutphen is het enige Nederlandse station met aparte OV-chipkaartlezers voor drie vervoerders (NS, Arriva en Syntus/Blauwnet).
Tot de zomer van 2012 was de VVV direct tegenover het station gevestigd. Tegenwoordig is ze gehuisvest op Houtmarkt 75 in het stadscentrum.
Dienstregeling[bewerken]
De volgende treinseries stoppen in Zutphen:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 3600 | Intercity | Roosendaal – Breda – Tilburg – 's-Hertogenbosch – Nijmegen – Arnhem Centraal – Zutphen – Deventer – Zwolle | |
| 7600 | Sprinter | Wijchen – Nijmegen – Arnhem Centraal – Zutphen | 's Avonds en op zondag alleen tussen Nijmegen en Zutphen |
| 17800 | Stoptrein (Arriva) | Zutphen – Apeldoorn | |
| 30800 | Stoptrein (Arriva) | Winterswijk – Zutphen | |
| 31200 | Stoptrein (Syntus Twente) | Zutphen – Hengelo – Oldenzaal | Onderdeel van Blauwnet. |
De dienstregeling rond Zutphen is opgebouwd als een knoop: alle treindiensten op het station sluiten rond het hele en het halve uur op elkaar aan.
Stads- en streekvervoer[bewerken]
De busmaatschappijen Syntus en Arriva rijden de volgende busverbindingen van en naar het station:
| Lijn | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|
| 54 | Station NS – Warnsveld – Eefde – Almen – Laren | |
| 80 | Station NS – Zutphen Centrum - Zutphen Zuidwijken – Zutphen Ziekenhuis - Warnsveld – Vorden | |
| 81 | Station NS – Eefde – Gorssel – Epse – Deventer | |
| 82 | Station NS – Warnsveld – Zutphen Leesten – Zutphen Ziekenhuis – Baak – Steenderen – Toldijk – Hummelo – Laag Keppel – Doetinchem | |
| 83 | Station NS – Zutphen Centrum - Warnsveld – Warnsveld Overkamp | |
| 84 | Station NS - Zutphen Centrum – Zutphen Zuidwijken | |
| 193 | Station NS – Warnsveld – Zutphen Leesten – Zutphen Ziekenhuis – Vierakker – Wichmond – Vorden | Buurtbus |
| 504 | Station NS – Zutphen De Hoven – Oeken – Tonden – Hall – Eerbeek | Buurtbus |
| 515 | Station NS – Brummen – Leuvenheim | Buurtbus |
| 682 | Station NS – Warnsveld – Zutphen Leesten – Zutphen Ziekenhuis – Baak – Steenderen – Toldijk – Hummelo – Laag Keppel – Doetinchem | Schoolbus |
| 812 | Station NS - Lochem - Goor - Delden – Hengelo – Oldenzaal | Treinvervangend vervoer |
| 854 | Station NS – Warnsveld – Eefde – Almen – Laren | Nachtvlinder/Belbus |
| 880 | Station NS – Zuidwijken – Ziekenhuis – Warnsveld | Nachtvlinder/Belbus |
Zie ook[bewerken]
Externe links[bewerken]
- Vertrekstaat van Station Zutphen (Duits), opent altijd op de huidige tijd.
- Station Zutphen op Stationsweb
Referenties[bewerken]
- ↑ Grootste, kleinste en snelst groeiende stations 2018. NS (4 juli 2019). Geraadpleegd op 4 juli 2019.
- ↑ Foto's op Stationsweb van het voormalige stationsgebouw van Zutphen
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Zutphen – Glanerbeek (Staatslijn D) (Cursief: voormalig of toekomstig station) |
|---|
|
0: Zutphen · 0,5: Nieuwstad · 3,1: Eefde · 10,2: Laren-Almen · 16,9: Lochem · 24,3: Markelo · 30,1: Goor · 34,7: Wiene · 39,7: Delden · 43,4: Hengelo Gezondheidspark · 43,8: Tuindorp-Nijverheid · 45,6: Hengelo · 46,4: Hengelo FBK stadion · 47,4: De Waarbeek · 49,3: Enschede Kennispark · 53,2: Enschede · 53,7: Hengeloschestraat · 54,2: Oldenzaalschestraat · 57,9: Enschede De Eschmarke · 59,4: Glanerbrug |
| Spoorwegstations aan de Oosterspoorweg (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0: Amsterdam Centraal · 1: Oosterdok · 2: Kattenburgerbrug · 3: Sint Anthoniedijk · 4: Amsterdam Muiderpoort · 5: Amsterdam Science Park · 7: Diemen (Diemerbrug) · 8: Overweg langs de Diemen · 13: Weesp · 18: Keverdijksche Weg · 22: Naarden-Bussum · 23: Heerenstraat · 24: Bussum Zuid · 25: Grintweg · 26: Kraailooschenweg · 27: Hilversum Media Park · 28: Hilversum · 32: Zwarte Weg · 36: Baarn · 40: Groote Melmweg · 45: Amersfoort · 51: Hoevelaken · 55: Terschuur · 61: Barneveld-Voorthuizen · 68: Stroe · 75: Kootwijk · 78: Assel · 88: Apeldoorn · 91: Apeldoorn De Maten · 97: Klarenbeek · 101: Voorst-Empe · 104: Hoven · 106: Zutphen |
| Spoorwegstations aan de spoorlijn Zutphen – Winterswijk (– Gelsenkirchen-Bismarck) (Cursief: voormalig station) |
|---|
|
0,0: Zutphen · 0,5: Nieuwstad · 7,0: Warken · 11,8: Vorden · 17,5: Brandenborch · 21,3: Ruurlo · 28,8: Beltrum-Zieuwent · 33,9: Lichtenvoorde-Groenlo · 42,5: Winterswijk West · Winterswijk GOLS · 43,6: Winterswijk |
| Spoorwegstations in Gelderland |
|---|
|
Huidige stations: Aalten · Apeldoorn · -De Maten · -Osseveld · Arnhem: -Centraal · -Presikhaaf · -Velperpoort · -Zuid · Barneveld: -Centrum · -Noord · -Zuid · Beesd · Brummen · Culemborg · Didam · Dieren · Doetinchem · -De Huet · Duiven · Ede: -Centrum · -Wageningen · Elst · Ermelo · Gaanderen · Geldermalsen · 't Harde · Harderwijk · Hemmen-Dodewaard · Kesteren · Klarenbeek · Lichtenvoorde-Groenlo · Lochem · Lunteren · Nijkerk · Nijmegen · -Dukenburg · -Goffert · -Heyendaal · -Lent · Nunspeet · Oosterbeek · Opheusden · Putten · Rheden · Ruurlo · Terborg · Tiel · -Passewaaij · Twello · Varsseveld · Veenendaal-De Klomp · Velp · Voorst-Empe · Vorden · Wehl · Westervoort · Wezep · Wijchen · Winterswijk · -West · Wolfheze · Zaltbommel · Zetten-Andelst · Zevenaar · Zutphen Voormalige stations: lijst van voormalige spoorwegstations in Gelderland |
|
Zie de categorie Station Zutphen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp. |
